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Plisk Escreveu:Não sei se estou certo ou não, pois ainda não levei o Disco à inspecção desde que o comprei (há cerca de 2 meses), vou me basear apenas no que o antigo dono me disse.
Ora ele, deu-me uma carta escrita pela LAND ROVER em como o Disco não deve ser testado em cima dos rolos (a não ser que estes andem à mesma velocidade, pelo que percebi), mas sim, num "desacelerómetro". Portanto cada vez que ele ia à inspecção, apresentava essa carta, e faziam-lhe o teste no dito "desacelerómetro" (não me lembro qual era o centro de inspecções a que ele ia, mas posso tentar saber).
Abraços.
Desculpa mas o teu Discovery pode ir aos rolos "à vontade" visto o bloqueio de diferencial (de caixa) ser manual... é como o meu 200 ir aos rolos, se não bloquearem o diferencial na alavanca da caixa de transferencias, não há problema...
Plisk Escreveu:Se o dizes, acredito. De qualquer das maneiras, vou ver se encontro a tal carta.
Acredita,
só os Range Rover e os Freelander é que têm que levar os ditos "rolos loucos". (refiro-me a Freelander 1, Range Rover VM, Range Rover 200 tdi, Range Rover 300 tdi (Classic), Range Rover V8) - São os que sei com certeza.
os Discovery's têm o bloqueio manual, com o mesmo desligado podem ir aos rolos (refiro-me a Discovery 200 tdi, 300tdi, 2,0MPI) - São os que sei com certeza.
Vasco no mundo LAND ROVER nem sempre se pode garantir algo.
eu tenho alguns range rovers de clientes que vão a IPO e não tem que ir aos rolos.
depois existem tambem os proprietarios de land rovers que não percebem nada de land rovers e andam com o bloqueio ligado , depois na ipo dá m.... "já vi isso acontecer uma vez no centro de ipo na fervença.
paulo jorge Escreveu:Vasco no mundo LAND ROVER nem sempre se pode garantir algo.
eu tenho alguns range rovers de clientes que vão a IPO e não tem que ir aos rolos.
depois existem tambem os proprietarios de land rovers que não percebem nada de land rovers e andam com o bloqueio ligado , depois na ipo dá m.... "já vi isso acontecer uma vez no centro de ipo na fervença.
Atenção que eu nao falei em todos os Range Rover's, eu especifiquei os modelos dos quais tenho "conhecimento de situações".
Se algum dos teus clientes (tem algum dos modelos que mencionei e) vai sem rolos, ou não tem o "viscoso de caixa", ou está estragado, ou tem outros bloqueios... Estou a falar em carros de origem...
Eu quando fui com o meu à inspecção referi ao inspector que o carro tem tracção permanente e como é que ele ia resolver isso nos rolos, então ele disse-me que depois de meter la o carro eu ia ver como fazia, e não meteu nenhum rolo nas rodas de traz, simplesmente a máquina de rolos tem rolos independentes para cada roda e enquanto uma roda (a que está a ser testada) gira para frente a do lado oposto gira para trás, primeiro no eixo da frente e depois no de traz, ou seja testou uma roda de cada vez, assim a energia que havia de passar para o eixo de traz é reduzida no diferencial do eixo em sentido inverso na roda do mesmo eixo.
Agora se for em centros de inspecção que os rolos sejam únicos para ambas as rodas do mesmo eixo isso já não é possível e assim terá necessidade do tal rolo no outro eixo.
hoje em dia, tanto os testes com o desacelerografo como o teste roda por roda não são aceites nos centros de inspecçao, se forem feitos são por desrespeito à lesgislação em vigor. tanto que a mesma obriga todos os centros a terem um par de "rolos loucos".
em relação à duvida dos rolos, rodam sempre os dois à mesma velocidade, 5 km/h para as linhas de ligeiros e 6 km/h para as linhas de pesados. da mesma forma quando a roda que trava mais bloquea o rolo, o outro para automaticamente.
nos nossos land´s, SIM é sempre ( com excepção dos proprietarios que tiram o veio de transmissão traseiro, mas ai é GRAU 2...) obrigatorio colocar os rolos.
veiculos em se necessitam os rolos
- range rover
- freelander
- alguns defender td5 - c|control tração electronico (penso que seja isso)
- alguns discovery td5 e discovey 3
- evoque ou discovery 4 ainda nao tive o prazer de insp.
podem e devem sempre reclamar e falar no seguro que é obrigatorio e todos têm em caso de incumprimento ou quebra.
épáh! coincidência ou não o meu começou-se a queixar da caixa de transferência (estalos) e tive de a trocar pouco tempo depois de o levar ao IPO, será que foi disso :
caro amigo,
para lhe responder a essa questão so arranjando a outra caixa e depois confrontando o centro...é sempre mais facil , infelizmente, apurar as responsabilidades quando acontece na hora. no caso do seu range é sempre "obrigatorio" colocar os rolos...
No meu TD5, que não tinha control de tracção, dizia lá que não podia usar rolos acima dos 5km/h, tal e qual como no P38 que tem o viscoso. Eu acho que a questão não é apenas o viscoso ou o IRD, é também o "diferencial" da caixa de transferência.
Tanto rolos malucos como desacelerómetro, tanto malta informada como ter que pedir, já apanhei de tudo mas nunca tive problemas (mecânicos).
nuno_fpinto Escreveu:Pois....é mais ou menos o q disse....
Pois!
Eu encontro-me na lista dos TC as 4 rodas, como faço a IPO?
Alguém sabe?
Alguém opina?
Como já disse, se no manual diz que o carro não deve fazer ou se suspeitas que faz mal ao carro fazer o teste a um dos eixos com o outro parado ( como é o caso do freelander e rr com tracção permanente e diferencial viscoso e pelos vistos alguns veiculos com TC...) só tens de pedir que coloquem os rolos livres no eixo que não está a ser testado.
Assim ficas descansado que não acontece nada de mal.
Se ele se fizer de esquisito dizes para ele sair do carro, sacas a chave do mesmo e perguntas o nome do sujeito, quem é o responsável para explicar a situação e pedir o nº da apólice de seguros e o livro de reclamações ( enquanto ligas o telefone e começas a tirar fotos e a filmar as coisas se quiseres ser mais melodramático LOL ).
Fui hoje á IPO, e foi super pacifica e sem problemas nenhuns. O senhor que fez a inspecção disse que em todos os LAND ROVER´s colocam obrigatoriamente os rolos. Isto foi.me dito logo na entrada e gostei muito da atitude. Com o carro em cima dos ditos rolos fixos, as rodas que estao em cima do rolos moveis começaram a andar, e isto só prova que se eles lá não estiverem há estragos
