Auto-Estrada: Contado ninguém acredita!!

[terracotta]

Boas!
ou melhor, Más!!

Passo a divulgar um artigo que saiu no nº 2 da revista auto hoje tt&aventura, que só vem, mais uma vez demonstrar o país em que vivemos...
Espanha!Espanha!Espanha!..

Pergunto: Não haverá mesmo nada que possamos fazer??
PQP!!

[Samuel_Alves]

Más! Mesmo Muito MÁS!!
É que nao se entende! A matemática pra mim deixou de fazer sentido !!!! Quer dizer! Mais pesados,mais compridos, mais eixos, mais rodas, mais barato?! Bem! Assim nem me atrevo a entrar na auto estrada com o meu fi@t Uno! Ainda venho de la despido, sem carro e com um andar novo pra pagar a divida e me deixarem vir embora!!!!

Isto a vida está é pros ricos...

Inacreditavel

[josecastro]

Proponho a seguinte solução para resolver esta questão absurda:

1) acrescentar 15 eixos ao rerboque da 110 P-Up
2) carregar a caixa de carga com 17 Ton de ministros
3) colar por cima do logo LAND ROVER um autocolante de uma m#rda qualquer (só em circulação na auto-estrada, e depois retirar, é obvio...)

[joao fernandes]

isto e o fim da picada ainda a semana passada fui no meu ranginho de elvas a madrid sempre na autoestrada que sao 450klm para cada lado e nem um tostao de portagens ca para se fazer meia duzia de klm e a vergonha que se ve sr ministro tome um destes que e o que merece

[FLG]

PORTUGAL!!! PORTUGAL!!!!

[diogoruivo]

O que se poderia fazer era carregar o atrelado com estrume de vaca fresco e descarrega-lo a beira das portagens.



CumpRRimenTTos

[joaquimdonario]

Portugal Portugal, do que é que estás à espera ...

Só lá vai com uma "revolução" como deve ser!

ManifestaçõesZITAS, abaixo-assinados e demais papeladas não dão em nada!

Se as pessoas continuam com os "brandos costumes", pagam e calam, "à e tal ... eles é que podem e mandam e abusam, temos de pagar e pronto"!


Gosto muito do meu país MAS se conseguir trabalho no estrangeiro!

Não quero dizer que somos os piores e todos os outros melhores do que nós!

Também temos coisas boas:
Landmania
ForumLR
Landmania
LAND ROVER's
...
Landmania
...
já disse o Landmania?
...

Não me lembro de mais!

Ah - o ISV!! - Não esse não!

[terracotta]

A matemática pra mim deixou de fazer sentido !!!! Quer dizer! Mais pesados,mais compridos, mais eixos, mais rodas, mais barato?!

Samuel, disseste tudo!

O que mais me revolta, melhor, fico mesmo f#dido , não há ninguém que veja isto???
É imcompreensivel, não tem qualquer lógica ou explicação...

Será que ninguém tem conhecimentos no seio de quem nos governa (e o mal não é só de agora... foi sempre!) para lhes abrir os olhos, meter uma cunha, sei lá... qq coisa!

dddaaaaassssse!

[FLG]

A matemática pra mim deixou de fazer sentido !!!!

Oh meus amigozzz... é a matematica do: "venha a nós o vosso reino..." e do "salve-se quem puder"... Ah! e do: "eu tambem quero"...

...de quem nos governa

Pois é amigo Nuno o mal é que eles estão no puleiro não para governar... mas sim para governarem-se...

[josecastro]

Já agora só mais isto..
Sendo as concessionarias das autoestradas entidades que gerem infraestruturas viarias abrangidas pela legislação que regulamenta a circulação em vias publicas do Código da Estrada, deveriam (ou não?!...) estar regulamentadas nesse sintido...


Artigo 106.º
Classes e tipos de automóveis


1 - Os automóveis classificam-se em:
a) Ligeiros: veículos com peso bruto até 3500 kg e com lotação não superior a nove lugares, incluindo o do condutor;
b) Pesados: veículos com peso bruto superior a 3500 kg ou com lotação superior a nove lugares, incluindo o do condutor, e veículos tractores.
...

Artigo 123.º
Carta de condução


1 - A carta de condução habilita a conduzir uma ou mais das seguintes categorias de veículos:
A - motociclos de cilindrada superior a 50 cm3, com ou sem carro lateral;
B - automóveis ligeiros ou conjuntos de veículos compostos por automóvel ligeiro e reboque de peso bruto até 750 kg ou, sendo este superior, com peso bruto do conjunto não superior a 3500 kg, não podendo, neste caso, o peso bruto do reboque exceder a tara do veículo tractor;
B + E - conjuntos de veículos compostos por um automóvel ligeiro e reboque cujos valores excedam os previstos para a categoria B;
...
( Excerto do Código de Estrada 2001)

E mais isto...
Se consultarem o site da Brisa e fizerem a pesquisa por marca/modelo de automovel para determeinar a classe, encontram na marca LAND ROVER os seguintes modelos:
DEFENDER
DEFENDER+1 EIXO
DEFENDER+2 EIXOS
DISCOVERY
FREELANDER
RANGE ROVER
RANGE ROVER SPORT
REGULAR 88

Alguem conhece os modelos DEFENDER+1EIXO e DEFENDER+2EIXOS ????

Nota Final: Somos mesmo bons!... dedicam-nos uma atenção especial.

[Samuel_Alves]

Boas!
J'agora Terracotta!
Qual a explicação dáda na revista para uma tal diferença???

É que eu ja tentei as teorias mais rebuscadas e nao consegui arranjar nenhuma que fizesse o minimo sentido! A nao ser que como o coitado do barquito vai passear e gastar algum dinheirito têm pena dele e poupam-lhe a carteira, e como o outro vai trabalhar (sabe Deus pra onde e por que caminhos) pra ganhar algum eles vingam-se nele... só pode!

[terracotta]

Na revista não fazem qualquer tipo de explicação, mas sim de indignação!!

Podes rebocar um avião com 500T, desde que o veiculo tractor seja classe 1, será sempre classe 1...

E esta,heim???

[Samuel_Alves]

nao sei se ria nao sei se chore!

Mas ha sempre alternativas!

Antes de se entrar na Auto estrada monta-se o Defender e respectivo reboque em cima de outro reboque que tenha como tractor um classe 1 como o meu actual carrito, e quando sair, troca-se e está o assunto resolvido em termos de portagens

[erebelo]

O Cheyenne, paga igual ao Freelander, esta correcto são similares
Penso que a justificação é simples, o Defender é classe 2, por isso, com o atrelado (devido aos eixos) passa para outra classe.
O Cheyenne (penso que é assim que isto se escreve) deve ser classe 1, nestes casos mesmo com reboque atras não muda de classe

[nelson da silva]

vá agora alguem me explique como se eu fosse muito burro!!!

[Mioseiro]

Neste país das bananas à beira mar plantado

[Carrola]

Pois é meus caros é dura a realidade um veiculo cl 2 com reboque de 1 eixo ainda que vá no limite 750 kg paga "apenas" cl 2, se for de 2 eixos ou mais ainda que vazio paga cl 4 porque parte-se do principio carro classe 2 com reboque 2 ou mais eixos é carro "pesado". No exemplo da revista para indignar mais só falta a comparação com camião tipo tir que paga igualmente cl 4 e carrega até 40T

[Ricardo Sousa]

Isto só é possivel num pais em que os resultados da prova global de Matemática de 9º ano foram:
- 73% de negativas
- 25% das negativas foram de 1 numa escala de 1 a 5

È bom de ver que os nossos governantes na altura deles pertenceram ao grupo dos 25%
Por isso amigos a unica maneira de recuperar algum do dinheiro é comprar acções de BRISA.

[maxibom]

Pois é meus caros é dura a realidade um veiculo cl 2 com reboque de 1 eixo ainda que vá no limite 750 kg paga "apenas" cl 2, se for de 2 eixos ou mais ainda que vazio paga cl 4 porque parte-se do principio carro classe 2 com reboque 2 ou mais eixos é carro "pesado". No exemplo da revista para indignar mais só falta a comparação com camião tipo tir que paga igualmente cl 4 e carrega até 40T

ando com um carro de 19t e paga classe 2 como os nossos jipes..

nada como por viaverde e comecar a fazer umas jogadas..

portugal esta cada vez pior, enquanto nao houver sangue isto n vai lá.

fazem e acontecem, demitem-se e ja teem outro tacho por vezes ainda melhor.

é a minha humilde opiniao sobre a politica e as leis em PT

[DiscoMirage]

Sobre este assunto já enviei um email para o min-economia e acho que todos deviamos enviar um para ver se o min da economia corrige esta situação que o Santana Lopes arranjou.
Como não consigo colocar anexos aqui vai um copy/paste do email:

Ex.º Sr. Ministro da Economia,

Venho por este meio expressar o meu desagrado pela discriminação a que sou sujeito todas as vezes que uso as auto-estradas Portuguesas.
Tendo obtido a carta de condução - tipo B - para veículos ligeiros, de acordo com o artigo 106º do Código da Estrada, vejo-me confrontado com uma situação mais do que caricata sempre que pago as portagens.
Como tenho um veiculo todo terreno, LAND ROVER Discovery, a BRISA acha-se no direito (com a conivência do Estado) de me taxar como se de um veículo com peso superior a 3500Kg se tratasse. No entanto esta situação não se verifica com outros veículos com idênticas características (peso e tipo de tracção) ao do meu automóvel. Esta situação ainda é mais "irreal" se adicionar um atrelado, facto que foi documentado por uma revista Portuguesa da especialidade.

Esta situação , que é motivo de comentários desagráveis por parte de outros condutores Europeus que se deslocam ao nosso país, deve-se a uma "alteração da lei" realizada pelo anterior executivo do Sr. Santana Lopes.
Não sei bem o que ele tinha contra os possuidores dos todo terreno, mas alterou a anterior lei, sobre a classificação da classe 1 de veículos, de 110cm para 130cm à perpendicular ao eixo da frente, e desde logo excluiu os veículos com tracção total, permanente ou não.

Esta situação deve ser motivo de atenção, por parte de Vossa Excelência, por forma a que os possuidores de veículos ligeiros, independentemente do tipo de tracção, com a altura indicada pela Brisa para a atribuição de classe 1 (até 130cm à vertical do eixo da frente) não continuem a ser discriminados e penalizados e sejam tratados em Portugal como nas restantes auto-estradas Europeias.

Nas auto-estradas Europeias os veículos são taxas pelo seu tipo - ligeiro ou pesado - não pela altura à perpendicular do eixo da frente.

Desde já agradeço a atenção dispensada a este meu desabafo de descontentamento em nome de muitos condutores de "jipes" descontentes, esperando que Vossa Excelência se digne corrigir esta injustiça.
Atenciosamente