4.6 HSE MONSTRO!!!

[joaocarvalho287]

YOUTUBE_ADMIN

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Um bichinho destes sobe paredes.. Não sou a favor de cortes na chapa nem de updates dos quais não se pode reverter, mas ha que admitir perícia, principalmente no motor.. Incrivel, o trabalho que não deve ter dado

[Afonso630r]

está mesmo um mostro! não importava nada de ter um eheh

[AzoreanPete]

MAQUINÃO

LandAbraço

[Rider]

Este sr. deve ter um contrato com alguma petroleira, tendo em conta os depósitos de combustível que tem... hehe...

[josecamorim]

A unica coisa realmente interessante deste carro, para mim, sãos os diferenciais McNamara...isto, se forem os hypoid

Fora isso, é um carro com pneu bom pneu grande, suspensão boa mas de gama baixa, chapa retalhada e motor a gasolina !!!

[joaocarvalho287]

A unica coisa realmente interessante deste carro, para mim, sãos os diferenciais McNamara...isto, se forem os hypoid

Fora isso, é um carro com pneu bom pneu grande, suspensão boa mas de gama baixa, chapa retalhada e motor a gasolina !!!

I dont agree Mr. Amorim!!
Acho uma proeza por um supercharger num rover v8 e fazer com que trabalhe, ainda por cima no 4.6, deve ter sido bonito. Algo que convém referir é que foi conseguido com sucesso pelo Paulo Jorge na minha opinião mais eficiente do que o que é mostrado no vídeo, suponho eu ser ligado directamente ao plenium
Além disso, esta a suspensão g4 que é controlada suponho eu por magnets e por um pêndulo que mostra até no filme que acompanha o movimento do carro e contraria a instabilidade a virar

Eu acho que esta muito bom nalgumas coisas, mau noutras. Mas enfim, eu nao faria o que ele fez! Eu sei que consegue se muito binário num motor diesel, maaas e rendimento? E manutenção?

Um abraço

[josecamorim]

let's agree to disagree na minha óptica por duas questões:

1 - Binário é o que interessa mais a meu ver para esse uso com a vantagem de se usar sem restrições e sem problemas na água (o megasquirt ajuda, mas não é bulletproof)
2 - Uma BOA suspensão, trabalha o suficiente e da maneira correcta na compressão e descompressão para não precisar de ajudas adicionais para contrariar o que quer que seja

A Devon fez um 4.6 assim para uma 110...Ainda recentemente um 4.6 foi puxado para 4.8 e depois para 5.0 com supercharger pela gigglepin, por isso não deve ser assim uma proeza tão inalcancável.

Mas lá está, let's agree to disagree

[joaocarvalho287]

let's agree to disagree na minha óptica por duas questões:

1 - Binário é o que interessa mais a meu ver para esse uso com a vantagem de se usar sem restrições e sem problemas na água (o megasquirt ajuda, mas não é bulletproof)
2 - Uma BOA suspensão, trabalha o suficiente e da maneira correcta na compressão e descompressão para não precisar de ajudas adicionais para contrariar o que quer que seja

A Devon fez um 4.6 assim para uma 110...Ainda recentemente um 4.6 foi puxado para 4.8 e depois para 5.0 com supercharger pela gigglepin, por isso não deve ser assim uma proeza tão inalcancável.

Mas lá está, let's agree to disagree

Humm concordo
Lets agree to disagree!