As potencialidades dos "eletrodomésticos"

[Dacosta]

Um 300 ressuscitado

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[FLG]

Gostei do títalo...

e do sobiar of course

[Dacosta]

Flg não sei se reparaste mas a escala do manometro vai até 3bar e quase que lá chega, com o carro parado.
para 1° teste não está nada mal, agora seguem-se as afinações.

[FLG]

Cuidado com a gulosisse

[Mário Antão]

Cuidado com a gulosisse

Sim, isso normalmente "engorda"

Quando é que o josecamorim vem aqui dar a "estocada", estou curioso

[SquareWheels]

Quando é que o josecamorim vem aqui dar a "estocada", estou curioso

[josecamorim]

Quando é que o josecamorim vem aqui dar a "estocada", estou curioso

Não vai....

Confesso a minha ignorância, tirando um manómetro dos chineses numa caixa de cartão vermelho, não consigo inaudir do vídeo nada mais...

E também não adianta perder tempo a explicar-me, nem a dizer-me onde foi medida a pressão, nem qual a pressão na admissão (onde interessa) nem o tamanho do turbo, nem como está aferido o manómetro, nem se isso sequer andou na estrada porque sou cada vez mais selectivo na informação a reter e esta...não me interessa

Além disso, tenho ideia que as potencialidades de motor se veêm assim...nos rolos (de preferencia nos mesmos, no mesmo dia )

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Abraço,

[Rider]

[SquareWheels]

Quando é que o josecamorim vem aqui dar a "estocada", estou curioso

Não vai....

Confesso a minha ignorância, tirando um manómetro dos chineses numa caixa de cartão vermelho, não consigo inaudir do vídeo nada mais...

E também não adianta perder tempo a explicar-me, nem a dizer-me onde foi medida a pressão, nem qual a pressão na admissão (onde interessa) nem o tamanho do turbo, nem como está aferido o manómetro, nem se isso sequer andou na estrada porque sou cada vez mais selectivo na informação a reter e esta...não me interessa

Além disso, tenho ideia que as potencialidades de motor se veêm assim...nos rolos (de preferencia nos mesmos, no mesmo dia )

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Abraço,

Concordo...

[Dacosta]

Mas agora é preciso ir a um dinamômetro para ver a pressão do turbo?

[josecamorim]

O título do post era as "potencialidades dos electrodomésticos" e não as "potencialidades da pressão de turbo".
Para o primeiro caso - o do título - penso que sim, uma banca é o fundamental.
Para o segundo acho que a coisa se vê com um compressor a soprar do outro lado ou, se o manómetro for fraco, até com uma palhinha das que se usam para beber coca-cola

[t_soares]

Axo que nao é preciso olhar para o ponteiro.... basta ouvir a rotaçao do motor......

Deixa o projeto estar acabado e venham esses TD5´s pra testar

[josecamorim]

LOL mas muito LLLLLL ...

Querem ver que Deus virou-se para a mecânica e vai fazer milagres

Abraço,

P.S. - Em qualquer carro seja ele tdi, td5, td4, td6, se quiserem ganhar potência, e muitos cavalos, o truque é simples....montem uma boa suspensão

[t_soares]

LOL mas muito LLLLLL ...

Querem ver que Deus virou-se para a mecânica e vai fazer milagres

Abraço,

P.S. - Em qualquer carro seja ele tdi, td5, td4, td6, se quiserem ganhar potência, e muitos cavalos, o truque é simples....montem uma boa suspensão

Eu nao costumo pensar muito na suspensao... acho que é mais importante umas unhas de Gel

[carlossilvalr]

Quando os Td5' estiverem todos "xispados" vai aparecer a Bilsteininside

[josecamorim]

LOL mas muito LLLLLL ...

Querem ver que Deus virou-se para a mecânica e vai fazer milagres

Abraço,

P.S. - Em qualquer carro seja ele tdi, td5, td4, td6, se quiserem ganhar potência, e muitos cavalos, o truque é simples....montem uma boa suspensão

Eu nao costumo pensar muito na suspensao... acho que é mais importante umas unhas de Gel

Deves ser tu que estás certo então... Eu bem sabia que me estava a falhar qualquer coisa!!!

Não sei porque é que aquela malta toda que corre nos dakar´s e por aí fora sequer perde tempo com Reiger, Sachs e Ohlins...
Esses Robby Gordon, Sainz, Peterhansel, Nasser são uns meninos é o que é....tens que lhes dar umas dicas e levá-los ao mesmo centro de estética onde costumas ir aplicar as unhas:)

[t_soares]

Vejo muitos com Bilsteíns ,Fox e coisas parecidas que vou atrás deles só nas molas ... por isso.....

PS: Ok... sei que nao ha nada parecido com os Bilsteinzes ....

[Diesel_power]

Quando é que o josecamorim vem aqui dar a "estocada", estou curioso

Não vai....

Confesso a minha ignorância, tirando um manómetro dos chineses numa caixa de cartão vermelho, não consigo inaudir do vídeo nada mais...

E também não adianta perder tempo a explicar-me, nem a dizer-me onde foi medida a pressão, nem qual a pressão na admissão (onde interessa) nem o tamanho do turbo, nem como está aferido o manómetro, nem se isso sequer andou na estrada porque sou cada vez mais selectivo na informação a reter e esta...não me interessa

Além disso, tenho ideia que as potencialidades de motor se veêm assim...nos rolos (de preferencia nos mesmos, no mesmo dia )

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Abraço,

Independentemente do vídeo e do manómetro dos "chineses" já o meu avozinho dizia best trucks are built, not bought! por isso acho que o DACOSTA ainda tem muito trabalho pela frente até concluir que algo está mal naquele video, mas certamente que o esforço dele terá mais valor do que encomendar o material online e apertar meia dúzia de porcas e parafusos.

Já agora o manómetro dos chineses é da SUMEX que apesar de não ser material de topo dá uma leitura relativamente correcta em relação as opções low cost que circulam pelo mercado.

[PachecoTD5]

Turbo de rolamentos ??' pelo barulho bem parece. Na minha opinião mesmo que fique canhão não deve durar muito. E se não meter essa potencia toda no chão bem pode ter 1000cv ...........................

[josecamorim]

Independentemente do vídeo e do manómetro dos "chineses" já o meu avozinho dizia best trucks are built, not bought! por isso acho que o DACOSTA ainda tem muito trabalho pela frente até concluir que algo está mal naquele video, mas certamente que o esforço dele terá mais valor do que encomendar o material online e apertar meia dúzia de porcas e parafusos.

O meu avô, Sr. Américo Amorim, não dizia isso porque ele não sabia Inglês, mas olhando para os dois carros cá de casa certamente diria... muitas horas passaste a fazer contas (não de dinheiro) para o que tens aí... e portanto sim, concordo com o dizia o teu avô Sr. Power (peço desculpa, mas à falta de um nome a assinar o post, é a única forma que tenho de o nomear, pelo apelido)

Não posso todavia também de achar, que muitas vezes o risco/preço do que inventamos e evoluímos não compensa quando comparado com algo off the shelf, que funciona bem, dificilmente melhorável e que foi mais que muito testado e aí (passei recentemente por isso quando tentei fazer umas torres frontais com bumpstop e desisti por já haver no mercado algo com essas nuances)...

Termino da mesma maneira que comecei o comentário citado anteriormente e que confessava a minha ignorância. Neste caso concreto por não conhecer Sumex, mas a justificação para tal facto é simples e tu mesmo a deste: não é material de topo e a leitura é "relativamente correcta". Por norma retenho as coisas que são de topo e que são correctas!

Cumprimentos,
José Amorim