Faróis auxiliares

[Paias]

Boas
Alguém me sabe informar se poderemos passar no IPO com 2 faróis auxiliares no bullbar e 4 na Roofrack?
Eu tinha assim no disco 2 mas retirava os de cima quando ia á inspeção... Mas no Disco 3 não queria ter essa chatice.
LandAbraço.

Não estou a preparar um G4, mas o que me refiro é Isto:

[baptistama]

posso estar enganado mas acho q podes desde q os tenhas tapados

[paulo jorge]

passar ate passa depende muito da "fome" que o inspetor tiver.

legalmente não podes ter farois no tejadilho mesmo que tapados "nunca consegui passar um land na ipo com farois no tejadilho".

agora no parachoques desde que estejam ligados aos maximos ja passa sem problema

[joaocarreira]

boas,
uma vez tive uma discussão dessas com um inspector no IPO:

na altura escrevi isto, no Reduttoras http://reduttoras.blogspot.pt/2010/12/i ... ender.html

"No seguimento da conversa sobre faróis questionei o inspector sobre a barra de faróis no tejadilho (que levei desmontada e no interior do Defender). Quanto a ele, e depois de analisarmos alguma documentação nada proíbe a sua instalação. Segundo a lei, não há limite para o número de faróis de máximos instalados, desde que sejam colocados aos pares, estejam na frente do veiculo e sempre ligados aos máximos originais do veiculo. Lá coloquei a barra no tejadilho e seguimos..."

Mas acho que é como o Paulo diz... depende do inspector... do centro...

Abraço

[nelsonf]

pelo que me tem dito podes ter faróis no tejadilho desde que seja montados dos espelhos laterais do veiculo pra frente como nos camiões se for dos espelhos pra traz é proibido.

[FLG]

Se a lei entretanto não alterou, a ideia que fiquei na altura é que não se pode colocar farois acima dos farois originais...

[LuisPaiva]

Se a lei entretanto não alterou, a ideia que fiquei na altura é que não se pode colocar farois acima dos farois originais...

correto e afirmativo não podem ter faróis acima dos originais nem os camioes eles tem porque tem mínimos
senão levam multa se forem para andar fora de estrada devem ser tapados na via publica e esperar que ninguém
ande mal disposto para autuar

cumps Luis Paiva

[Carrola]

Por aqui dá logo para ver que a legislação ou não é clara, ou andamos mal inf.
Abr

[Paias]

Lamento pessoal, mas hoje estive a fazer a inspeção B para legalizar a película nos vidros e tive uma longa conversa com uns inspectores sobre o assunto faróis... No que diz respeito aos de tejadilho, estão fora de hipóteses pois a lei não o permite. Quanto aos "habituais" dois no bullbar não existe problema ligados aos máximos, sendo em todo o caso passíveis de problemas com as autoridades caso não estejam homologados... Se forem xenon a coisa complica-se pois têm que ter ajuste automático de altura e limpa faróis!!!!
Não me façam perguntas pois não saberei responder. Fica aqui a informação que obtive hoje junto de vários inspectores do IPO.
LandAbraço

[joaocarreira]

lá está...
isso só prova que em cada castelo há um rei...

foi precisamente o inverso disso que me disseram nas ultimas IPO...
máximos podes ter a vontade, aos pares, desde que a mais x de altura do solo para não serem interpretados como nevoeiro, sempre ligados aos máximos...

vá se lá entender... alguma coisa pode ter mudado tb na lei... pq ultimamente têm implicado com os autocolantes no para brisas e há "canos" que eles lá andam sem qq problema.

em Dezembro vou entrar no IPO com a barra montada e logo se vê...

Abraço

[filipecosta]

Boas,ainda não consegui perceber se os farois de longo alcance com aquela luz azulada,são proibidos ou não,caso não sejam permitidos passam na inspecção desde que estejam tapados? Sei que são comercializados mas isso não quer dizer nada...