Projecto ICON em 2012 ... Adeus defender

[hugocvaz]

The long-speculated Defender replacement is developing on the drawing board ready for a 2012 debut.

It is the one vehicle in the LAND ROVER line-up that can trace its ancestry right back to the very beginning in the late 40s. Even to the uninitiated the Defender is still recognisable as THE LAND ROVER but we all knew it couldn't go on forever.

Ever tightening restrictions in various markets have seen the Defender fighting for its life for a number of years. LAND ROVER have performed miracles in keeping this agricultural truck as up to date as possible and have been able to keep it 'current' against all the odds.

But LAND ROVER have finally realised that after 2012 when even more motoring red-tape comes on line even they cannot keep re-launching it, they need to start from scratch.

So at the super-secure research bunker at Gaydon 'Project ICON' is underway.

Initial speculation indicates that the new vehicle will use the same T5 chassis platform as the current Discovery and RR Sport, but will be released just at the time when the Disco moves on to another, much lighter all aluminium platform.

Although the twin-rail steel chassis carries an additional 500kg weight handicap compared to the alloy frames it does allow LAND ROVER to retain the meccano like versatility that the Defender is most valued for as it allows myriad configurations unavailable anywhere else in the motoring world.

The one main departure for the new Defender will be the independent suspension format of the T5 chassis. Beam Axles are likely to be consigned to the history books but it does offer the ability to utilise both simple springs and full air suspension options depending on intended use.

LAND ROVER will undoubtably develop the new Defender in the UK and early vehicles will be built here but it is a well known fact that parent company, t@t@, are keen to move vehicle manufacturing to other locations. Jaguar LAND ROVER bosses are already working on plans to create a CKD system (completely knocked down) whereby the vehicles are effectively flat-packed and sent to other plants to be built.

Words: Simon Ward-Hastelow
Fonte http://www.lro.com/news.php?sid=350

[joaocarreira]

Por todas as razões e por mais algumas era previsível que um dia deixasse de se fabricar o modelo Defender...
é pena

[Mário Antão]

Ná, nada disso, entretanto a L.R. muda de dono outra vez e voltam atrás

Além disso, o Defender nunca vai acabar, é eterno

[FLG]

...Além disso, o Defender nunca vai acabar, é eterno

Bem dizido...
Defender4Ever...

[Fabio Prata]

A jaguar/LAND ROVER vai fechar ca uma das fabricas. Foi anunciado ontem.
Uma das que pode vir a fechar e a de solihull . Que e onde sao feitos os defenders.
Mas o defender vai ser como os series, vai continuar por muitos anos...

[nmcabecadas]

Eu ando à procura de um antes que esgotem ou se valorizem de tal forma que só para milionários

[Fabio Prata]

Eu ando à procura de um antes que esgotem ou se valorizem de tal forma que só para milionários

Eu quero ver se ja nao me desfaco deste...

[mauriciobasto]

Isto era inevitável. O mundo evolui e com ele a industria automóvel. Temos uma situação muito semelhante na m#rc#des com o classe G. Temos de admitir que apesar da paixão que gira em torno dos Defender´s (eu também adoro o Def), estes estão a precisar de um bom avanço principalmente ao nível da segurança activa e passiva. Agora só espero que pelo menos mantenham as capacidades TT do actual, porque o ICON até nem está feio.

[nmpimenta]

Eu ando à procura de um antes que esgotem ou se valorizem de tal forma que só para milionários

Isso é bem visto...
Eu também gostava muito de ter um Defender... mas pelos vistos cada vez vai ser mais difícil, se eles agora já custam uma pipa de massa (alguns, pipa e meia! ) daqui a um ou dois anitos vai ser a loucura total.

Cumps,

[andrealmeida]

Como já tinha dito noutro post sobre o assunto:

Exemplo do que se mostrava ser o novo freelander em 2006


Pessoalmente não acredito que o defender mude dessa maneira, e com os farois do range saia caro substituir!

Eles proprios no site referem we obviously have no idea what it will eventually look like.

O defender é eterno... pode mudar isto ou aquilo mas da forma que vende e para o mercado a que se destina, muda-lo para um estilo discovery é que o iria matar... cada um no seu segmento. E não esqueçamos que já com este modelo 2007 foi um alarido enorme "Ui agora com o novo tablier e o AC já não se pode abrir as palas à frente!", isto com um pormenor que em aspecto até ficou parecido...