ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
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ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Boas,
Estou a montar um kit de Molas +2" e amortecedores Procomp ES 9000. Para tal gostava de colocar uns cones de deslocação e para isso gostava de saber se alguém tem um esquema ou medidas para fazer uns. Já agora gostava também de saber se preciso de meter tubos de travão maiores, sendo que para já não vou tirar as barras estabilizadoras. Um obrigado desde já.
CumprimenTTos,
Estou a montar um kit de Molas +2" e amortecedores Procomp ES 9000. Para tal gostava de colocar uns cones de deslocação e para isso gostava de saber se alguém tem um esquema ou medidas para fazer uns. Já agora gostava também de saber se preciso de meter tubos de travão maiores, sendo que para já não vou tirar as barras estabilizadoras. Um obrigado desde já.
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Fernando Ribeiro
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
boas!!! eu fiz uns cones para o meu def...

é bastante facil,tens de ter atenção para que entrem na mola... o meu fiz com 15cm...

é bastante facil,tens de ter atenção para que entrem na mola... o meu fiz com 15cm...
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fernando_castro
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Esses que mostras são muito iguais aos que mandei vir do Paddock. Ainda não os montei, por isso no fim de semana posso tentar colocar algumas fotos e medidas.
Relativamente à necessidade de aumentar os tubos de travão, não necessitas. No meu disco tenho esse kit montado e efectivamente a única coisa que tive de fazer foi tirar a barra estabilizadora.
Relativamente à necessidade de aumentar os tubos de travão, não necessitas. No meu disco tenho esse kit montado e efectivamente a única coisa que tive de fazer foi tirar a barra estabilizadora.

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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Boa noite Softop,softop Escreveu:boas!!! eu fiz uns cones para o meu def...![]()
é bastante facil,tens de ter atenção para que entrem na mola... o meu fiz com 15cm...
Onde é que os fizeste? Podes dizer-me quanto é que te custaram?
Boa noite Fernando Castro,fernando_castro Escreveu:Esses que mostras são muito iguais aos que mandei vir do Paddock. Ainda não os montei, por isso no fim de semana posso tentar colocar algumas fotos e medidas.
Relativamente à necessidade de aumentar os tubos de travão, não necessitas. No meu disco tenho esse kit montado e efectivamente a única coisa que tive de fazer foi tirar a barra estabilizadora.
Ficava muito agradecido
Um abraço
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Boas Fernando.
Como sei que o Soft é um tipo porreiro, se pedires muito ele faz de certeza não 2 mas 4 cones...
2 para tí e 2 para mim que também preciso!
Ó Soft, não me deixes ficar mal quando falo bem de tí...
( vale uma Francesinha bem regada!)
abRRaço
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Fernando,os meus ficaram quase por 1€€!!!
o dinheiro dos parafusos....
na me digas que de tar tanto tempo parado até as molas saltam fora!!!!
eu até fazia pra malta do forum toda,o meu patrão é que não is gostar nada!!!!!
o dinheiro dos parafusos....
ó Pantunes,para que precisa o teu RR de guias para as molas??pantunes Escreveu:Boas Fernando.
Como sei que o Soft é um tipo porreiro, se pedires muito ele faz de certeza não 2 mas 4 cones...
2 para tí e 2 para mim que também preciso!![]()
Ó Soft, não me deixes ficar mal quando falo bem de tí...( vale uma Francesinha bem regada!)
abRRaço
na me digas que de tar tanto tempo parado até as molas saltam fora!!!!
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Olá,
Os cones de deslocação comprados na Paddock não são grande coisa... falo por experiência própria.
De vez em quando parece que o Disco se vai desfazer, é uma barulheira desgraçada porque a mola só mesmo perto do encaixe é que entra no sítio (as vezes encaixa mal e depois entra no sítio "à bruta").
Como se pode ver na foto seguinte, da forma como o cone é feito, só mesmo em cima é que a mola vai ao sítio, mas por vezes fica ali encalhada no sítio assinalado.

O ideal seria que a metade de cima do cone já tivesse a mesma "largura" onde encaixa a mola.
Não sei se me fiz entender, mas aqui vai um esquemático, tendo por base a foto do Filipe: (basicamente é fazer o mesmo nos 4 ferros que formam o cone)

Cumps,
Os cones de deslocação comprados na Paddock não são grande coisa... falo por experiência própria.
De vez em quando parece que o Disco se vai desfazer, é uma barulheira desgraçada porque a mola só mesmo perto do encaixe é que entra no sítio (as vezes encaixa mal e depois entra no sítio "à bruta").
Como se pode ver na foto seguinte, da forma como o cone é feito, só mesmo em cima é que a mola vai ao sítio, mas por vezes fica ali encalhada no sítio assinalado.

O ideal seria que a metade de cima do cone já tivesse a mesma "largura" onde encaixa a mola.
Não sei se me fiz entender, mas aqui vai um esquemático, tendo por base a foto do Filipe: (basicamente é fazer o mesmo nos 4 ferros que formam o cone)

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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Por isso fiz os meus invertidos,ou seja, os cones ficam no eixo, e a mola fica presa em cima... Ainda não testei, mas acho que resolve o problema...nmpimenta Escreveu:Olá,
Os cones de deslocação comprados na Paddock não são grande coisa... falo por experiência própria.
De vez em quando parece que o Disco se vai desfazer, é uma barulheira desgraçada porque a mola só mesmo perto do encaixe é que entra no sítio (as vezes encaixa mal e depois entra no sítio "à bruta").
Como se pode ver na foto seguinte, da forma como o cone é feito, só mesmo em cima é que a mola vai ao sítio, mas por vezes fica ali encalhada no sítio assinalado.
O ideal seria que a metade de cima do cone já tivesse a mesma "largura" onde encaixa a mola.
Não sei se me fiz entender, mas aqui vai um esquemático, tendo por base a foto do Filipe: (basicamente é fazer o mesmo nos 4 ferros que formam o cone)
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
É uma boa ideiampblue Escreveu:Por isso fiz os meus invertidos,ou seja, os cones ficam no eixo, e a mola fica presa em cima...
Outra opção, que provavelmente é o que eu vou fazer um dia destes, é cortar aquela beira, assim:

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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Boas, cortando esse beira, o prato de suporte da mola vai perder resistencia, e vai-se deformar facilmente...nmpimenta Escreveu:É uma boa ideiampblue Escreveu:Por isso fiz os meus invertidos,ou seja, os cones ficam no eixo, e a mola fica presa em cima...![]()
Outra opção, que provavelmente é o que eu vou fazer um dia destes, é cortar aquela beira, assim:
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Em princípio não deforma, já que a estrutura de suporte praticamente nao é alterada.
Já vi alguns com essa beira cortada (o Range do meu irmão não tem essa beira) e não há problema.
Cumps,
Já vi alguns com essa beira cortada (o Range do meu irmão não tem essa beira) e não há problema.
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
ó Pimenta,aquela foto tem direitos de autor!!!!
os cones em baixo é uma boa ideia... e devem ser mais faceis de aplicar nos RR do que em cima...
os cones em baixo é uma boa ideia... e devem ser mais faceis de aplicar nos RR do que em cima...
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
eu sei, mas estava uma foto tão bem tirada, a uns cones tão bem feitinhos, que não resistisoftop Escreveu:ó Pimenta,aquela foto tem direitos de autor!!!!![]()
pelo menos nos Discos são de certeza mais fáceis de aplicar em baixo, porque aplicá-los em cima...softop Escreveu:os cones em baixo é uma boa ideia... e devem ser mais faceis de aplicar nos RR do que em cima...
Cumps,
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Boas nmpimenta!
eu tenho os cones da paddock e nao tenho razao de queixa... nao os tenho é montados como tu tens.
como é dificil explicar, fica aqui uma foto de como os tenho:

assim obriga a mola a ir ao sitio mais cedo.
meti os cones assim e entortei um bocadinho a aba para fora com uma chave inglesa. está porreiro, faz barulho, mas nada comparado como fazia antes...
se arranjares soluçao para deixar mesmo de fazer barulho, diz qualquer coisa
Abraço
eu tenho os cones da paddock e nao tenho razao de queixa... nao os tenho é montados como tu tens.
como é dificil explicar, fica aqui uma foto de como os tenho:

assim obriga a mola a ir ao sitio mais cedo.
meti os cones assim e entortei um bocadinho a aba para fora com uma chave inglesa. está porreiro, faz barulho, mas nada comparado como fazia antes...
se arranjares soluçao para deixar mesmo de fazer barulho, diz qualquer coisa
Abraço
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Boas jotajor,
Sim, montados dessa maneira e com a aba ligeiramente dobrada, já resolve.
Já me devia ter lembrado disso
Barulho acho que faz sempre, mas no meu caso é um exagero!
Um dia destes vou ter de me dedicar ao assunto.
Cumps. Boa dica.
Sim, montados dessa maneira e com a aba ligeiramente dobrada, já resolve.
Já me devia ter lembrado disso
Barulho acho que faz sempre, mas no meu caso é um exagero!
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
nmpimenta Escreveu:Boas jotajor,
Sim, montados dessa maneira e com a aba ligeiramente dobrada, já resolve.
Já me devia ter lembrado disso![]()
Barulho acho que faz sempre, mas no meu caso é um exagero!![]()
Um dia destes vou ter de me dedicar ao assunto.
Cumps. Boa dica.
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Boa noite,
Obrigado pelas respostas. Quanto ao barulho, que tal um bocado de mangueira na mola
, não resolveria o problema?
CumprimenTTos,
Obrigado pelas respostas. Quanto ao barulho, que tal um bocado de mangueira na mola
CumprimenTTos,
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
Boas...nmpimenta Escreveu:Olá,
Os cones de deslocação comprados na Paddock não são grande coisa... falo por experiência própria.
De vez em quando parece que o Disco se vai desfazer, é uma barulheira desgraçada porque a mola só mesmo perto do encaixe é que entra no sítio (as vezes encaixa mal e depois entra no sítio "à bruta").
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O ideal seria que a metade de cima do cone já tivesse a mesma "largura" onde encaixa a mola.
Não sei se me fiz entender, mas aqui vai um esquemático, tendo por base a foto do Filipe: (basicamente é fazer o mesmo nos 4 ferros que formam o cone)
Cumps,
Eu montei hoje os meus cones e fui experimentar pelo que no meu acontece precisamente o mesmo...
A mola ao fechar fica presa nesse "bico" pelo que depois vai ao sitio sobre pressão fazendo um barulho tremendo...
Eu no meu o que fiz foi dobrar ligeiramente esse "bico" pra fora de modo a que a mola ao fechar nao fique presa mas que va escorregando...
Agora barulho faz sempre, é ferro com ferro... mas nada que se compare...
1abraço
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
É uma forma de resolver o problema.marco84 Escreveu:Eu no meu o que fiz foi dobrar ligeiramente esse "bico" pra fora de modo a que a mola ao fechar nao fique presa mas que va escorregando...
Vou ter de fazer o mesmo ao meu.
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Re: ESQUEMA CONES DE DESLOCAÇÃO RR 300 TDI
É assim não evita que a mola "raspe" nesse tal bico...
mas pelo menos não fica e presa e depois fechando sobre pressão dando aquele estouro...
abraço
mas pelo menos não fica e presa e depois fechando sobre pressão dando aquele estouro...
abraço
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