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Há uns anos atras costumava-se fazer isto recomendavam todos os 10.000kms, actualmente foi-me dito que é desnecessario colocar qualquer tipo de oleo ou aditivo devido ao facto de o gasoleo actual estar devidamente aditivado, pode por exemplo atestar de vez em quando o deposito com um gasoleo "especial" (G-force, V-power...).
O Óleo de 2T (para motores a dois tempos), misturado no Diesel, só faz bem ao motor.
1º Lubrifica os injectores
2º Lubrifica a bomba de gasóleo (muito mais importante que os injectores), visto que a bomba injectora ser unicamente lubrificada através do gasóleo e com o tempo e acumulação de partículas de água...
Mas, como tudo na vida se exagerar-mos tem um inconveniente, que é o de carbonizarmos o motor, logo ganhamos numa coisa e perdemos noutra.
Esta operação tem de ser feita de X em X depósitos de gasóleos gastos.
O X, depende do utilizador... cada um faz o seu raciocínio...
Cumprimentos
JP
plamas Escreveu:Houvi dizer que se pusermos 1 litro de oleo de motorizada no gasoleo atestando o deposito, serve para limpeza de injectores.