fuga de oleo dos 300tdi

[fronzethenight]

Viva pessoal,

desculpem lá o meu comodismo, mas não tenho tido muito tempo para pesquisar pelo forum.... a pergunta é:

é normal os 300tdi terem fuga de oleo pelos pernos da cabeça do motor?

obrigado pela vossa compreensão.

[Bruno Gomes]

Boas,

Parece-me que é uma caracteristica dos LR. Talvez tenhas que ter cuidado com a dimensão da fuga... aconselho-te a ires a um mecanico.

Boa sorte

[Marco]

Normal não é. Se é grave? Depende da quantidade de óleo que perde...

[FLG]

Viva "fronzethenight"

mesmo que tenha optado por procurar no forum estou praticamente convicto que não haverá nenhum tópico relacionado com essa fuga...

... pessoalmente nunca vi tal coisa...

o oleo não virá de outro lado?

[bunino]

oi, nao sera antes dos pernos da tampa das valvulas. se é sao os pernos que vem da chumaceira do veio dos martelos penso eu . na tampa das valvulas levam umas anilhas com um vedante e é so trocalos.o meu esta na oficina por isso mas uns dos parafusos moeu a chumaceira. os vedantes sao novos pois comprei na motor maquinas

[fronzethenight]

viva pessoal,

eu pergunto isto porque não é normal ver em qualquer motor... não conheço muito bem estes motores e outro dia estive a fazer manutenção a um 300tdi. a fuga manifesta-se no sitio onde tem as mnachas vermelhas... a junta e os pernos da tampa de valvulas estão secos.

o oleo escorre por toda a parte lateral... e logicamente o oleo não sobe, a não ser por xapinagem! portanto a fuga tem que começar ali! poderá também ter outras fugas...

http://img219.imageshack.us/my.php?imag ... ne2cq3.jpg

não é este o motor

continuação

[isaac escapa]

Boas!!!

Se a fuga vem mesmo nesse sitio é um bocado estranho mas tem atenção, no meu caso o oleo aparecia escorrido pelo bloco por baixo dos coletores, tanto andei que o "oleo" vinha do coletor de admissão então a resulução do problema foi retirar o tubo do respirador do motor que está ligado ao tubo que sai do filtro de ar e liga no turbo, depois foi só lavar o coletor de admissão e o radiador do intercooler e nunca mais houve fuga!

Saudações LAND ROVER

[paulo jorge]

ola

bem o meu defender 300 tdi tambem sofria desse problema.

tinha a junta da tampa das valvulas trilhada e com o calor fazia dilatar o aluminio sainda oleo por aquela zona dando a entender que o oleo saia pelos parafusos da cabeça.

[FLG]

Concordo com o "paulo jorje"

um dos principais suspeitos sera a junta da tampa das valvulas...