Disco I - cursos de água

[disco97camel]

Boas

Sabem os confrades, se o Disco 300 tem de série respiradores nos diferenciais? Se sim, onde se encontram? Se não, onde existem e qual o preço (+-)?

Outro aspecto importante, são os bujões para travessia de cursos de água (pág 128 do manual). Já pedi à LR mas nunca responderam. Onde posso adquerir estes 2 bujões ?

Saudações naTTalicias.

DP

[Benjamim Nunes Bento]

Caro confrade DP e patricio de Sintra.

Se reparar bem existem nos diferenciais, mais ou menos ao centro, uns tubos finos que são "encaminhados" pelo chassis para um lugar mais alto, supostamente no compartimento do motor, que fazem o seu respiro e evitam a entrada de água.

No caso dos Discos manuais existem dois furos que devem ser tapados para grandes travessias de água, um no fundo da tampa da correia de comando e outro na "cloche" da caixa.

Nos automáticos só existe o primeiro uma vez que a caixa é selada e no sitio da embraiagem existe um rotor, um conversor de binário, que trabalha em banho de óleo e que dará a pressão para o correcto mudar das velocidades.

Em casos normais esses furos devem andar abertos para evitar a acumulação de impurezas ou "vestigios" de óleo que é "normal" acontecer nos Lands.

Grande abraço e saudações para a "nossa" Sintra.

BenTTo

[JMAlmeida]

Boas
Os respiros estam lá, no dif da frente existe um tubo preto que sai do dif e sobe para o compartimento do motor; no traseiro (dif) existe na mesma o tubo preto a sair do dif e sobe até ao nivel do deposito do gasoleo,há quem opte por colocar um tubo mais comprido,ligado com um T ao tubo do dif da frente para ficar mais resguardado,visto ficar mais elevado.
Os bojões, em qualquer casa de ferragens se deve encontrar,só é preciso saber as medidas(diametro e tipo de rosca)

[disco97camel]

Boas


Obrigado pelas infos.

Saudações naTTalicias.

DP