3 amigos

[A.Pires]

Boa noite,

As 3 luzes avisadoras (TC, ABS e HDC) que são conhecidas como "3 amigos" já são uma visita quase permanente no quadrante do meu Disco 2.
Já fiz aquele mod de retirar o ABS Shuttle valve e chantar os fios mas, ao contrário do que tenho visto na net, ficou pior. Digo, ficou pior porque, de momento as 3 luzes acendem de vez em quando. Ou passa um dia inteiro sem acenderem, ou acendem logo assim que o motor arranca. Quando fiz o mod, estavam permanentemente acesas.

A quem saiba e me possa ajudar pergunto:
será suficiente, retirar e limpar os sensores de ABS das rodas ou terei de comprar sensores novos ou pior, cubos com os sensores?

Obrigado

A.Pires

[Gonçalo F.]

Boa noite,

As 3 luzes avisadoras (TC, ABS e HDC) que são conhecidas como "3 amigos" já são uma visita quase permanente no quadrante do meu Disco 2.
Já fiz aquele mod de retirar o ABS Shuttle valve e chantar os fios mas, ao contrário do que tenho visto na net, ficou pior. Digo, ficou pior porque, de momento as 3 luzes acendem de vez em quando. Ou passa um dia inteiro sem acenderem, ou acendem logo assim que o motor arranca. Quando fiz o mod, estavam permanentemente acesas.

A quem saiba e me possa ajudar pergunto:
será suficiente, retirar e limpar os sensores de ABS das rodas ou terei de comprar sensores novos ou pior, cubos com os sensores?

Obrigado

A.Pires

Boas Pires

Sugiro que antes de se andar a "inventar" reparações, pelo que se vai lendo na net, se verifiquem que códigos de avaria gravados na unidade - o habitual "ligar à máquina"!

Já ligou?

Se nao, porque andou a "mexer" na "shuttle valve", sem certezas? Quem lhe disse/garantiu que era daí? Essas luzes acendem por varias razões/avarias.

Portanto, em primeiro lugar, ver que códigos tem. O código vai "apontar" a peça, supostamente, com problemas; e pode muito bem ser (só) um sensor de roda.

(Se tiver que pagar pelo diagnostico, pode ser que poupe em reparações sem resultado - como foi o S/ caso ).

Já agora, muitas vezes, a limpeza do sensor de roda e do o "castelado" do semi-eixo (que ganha muita massa impregnada de metal), "engana" a leitura dos sensores. Essa limpeza do "castelado", pode ser pela sede do sensor (com calma e uma ferramenta de plástico rijo - não use chaves de vendas, nem força a mais)

Mas antes de meter a mão no óleo, ver os códigos.

Boa sorte!

[mira]

A mim acendeu me 2 vezes por mau contacto na ficha do sensor roda esquerda trás..

O pessoal gosta de inventar..depois fazem uma pesquisa na NET e parece logo um bicho de 7 cabeças..