Caixa Range Rover V8

[Carregal]

Caros amigos,

Hoje fui ver um V8 de 1992 que gostei, no entando houve um promenor que me deixou um pouco desconfiado.

Sei que os 180cv podem aqui causar alguma diferenças, mas mesmo assim gostaria de saber a opinião de quem já conduziu 1.

Ao passar de 1 para 2 , ele apresentou um pouco de folga na caixa, como se as transmissões tivessem um pouco de folga. Com o dono essa folga não existia porque ele era muito calmo a passar de 1 para 2.

Nas outras ele estava muito bem.

Ao ver o meu receio, afirmou que era um pouco assim devido aos 180 cv.

Quem já conduziu 1 ?

[rp38]

boas até podia ter 360cv, contudo não é potencia do motor que origina as folgas!! essas caixas até são bem escalonadas mas a liga metálica de que são feitas deixa a desejar! eu tive um e sei do que falo...! ele deixou um certo tempo entre a passagem de 1ª para 2ª para a cx não arranhar a minha também tinha essa "mania" e eu despacheio.... se já compraste o carro troca essa cx por uma de um 300tdi, ai sim tens jipe!

[Carregal]

Olá

Não comprei, estava quase. Ia fazer o negócio amanhã de manhã, mas telefonei ao dono a informar que iria tirar essa dúvida.

Não acredito que seja assim como ele disse, a LR nunca deixava um carro sair assim. Deve ser mesmo folga dos anos que têm.

Têm que baixar preço

[BrunoBranco]

Boas, nunca tive um V8, mas no 200tdi tive o mesmo problema! Os cavalos não interessam, como foi dito 'ate podia ter 360'! Uma cxa fica pelos trezentos e picos mais uns 250 de mao de obra...