P38 - Bomba Injectora

[pedrors1001]

Boas,

O meu Range deixou de arrancar de um dia para o outro.
Ouve-se o motor de arranque a trabalhar mas não chega gasóleo ao motor.
Cheguei a supor que fosse a pré-bomba de combustível e como o depósito de gasóleo estava um pouco abaixo de 1/4 lá meti mais uns litros para ver se o problema era resolvido. Quando meti o gasóleo notei um ruído de ar ao abrir o depósito, como se o depósito tivesse criado vácuo.
Levei-o para o mecânico habitual de reboque e recebi hoje a notícia que é a bomba injectora que não passa combustível.
Como o P38 é sempre diferente dos outros, há alguma forma fácil de verificar se vou ter mesmo de mandar reparar a bomba injectora? Algum teste?
Já agora, alguém tem equipamento de diagnóstico aqui pelos lados de Esposende para poder analisar melhor isto? É que neste momento o Range só pode sair do mecânico num reboque.

AbRRaço,

Pedro Rebelo da Silva

[mcapinha]

Não estará imobilizado, ou seja, a BECM perdeu a sincronização com a ECU?

[pedrors1001]

Já pensei nisso mas como posso testar?

[pedrors1001]

Em princípio o imobilizador deveria estar anulado, já veio para a minha mão assim (sem comandos a funcionar e só com as chaves). Mas na verdade o alarme que não devia funcionar e tocou por duas vezes quando a bateria foi substituida.
Se alguem souber de forma de testar se estará dessincronizado ou que tenha equipamento de diagnóstico por aqui perto agradecia.
ObRRigado,

Pedro Rebelo da Silva

[mcapinha]

Hmmm.. A escolha da palavra imobilizador, pela minha parte, não foi a melhor, porque são de facto coisas diferentes.

Em tempos li que um sinal do carro ter ficado dessincronizado era a luz do injector nunca acender (qd metes a chave na posição 2 há um pequeno light check) mas depois também li que isso não era um sinal garantido.... Mas se não te estiver a acender a luz, quase de certeza que o problema é esse.
Para ter a certeza a 100% só ligando ao diagnóstico e como não sou dessa zona não te consigo ajudar com contactos.

Esse problema começou depois de algum acontecimento especial?

[tomcat]

Pedro, penso que o mcapinha e bem apontou para a perda de sincronismo.
É um problema mais comum, nos modelos a gasolina, mas tb acontece nos diesel.

Nao implica que realmente a tua bomba tenha kaput, mas se não tinhas nenhum stress....

Fizeste bem em por mais gasóleo, mas conseguistes testar se a bomba do deposito funciona?

Em caso de bloqueio electrónico, penso que há a venda uma "box" só para isso, não me recordo, se dá para diesel.

Há/havia nos classificados um anuncio de alguém com uma nanocom e que fazia esses serviços.
No entanto a Malta do norte de certeza que te vai recomendar alguém que te possa limpar isso...

[pedrors1001]

Boas,

A bomba do depósito funciona, só a injectora é que não está a passar o combustível.
Já vi essa box à venda mas sinceramente não me dava muito jeito estar a gastar dinheiro nesta altura até porque tive umas propostas e estou a pensar vender o range.
Fico então a aguardar que alguma alma caridosa aqui da zona se manifeste se puder dar uma ajuda.
AbRRaço,

Pedro Rebelo da Silva

[pedrors1001]

Resolvido com a Nanocom (tinha perdido a sicronização entre a BECM e o motor o que desligava a bomba injectora).
AbRRaço,

Pedro Rebelo da Silva

[SERSANRR]

Boa tarde,

Ia dizer que já me aconteceu a questão do sincronismo mas já não fui a tempo...

Abraço

[rp38]

ainda bem que resolveste o prob. de uma mariquice sem jeito nenhum mas que deixa um gajo a pé e dá a fama que nós sabemos aos nossos jipes

[pedrors1001]

Infelizmente como sabemos a maior parte das chatices que temos com os P38 é devido aos maus diagnósticos.
Se os mecânicos ou aspirantes a mecânicos que por aí andam, mesmo os ditos experientes e conhecedores de Land Rovers, alguns mesmo mecânicos ou ex-mecânicos da própria marca, tivessem um mínimo de decoro e investissem num equipamento destes, acabava-se a má fama destes bichos.
O dinheiro e tempo que já gastei com esses senhores que se gabam alto e bom som da sua experiência, mas que nunca referem nem admitem os seus maus diagnósticos, já dava para ter reconstruido todo o meu range a ainda comprar umas 3 ou 4 Nanocoms.
Desculpem o desabafo...

AbRRaços,

Pedro Rebelo da Silva

[moreirinha]

Talvez a solução passe por trocar de "especialista". poupou 600€, pelo menos isso é positivo!