diferencias do discovery

Discussão sobre Discovery I, II e 3
Avatar do Utilizador
sam_nunes
pleno TT
pleno TT
Mensagens: 916
Registado: 03 ago 2005 15:24
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: Batalha

Mensagem por sam_nunes »

É verdade tinha-me esquecido de referir e você como amante de btt sabe do que falo , é sempre com grande satisfação , quando damos as nossas voltas de bike entre amigos , fazermos esta ou aquela subida ou descida que os nossos companheiros não consueguiram e isso não nos torna elitistas mas que nos faz ao ego faz , e aos que não fizeram faz com que treinem mais para ganhar a força ou a agilidade necessária para o conseguirem .
Para terminar as minhas boas vindas a este forum de amigos e amantes dos LAND ROVER , espirito como este não vai encontrar noutra marca.

Saudações avenTTureiras


PS. Outra coisa elitistas somos nós no mundo das bikes , pois queremos sempre a mais bonita e melhor/leve do mercado e isso nota-se nos passeios . para um passeio de domingo uma btt de 600 ou 1000 € serve perfeitamente e se formos reparar no valor medio das bikes num passeio destes , este valor ronda os 2500€ e para que? já agora tenho uma Hot Chili que nova ronda os 4000 a 5000€ , tanto como o meu disco , e novamente pergunto para que? para andar 300 km mês ? aki sim neste mundo somos elitistas ou consumidores desemfriados
Avatar do Utilizador
marco joel
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 79
Registado: 03 ago 2005 13:36
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: São Felix da Marinha

Mensagem por marco joel »

Bolas Samuel....isso foi profundo! O teu discurso fez-me lembrar alguns amigos meus que "derretem" imenso material em Bikes! é um gosto como qualquer outro, uns gastam nos LR, outros nas bikes de BTT....


.....e os diferenciais???


»»»»»»»»»»partem mas continua-mos a gostar dos LR's na mesma!!!!
Avatar do Utilizador
sam_nunes
pleno TT
pleno TT
Mensagens: 916
Registado: 03 ago 2005 15:24
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: Batalha

Mensagem por sam_nunes »

os diferenciais é como tudo , resiste mas não é inquebravel .
Eu felizmente nunca parti nenhum , mas tb não abuso em pneus e TT como o Miranda . Seja qual for a marca todos partem mais cedo ou mais tarde :sing:
agora como já foi dito tudo depende do uso e estima de cada um
Avatar do Utilizador
marco joel
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 79
Registado: 03 ago 2005 13:36
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: São Felix da Marinha

Mensagem por marco joel »

Diferenciais...mmm...

E por falar nisso!!! Vi varios Discos aqui da malta, na Exponor , mas nenhum no trial de Domingo!!! .... :x Seria pelo estado daqueles fossos?
A minha presença era obrigatoria...desculpem os que não foram como forma de protesto, mas tinha que ser... :sing: (nortex4) e (cae)
Avatar do Utilizador
nunoeumiranda
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 123
Registado: 03 ago 2005 13:39
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: Oliveria do Arda

Mensagem por nunoeumiranda »

:ohnao: :ohnao: :ohnao: tinha de sobrar para mim :bolas: :bolas:


agora fora de tangas... e todos nos sabemos isso... aki para o nosso camarada novo k ker um disco 300tdi... se comprares o disco e nao fixeres monte nunca vais partir material... se fizeres algum monte com o carro de origem tb nao estas sujeito a partir... se te aventurares mais um bocado ai ja ninguem rtesponde pelo teu pé..

normalmente os difrenciais partem devido ao cansaço do cavilhao .. ai meu amigo ate na estrada a 40 km/h partem como eu ja vi...

PS..... dixem k os diffs do gr's e t#y#t@ nao partem é verdade mas reparem um colega meu num Vx3 tem as 2 rodas d ecoroa e os pinhoes sem alguns dentes... so reparou porque andou a mudar vaulvulinas... e os Gr's partem caixas...

reforça-se num lado ele tem de quebrar em outro...

ainda este FDS na expoaventura um colega nosso partiu um... o cavilhao saiu cuspido pela blindagem do difrencial..

tentou subir num sitio onde todos tinhamos quase a certeza k nao dava ... tentou ate partir...

solução meter um detroit ou arb ai ja nao parte mais...

Abraços e façam mais TT e escrevam menos...
Imagem
Avatar do Utilizador
marco joel
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 79
Registado: 03 ago 2005 13:36
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: São Felix da Marinha

Mensagem por marco joel »

Tb vi lá o teu carro no Domingo Miranda, Foste mostrar ao pessoal dos GR's como é que se fazia... ??? :cool:
Avatar do Utilizador
nunoeumiranda
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 123
Registado: 03 ago 2005 13:39
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: Oliveria do Arda

Mensagem por nunoeumiranda »

infelizmente nao fix a pista... estava esgotada.. mais um ano k la vou e nem cheiro a lama...
Imagem
Avatar do Utilizador
balta
pleno TT
pleno TT
Mensagens: 813
Registado: 05 ago 2005 08:09
Land Rover: Serie III 88
Sócio LCP: 151
Localização: Moçambique/Malawi/Valongo

Mensagem por balta »

Joel,
Olha que no sábado, ainda vi muitos landmaniacos, bem identificados no evento :cool: inclusive aqui o je a minha patroa e os putos (fiz questão de passar várias vezes em frente ao estaminé da FPTT :D :rofl: )
Paulo Baltazar
Avatar do Utilizador
Agostinho
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 123
Registado: 03 ago 2005 18:03
Land Rover: Discovery 300Tdi 94
Sócio LCP: 698
RTI: 0
Localização: Maia / Gondomar

Mensagem por Agostinho »

:x

Para os mais desatentos aqui vai uma informação:
Como devem de ter reparado os amigos que se deslocaram ao europarque, aquilo de aventura não tinha nada (na minha opinião), e o facto de não haver mais malta na pista prende-se exclusivamente com o facto de os homens do turbo clube não estarem muito interessados em trabalhar para os outros, pois no sabado as condições da pista degradaram-se com muita rapidez obrigando ao corte de um obstaculo por volta das 17h e apenas faziam o ultimo obstáculo quem tivesse guincho. O que aconteceu foi que mesmo assim tiveram de cancelar a entrada aos veiculos que estavam inscritos e anular a finalização da pista a quem já estava dentro da mesma. Resultado final foi que no dia de domingo não existiu a possibilidade de inscrição a ninguém pois as vagas reservadas para esse dia, que eram apenas de 30(?????)tinha ficado já ocupada pelos participantes do dia anterior.
Eu fui dos que mais contestei esta decisão e mesmo assim não houve alteração, e o certo foi que 1 hora antes do encerramento da pista que estava previsto para as 19h, não tinha absolutamente ninguém a efectua-la, enfim...!!!
Mas valeu umas subidas fora do recinto que deu para a malta confraternizar, pena o Quinel ter partido.
Mas todos os Discovery's sairam de lá com os diferenciais intactos :D :sing:
Abraços
Imagem
Agostinho Vieira 698
962310609
Gaia - Portugal
Avatar do Utilizador
tt4x4.info
master TT
master TT
Mensagens: 1010
Registado: 02 mai 2007 17:13
Land Rover: Range Rover V8 bobtail

+ vários LR´s
Sócio LCP: 1669
Localização: Felgueiras

Mensagem por tt4x4.info »

Boas
caros amigos
ja fui patroleiro GR Y60


e tb dizia mal dos LR, pq vinham e partiam, etc

o q é certo, um dia comprei um RR VM baratito
e custou bastante no inicio, pq tava habituado a td a brava
senao vai ao bem vai ao mal
e ia!!!!

na LAND ROVER , comecei a reparar que tinha de haver mais conhecimento da maquina e a partir de aí , tambem ultrapassava o obstaculo com estilo

comecei a gostar da LR
hoje em dia , tou mm viciado...... eheheheheh

e vim aqui a este tópico só pra dizer isto

sou um felizardo, pq tenho um disco 3.9 v8 ( com eixos originais , pneus super swanper 38 x 12.5 x 15 )
e até a data teem-me surpreendido
e só gosto mesmo de fazer TT Duro
ja sei que um dia ( mt em breve ) vai partir
qd partir modifico

a explicaçao d ainda nao ter partido , ( dizem os eng.mecanicos) como é motor a gasolina nao tem o mm torque q o tdi

daí nem as caixas de velocidades se babam

N.B. - fez-me esquecer o GR ( que muitas alegrias e saudades me deu )

http://www.landmania.pt/forum/viewtopic.php?t=4237
www.tt4x4eu.blogspot.com
Um TT Abraço , bom TT ( saudavel sem stress )
José Manuel Moreira
http://www.tt4x4.info
land's para peças discovery 200, 300, td5 e range's td,tdi,dse e V8

919364766 ou
Msn: chausur@hotmail.com
sócio nº 1669
danielGR Grand Rute
iniciante TT
iniciante TT
Mensagens: 16
Registado: 06 mai 2008 20:45

Mensagem por danielGR Grand Rute »

marco joel Escreveu:Tb vi lá o teu carro no Domingo Miranda, Foste mostrar ao pessoal dos GR :ohnao:'s como é que se fazia... ??? :cool:
por amor de deus... da-me vontade de rir....
danielGR Grand Rute
iniciante TT
iniciante TT
Mensagens: 16
Registado: 06 mai 2008 20:45

Mensagem por danielGR Grand Rute »

tt4x4.eu Escreveu:Boas
caros amigos
ja fui patroleiro GR :ohnao: Y60


e tb dizia mal dos LR, pq vinham e partiam, etc

o q é certo, um dia comprei um RR VM baratito
e custou bastante no inicio, pq tava habituado a td a brava
senao vai ao bem vai ao mal
e ia!!!!

na LAND ROVER , comecei a reparar que tinha de haver mais conhecimento da maquina e a partir de aí , tambem ultrapassava o obstaculo com estilo

comecei a gostar da LR
hoje em dia , tou mm viciado...... eheheheheh

e vim aqui a este tópico só pra dizer isto

sou um felizardo, pq tenho um disco 3.9 v8 ( com eixos originais , pneus super swanper 38 x 12.5 x 15 )
e até a data teem-me surpreendido
e só gosto mesmo de fazer TT Duro
ja sei que um dia ( mt em breve ) vai partir
qd partir modifico

a explicaçao d ainda nao ter partido , ( dizem os eng.mecanicos) como é motor a gasolina nao tem o mm torque q o tdi

daí nem as caixas de velocidades se babam

N.B. - fez-me esquecer o GR :ohnao: ( que muitas alegrias e saudades me deu )

http://www.landmania.pt/forum/viewtopic.php?t=4237
www.tt4x4eu.blogspot.com
ando no forum a ja algum tempo e sinceramente acho que es o mais saudavel no forum.... o que é é , o que nao é nao é....

abraço
Avatar do Utilizador
mikael
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 263
Registado: 17 fev 2008 17:35
Land Rover: Disco 200 tdi 5 portas 1994
Sócio LCP: 2456
RTI: 0
Localização: Abrigada (Alenquer)

Mensagem por mikael »

Boas pessoal o meu nome e Miguel, e toda a minha vida sempre tive j##p's desde #mm, v#t@ra, Pageros e agora tenho um disco 200 tdi de 5 portas. O pessoal esta a falar que os diferenciais da LAND ROVER não partem mas como já ouve outras pessoas aqui do forum já mostraram isso que nos j##p's seja qual for a marca tudo parte seja o que for. Nos temos e de tratar bem os nossos jee's para não ficarmos a meio do caminho, desde que tenham uma boa manutenção e cuidado não se parte, agora se formos para TT puro e duro já se sabe.....
Avatar do Utilizador
FLG
MesTTre Supremo da Pesquisa
MesTTre Supremo da Pesquisa
Mensagens: 24071
Registado: 06 ago 2005 09:26
Land Rover: Discovery 300 tdi
Freelander 2.0 di
Sócio LCP: 1244
RTI: 1078
Localização: Viana do Castelo

Mensagem por FLG »

Como costumo dizer... não há nada que resiste a tudo...

infelizmente não é só colocar "rodas grandes", aumentar o débito das bombas injectoras e pôr um "chnorkel"...

Muitas alterações "obrigam" de imediato a outras...

Se fôr tudo feito com cabeça tronco e membros os maiores problemas que eventualmente possam surgir serão maioritariamente causados pelo "piloto"... ;)
CumprimenTTos

Filipe Garcia
flg@sapo.pt
962.327.370
APRESENTAÇÃO
KIT DE POTÊNCIA 200/300 TDI/VM
Imagem
Mauro (freixo)
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 253
Registado: 24 jan 2007 12:26
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
RTI: 0
Localização: Freixo de espada à Cinta

Enfim

Mensagem por Mauro (freixo) »

marco joel escreveu:
Tb vi lá o teu carro no Domingo Miranda, Foste mostrar ao pessoal dos GR 's como é que se fazia... ???
por amor de deus... da-me vontade de rir....

Este Sr.danielGR Grand Rute ainda não percebeu que com o seu GR so vai a base de força, porque passar os obstaculos como nos passamos isso nem que te pintes de ouro não passas, vc e se não vai ao bem vai ao mal. e eu sei do que falo, pois tenho muitos colegas que tem p@tr#is.