venho aqui pedir a v. opinião sobre um problema que tenho no meu RRvm de 1992:
O problema é que a partir das 3.000Rpm (+- 130Kmh), e ao fim de 10 minutos neste regime, a temperatura do motor começa a subir e, se não desacelarar, sobe mesmo até ao vermelho.
Quando comprei o RR ele tinha este mesmo problema, mas manifestava-se um pouco antes das 3.000Rpm!
Levei o RR ao mecanico e substituimos:
4 cabeças do motor + junta unica
Termostacto
Viscoso ventoinha
Radiador
Resguardo da ventoinha
1 tubo que estava furado
Para alem disto, e embora nada tenha a ver com o circuito de refrigeração, pusemos tb os segmentos novos , as capas de bielas e o turbo totalmente reconstruido
Como nada disto resultou, a ultima tentativa foi trancar o viscoso da ventoinha para que esteja sempre a trabalhar com a força maxima... Não resultou, o RR continua a aquecer acima das 3.000Rpm!!
Desmontamos então a bomba de agua, convencidos que iamos encontrar alguma das pás da turbina com corrusão, mas nada, embora a bomba não seja nova, não há desgaste nas pás da turbina, pelo que da bomba tb não é!
O carro não perde agua...
O mecanico já não tem solução para o problema, já não sabe o que fazer mais...
Alguma dica...?
AbRRaços
pode ser que sirva para ajudar no arrefecimento 
