Ajuda - Imobilizador do motor.

[s0und0fsilence1]

Boas pessoal,
bem, ando com o Disco a pregar-me umas partidas que não estou a achar piada nenhuma.
Já por várias vezes o imobilziador resolveu activar-se e não me deixar ligar o motor. Por vezes consigo desactiva-lo logo, acho que meio ao calhas, mas outras vezes é para esquecer e lá fico retido até aquilo resolver deixar-me seguir viagem.

A questão é: onde posso arranjar o código de segurança? como se faz mesmo para desactivar o imobilizador quando ele se activa? dá para o desactivar em definitivo?
agradeço a ajuda
cumprimentos
Gonçalo

[pantunes]

Boas Gonçalo.
O código por norma a marca tem, especialmente quem o vendeu em novo.

[ruidisco]

Para saberes qual é o código de segurança basta ligar o carro á máquina de diagnóstico num concessionário. Para desbloquear, se não funcionar com o comando, tem de ser com a chave com as portas todas fechadas e rodando para a esquerda/direita na porta do condutor segundo a sequência dada pelo código de segurança.
O meu 300 Tdi chegou a bloquear algumas vezes, mas com o fecho/abertura com o comando desbloqueava. Só uma vez ficou bloqueado num concessionário quando estavam a tentar resolver uma avaria... eu não sabia o código, e eles através da dita máquina conseguiram recuperá-lo.
Boa sorte!

[FLG]

Viva s0und0fsilence1

o comando está junto a chave junto ao canhão de ignição?

[s0und0fsilence1]

Sim FLGFLG está.

Eu sei que o código se insere rodando a chave para a esquerda ou direita, o problema é que comprei o carro sem que tenha vindo o código de segurança.

O 300Tdi dá pa ligar a uma máquina de diagnóstico?

[FLG]

Dá para ligar a maquina...

A ficha fica do lado do condutor logo abaixo da tampa dos fusiveis...

[s0und0fsilence1]

Ja por varias vezes me tinhas questionado para que serviria. So que essa ficha está toda oxidada. Será que vai dar?
é uma ficha OBD1?

Já agora, hoje quando ia a rolar muito bem, o carro pura e simplesmente desligou-se como se tivesse havido um corte de gasoleo. Depois dei à chave e nada. Tirei a chave da igniçao, carreguei no botao do comando pa abrir as portas, meti na igniçao e pegou, é defeito ou feitio? é a primeira vez que o FZ me começa a pregar partidas, alguem teve sintomas semelhantes?

cumps
gonçalo

[lupe]

olá,infelizmente eu tive esse problema,porn 5 ou 6 vezes fiquei apeado,ou seja o motor não pegava.Também um bocado ao acso eu conseguia dar a volta á questão,por vezes rodava o canhão para tras e para a frente e ele como que por milagre lá pegava outras vezes tinha de esperar cerca de 5 minutos e ele pegava,era frustante.felizmente quea pessoa que ficou com ele nunca teve este problema apesar de eu lhe ter dito.
agora o que levava o carro a ter este comportamento para min era o seguinte:meter o carro a trabalhar +- 10 15 segundos e por qualquer motivo eu o desligava e deixava a chave na ignição ....pimba láestava ele a pregar a partida,por isso eu penso que o mal estava em mim mas...é um LAND ROVER.
cumprimentos

[FLG]

Se isso acontece quando deixam a chave na ignição isso é normal acontecer...

retire a chave da ignição e volte a coloca-la.

Em principio pegará a primeira...

[s0und0fsilence1]

e quanto ao desligar-se em andamento? voltou a acontecer, desta feita dentro de uma rotunda bem congestionada.
Poderá ser problema nos injectores?
é que dá mesmo a sensaçao que é falta de gasoleo, mas resolve-se sempre retirando a chave e carregando no botao de abrir portas mesmo que elas estejam destrancadas.

[FLG]

Se é em andamento é diferente...

pode ser algo com o alarme...

[s0und0fsilence1]

estranho, agora tenho rolado sem problemas.
Ainda cheguei a pensar que seria algum entupimento nos injectores ou sedimentos algures, porque agora com mais diesel no deposito nao voltou a repetir a façanha.