Range Rover VM

[Sérgio Costa]

Boas

Com calma as coisas icam feitas e bonitas...bom trabalho.....

[bruno cameirão]

olá bruno

bela maquina grande upgraid

continua

espero um dia verte por bragança

[BGomes]

...
só acho que devias elevar o radiador, pois assim estás a perder uma area do radiador.
e tb acho que ficava melhor meteres os tubos de travao maiores do que aquela chapa que fizeste no eixo de traz.
nao sei se já estavas a pensar fazer isso fica a dica

Abraço

Futuramente o radiador vai subir, foi uma opção mais rápida que encontrei para não dar muito trabalho . Ficando ao nível da carroçaria, como de origem, fica com a mais área de captaçao de ar tal como referiste e nao está sujeito a tanto lixo que venha de baixo.

O tubo do travao de trás nao acho necessario aumentar, só fiz aquele suporte porque com o BL ficava um pouco esticado. Os da frente é que já estao quase prontos para ir pró sitio .

Um abraço

[BGomes]

Mais umas fotonites do bicho em fase de testes

Os tubos dos travoes iguais aos de origem mas com +20cm



e um teste à suspenção mas nao foi ao limite porque faltam os cones de trás...







Se repararem já tem jantes novas , com grande offset, agora os pneus saem para fora da carroçaria cerca de 4/5cm
mais novidades e fotos em breve

Um abraço

[luis mateus]

Boas,

Está mesmo brutal. Muito porreiro.

[FLG]

...Os tubos dos travoes iguais aos de origem mas com +20cm ...

iguais aos de origem... só mesmo a designação...
+20cms isso é que é margem para manobra...

[BGomes]

...Os tubos dos travoes iguais aos de origem mas com +20cm ...

iguais aos de origem... só mesmo a designação...
+20cms isso é que é margem para manobra...

Iguais iguais nao sao mas os terminais, o tubo e a mola faz com que sejam identicos, foram feitos à medida pretendida e a um preço em conta. São +20cm para nao haver "cócegas" , os quase +5cm do BL e os +12cm dos amortecedores tinham que ser compensados

[bruno cameirão]

grande maquina

estas a fazer uma evolução muito boa, continua

queria ver qunado vinhas a bragança fazer um passeio com a malta ( dia 7 de abril )

em relação a MP estas a vontade

[BGomes]

grande maquina

estas a fazer uma evolução muito boa, continua

queria ver qunado vinhas a bragança fazer um passeio com a malta ( dia 7 de abril )

em relação a MP estas a vontade

Dia 7 de Abril é a meio da semana Quanto à PM tu é que tens de "decidir"

Um abraço

[BGomes]

Ultima de algumas alteraçoes que estou a fazer...

Como os silentblock dos tirantes estavam a necessitar de ser substituidos aproveitei para alterar e reforçar os tirantes





Mais novidades em breve

Um abraço

[FLG]

Viva "BGomes"

não daria para ter colocado um reforço adicional como se pode ver nestes:

[softop]

esses tirantes... ta um bom trabalho,mas tambem sou da opinião que a curva deveria ter sido reforçada,afinal,com a curvatura passou a ser a parte mais "fragil" de toda a peça...

mas é só a minha opinião..

[bruno cameirão]

bom trabalho



eu devia ter feito essa curva ao meu quando andei a reforçar .... vou ter de fazer isso


quando

[BGomes]

Viva "BGomes"

não daria para ter colocado um reforço adicional como se pode ver nestes:

Nao me lembrei desse pormenor mas nao é tao fragil quanto isso porque custou a fazer a o angulo mesmo levando calor, a zona da dobra tem o perno no interior, por isso deve aguentar bem ... a ver vamos

[mpblue]

Nao me lembrei desse pormenor mas nao é tao fragil quanto isso porque custou a fazer a o angulo mesmo levando calor, a zona da dobra tem o perno no interior, por isso deve aguentar bem ... a ver vamos

Boas:

Se levou calor para dobrar, então o melhor é mesmo reforçar, porque as propriedades mecanicas do aço ficam muito alteradas quando submetidas a temperaturas elevadas (ao rubro...)... Conselho de profissional...

[BGomes]

Ora cá ficam as últimas actualizaçoes do meu RR:

A protecção do diferencial



Uns tacos +2cm nas molas de trás para o RR ficar com a traseira um pouco mais levantada



O tubo do travão de trás acabei por também acrescentar porque o aumento que eu tinha feito do suporte não éra suficiente, aproveitei a mola do tubo original



As jantes com offset




A futura protecção do diferencial traseiro, ainda só foi quinada a malho



Esta semana de Páscoa deu-me algum tempo e pus maos à obra para fazer umas guias para as molas de trás, eu e o meu pai nao sabemos soldar mas depois de dia e meio de corta e solda saiu isto



com as guias no sítio...



Um "toque especial"



Agora as fotos com os cruzamentozinhos




Mais novidades quando tiver mais tempo para as alteraçoes, espero que gostem

Um abraço

[Diogodiscovery]

Boas,

A maquina tá com muito bom aspecto!!
Excelentes cruzamentos..

CumprimenTTos

[joaocarreira]

Viva,

o RR não está bom nem está mal.. está bruTTAL!!!!!



Abraço
Joao

[softop]

[bEsta semana de Páscoa deu-me algum tempo e pus maos à obra para fazer umas guias para as molas de trás, eu e o meu pai nao sabemos soldar mas depois de dia e meio de corta e solda saiu isto



com as guias no sítio...

MAS O QUE É ISTO???!!!!! (é pah,a escrever com letra grande "sinto-me" mesmo mau... )
A COPIAR OS MEUS GUIAS DE MOLAS???


uiiiiiiiiiiii...... que isto vai dar problemas!!!!!

tou na brinca....
optimo trabalho,um espetaculo esse RR....

[Sancho]

Muitos parabéns

Este range está com um aspecto brutal, muito bom mesmo.

Abraço