Para animar a malta dos Disco...

[josecamorim]

Decidi partilhar algumas fotos deste fabulástico Disco. É do meu "fornecedor" de amortecedores para o Defender que depois de eu lhe mandar uma foto do meu carro para mostrar como ficaram os meus bilstein resolveu mostrar-me o carro dele. Típico caso de "Eu mostro-te o meu se tu mostrares o teu...". Fiquei a perder













Here is my one ton rover. Dana 60s front and rear, custom work done by RoverTym. Using RTE 5" lift components, 14" Bilsteins 7100 SB shocks. Also has ARB air locker, 5.13s, hydro assist, custom pan hard, stainless brake lines. Few more custom odds and ends,

Agora toca a tirar ideias para os vossos Discos.
Abraço,
Amorim

[softop]

mas que grande maquina!!!!

é americano??

ai esses Dana60...

[PachecoTD5]

nao levem a mal mas acho isto ua burrisse!

[josecamorim]

nao levem a mal mas acho isto ua burrisse!

Burrice?? Então Porque???

[pmcb]

Agora tens que mandar para ele uma foto de umas instalações das IPO, umas fotos de uns inspectores, mostrares a ele a legislação e dizeres a ele que vive no pais que vai enviar o cão para o Obama.

[softop]

Agora tens que mandar para ele uma foto de umas instalações das IPO, umas fotos de uns inspectores, mostrares a ele a legislação e dizeres a ele que vive no pais que vai enviar o cão para o Obama.

muito boa!!!

[PachecoTD5]

nao levem a mal mas acho isto ua burrisse!

Burrice?? Então Porque???

Os eixos continuam la em baixo !!

[josecamorim]

nao levem a mal mas acho isto ua burrisse!

Burrice?? Então Porque???

Os eixos continuam la em baixo !!

Os eixos vão continuar sempre lá em baixo (ainda não vi nenhum com eixos no tecto ) quer seja com pneus 33, 39,5 (como é o caso) ou 50! A questão tem que ver com altura livre ao solo, muito maior assim. Melhor só se fossem eixos portais, mas de conversão mais difícil. Alem disso este carro tem molas + 4" e amortecedores de 14"....Se não estivesse assim nunca se conseguiriam lá meter os 39,5 e por consequencia tinha que se colocar pneus mais pequenos logo os eixos ficavam ainda mais em baixo...

E depois temos que fazer a análise pelo padrão de TT que fazem os americanos, com rodas pequenas, não se safam. Este, segundo o Dono é para fazer TT com a Família...

Abraço

[PachecoTD5]

enfim cada um sabe de si... tenho um vizinho com uns 39.5 e nao ta esse exagero

[josecamorim]

enfim cada um sabe de si... tenho um vizinho com uns 39.5 e nao ta esse exagero

Num disco?? com 3 Link atrás e à frente?? Com dana 60?? E mais importante que isso, consegue fazer cruzamentos de eixos em rockcrawler com o TT americano exige??!!! Se calhar não!

Abraço

[PachecoTD5]

enfim cada um sabe de si... tenho um vizinho com uns 39.5 e nao ta esse exagero

Num disco?? com 3 Link atrás e à frente?? Com dana 60?? E mais importante que isso, consegue fazer cruzamentos de eixos em rockcrawler com o TT americano exige??!!! Se calhar não!

Abraço

GR Y60

[josecamorim]

enfim cada um sabe de si... tenho um vizinho com uns 39.5 e nao ta esse exagero

Num disco?? com 3 Link atrás e à frente?? Com dana 60?? E mais importante que isso, consegue fazer cruzamentos de eixos em rockcrawler com o TT americano exige??!!! Se calhar não!

Abraço

GR Y60

Ora aí está...cada caso é um caso. O GR tem sistema com estabilizadoras atrás e à frente, mesmo que tirem as barras o sistema é esse por defeito e está construído para isso - não tem o A-Frame traseiro como os nossos Land e por isso não cruzam tanto. Como não cruzam tanto não precisam de tanto espaço nas cavas das rodas porque os pneus não vão roçar, logo podem ficar rasteirinhos!

Não nos podemos também esquecer que o carro assim ganhas angulo de ataque, de saída e ventral, tão importante para abordar estas pedritas!

Abraço

[PachecoTD5]

Ora aí está...cada caso é um caso. O GR tem sistema com estabilizadoras atrás e à frente, mesmo que tirem as barras o sistema é esse por defeito e está construído para isso - não tem o A-Frame traseiro como os nossos Land e por isso não cruzam tanto. Como não cruzam tanto não precisam de tanto espaço nas cavas das rodas porque os pneus não vão roçar, logo podem ficar rasteirinhos!

Abraço

Belas infos... tas la

abaco

[miguelventura]

Grande monstro esse disco

Abràço!

[Diogo Gaspar]

monstruoso, mas lindo!!

quem me dera o meu range tb ter essas rodas!!

[nmpimenta]

Mecanicamente até pode estar uma "vonva", agora visualmente, acho-o horrível! (é a minha opinião)

Mas as fotos são fixes e o choques traseiro está ali a dar-me umas ideias

Cumps,

[softop]

gostos são gostos e na se discutem...

eu sinceramente acho que ta demais... especiamente o trabalho realizado para puder colocar la aqueles eixos...
qu€m pod€,pod€...

[Diogodiscovery]

Boas,

Mas que grande maquinao!!
Está simplesmente brutal!!
Talvez um dia o meu fique assim.. lol

CumprimenTTos

[JAGaspar]

Esta sem duvida puderoso..mas para gastar desta forma, não me parece que o meu fica-se assim..

Tenho lá um tráctor..

LC

[nmpimenta]

eu sinceramente acho que ta demais...

Eu também acho que está demais... as rodas para fora da carroçaria que para mim fica porreiro, mas é naqueles bombardeiros que os "Amaricanos" têm... tipo Chevrolets e Dodges e afins. Num Disco fica demasiadamente desproporcionado. Digo eu.