Nuno Miranda - não sei o numero de socio ( não ligo a isso )

[nunoeumiranda]

Chamo-me Nuno Miranda 27 anos. Sou adorado por muitos e detestado por outros tantos.. é a vida :P.
Sou Membro activo do ForumLandRover ( com mais de 1300 mensagens postadas ), Elemento da FLR Trial Team ( como Navegador ).
Faço tb Parte do Clube TT do FLR e sou socio da Landmania já há algum tempo... não me perguntem pk nem o numero de socio sei :P:P... hehehe não acho sequer isso importante...
Ja postei aki algumas vexes e tenho andado a ver o desenrolar deste forum por alto nao o acompanhando a 100% mas vou-me mantendo actualixado..

Tenho uma doença mt grande pelo todo terreno principalmente pelos landRovers... adoro inventar nos meus carros.. Tenho uma 109SIII recostruida, um monte de peças de uma 109SIIA, e um 88SIII com motor de 6 cilindros a gasolina, um Discovery 200tdi para aplicar eixos de un!m#g ou similar para trial e um Discovery 3,5V8i que é o meu carro de dia a dia..

sendo assim deixo-vos aki as caracteristicas do meu Discovery V8i e algumas fotos...

Abraços a todos..

LAND ROVER Discovery 3.5V8i de 1992 com 190 cv's
Caixa Auto/Semiauto 4 velocidades

Alterações:

Kit Arvore de Cames, Corrente e carrectos de distribuição duplos e reforçados.
Velas NGK e Cabos de velas e Tampa de distribuidor Magnecor - RPI V8 Engines UK.

Kit GPL BRC com Deposito 90L

Eixos completos do discovery 300 ( passagem de 10 estrias para 24 estrias) Com Detroit Locker 100% e semieixos reforçados no eixo traseiro.

Lift de 4" com:

Molas Scorpion Racing +2"
Bodylift 2"
Molas soltas na traseira com cones Scorpion Racing
Amortecedores Though dog Heavy Duty Longo Curso com +12cm com apoio rebaixado 5cm home made

Alan Cb com antena President nº1 com rectificador de ondas..
2 Cintas e 2 High-lift.
Parachoques Frente de origem alterado com Guincho Come Up DV9000i

Pneus Bf Mud 33*12.5*15 em Jantes Mangels 15*8
Tubos de Travão em Malha de Aço com mais 9cm
Volante desportivo com Cubo Momo Racing
Capas nos bancos da frente
Sem alcatifas para lavar á mangueirada

[Agostinho]

Boas

Pois é meu amigo eu sou um dos que te detesta
Mas adoro a tua máquina!!!!

Abraços Fortes...

[toyjeep]

Ele até é bom rapaz!
Mas o que precisava mesmo éra de por a guilhotina que tinha no 200 aqui no B8!

Falta-te isso para a malta te reconhecer e as velhinhas das passadeiras te odiarem

Grande abraço Cigano

[nunoeumiranda]

quem o kiser vendo barato.. este parachoques esta mt porreiro principalmente para as inspecçoes :P ...

se alguem kiser dar € por este V8 aceito... ando á procura de um 90 300tdi ( troca de preferencia ) para trial... e tenhop pena deste pois foi um achado :P

[Agostinho]

Boas

Cada vez que falas em vender o Discovery, mais pontos perdes na minha consideração... e cada vez mais te detesto!!!
Ganha juizo!!!!!!!!!!!

Abraços

[joaquimdonario]

Amigos destes nunca são demais!!!!

Quem tem LAND ROVER's assim precisa de amigos para quê?

Parabéns Nuno Miranda!

Um abraço,
Donário

[nunoeumiranda]

Amigos destes nunca são demais!!!!

Quem tem LAND ROVER's assim precisa de amigos para quê?

Parabéns Nuno Miranda!

Um abraço,
Donário

Obrigado Donário...

Estou a ver se meto uns pneus novos no meu amigo e keria ver se vendia estes...

Estou a pensar nos Procomp x-Terrain 34"*12.5*16 e uns amortecedores maiores na frente pk os meus são mt curtos ... tb os vendo baratos.. 100€ os 2 ( atenção que são Thoughdog heavy 32 contos cada novos )


São lindos nao são..

[nunoeumiranda]

Boas Pessoal... Já há muito k nao postava nada aqui no meu disco.. Apos Alguns tempos Ausente o V8 volta em Força ( ver post http://www.landmania.pt/forum/viewtopic.php?t=782 )

Esta a ficar mt mas mt bom :P ainda faltam alguns retoques.. O ARB frontal sai 3º Feira de Espanha e ja estou, atravex de um amigo meu em comunicação com os USA para mandar vir homocineticas da longfield superaxles ( http://www.longfieldsuperaxles.com/ ) e semieixos da rovertracks ( http://www.rovertracks.com )... a ver vamos pois depende de muita coisa...

Neste momento ainda tenho de instalar o Amortecedor de direcção Though Dog RTC ( return to center ) que ainda esta dentro da caixa á espera de tempo :(



Para ja deixo-vos imagens do V8 renovado

Abraços

Lavadinho :P



Com os MAXXIS MUDZZILA 35*13.5*16





FIcam aqui as alterações todas efectuadas até á data

Alterações:

Kit Arvore de Cames, Corrente e carrectos de distribuição duplos e reforçados, tuches hidraulicas, Velas NGK e Cabos e Tampa de distribuidor Magnecor - RPI V8 Engines UK. ( http://www.v8engines.com )

Kit GPL BRC com Deposito 90L ( k na verdade so deixa abastecer 60L e não chega a nada )

Eixos completos do discovery 300 ( passagem de 10 estrias para 24 estrias) Com Detroit Locker 100% e semieixos reforçados no eixo traseiro.
Kit's Roda de Coroa e Pinhão KAM Relação 4,75

Lift de 4" com:

Molas Scorpion Racing +2"
Bodylift 2"
Molas soltas na traseira com cones Scorpion Racing
Molas soltas na frente com cones da Scorpion Racing.
Amortecedores Procomp ES9000 +12.7cm Eixo da frente
Amortecedores Procomp ES9000 +20cm Olhal Olhal com apliques da Procomp Eixo Traseiro e aumentos nos apoios traseiros

Kit Casquilhos Deflex Polybushs

Amortecedor de Direcção Though Dog Col Over Recolocado na Frente com barras de direcção Reforçadas ( frente e atras )
Tirantes Traseiros Curvados e Reforçados

Alan Cb com antena President nº1 com rectificador de ondas..
Radio Sony Xplod 4x45w + 2 colunas JBL 2 vias 150w rms + 2 Philips 30w rms +Amp Blanpunk 400w + Sub Sony Xplod 600W rms

2 Cintas e 2 High-lift.
Parachoques Frente de origem alterado com Guincho Come Up DV9000i

Pneus Maxxis Mudzzila 35*13.5*16

Tubos de Travão em Malha de Aço com mais 9cm
Volante desportivo com Cubo Momo Racing
Capas nos bancos da frente
Sem alcatifas para lavar á mangueirada
Abraços

[rangerover]

parabens Nuno o teu carro esta um show

[nunoeumiranda]

obrigado...

[Quinel]

Ehehe....

Grão a grão enche a galinha o papo....e assim é que sabe bem!;)
Começo a ficar com vontade de ver essa traineira como deve ser;), já começo a ganhar gosto em olhar para ele:P

Abraço

[nunoeumiranda]

eu digo-te a traineira...

[Dino Gutierrez]

grande makina sim senhor..é lindo de se ver:) só te eskeceste de um pormenor...com tnts alteraçoes só lhe falta os néons por baixo e mostrares a traseira do v8 (pa ver a tuning garage) heheheheeh...tou na brinca,tens uma excelente viatura parabéns!

[nunoeumiranda]

grande makina sim senhor..é lindo de se ver:) só te eskeceste de um pormenor...com tnts alteraçoes só lhe falta os néons por baixo e mostrares a traseira do v8 (pa ver a tuning garage) heheheheeh...tou na brinca,tens uma excelente viatura parabéns!

Neons nao digo mas o ARB é ja esta semana para o eixo da frente...

[Agostinho]

Boas
ARB para a frente!!!???
Muito bem!!! És a honra da familia!!

Abraços

[nunoeumiranda]

Boas
ARB para a frente!!!???
Muito bem!!! És a honra da familia!!

Abraços

LOLOLOL so mesmo de ti :P

Toma la entao as ultimas fotos k tirei :P

Teste ao cruzamento com os Maxxis





Though Dog RTC ja colocado no sitio



Digam lá da vossa justiça


Ainda tenho de ter tempo para mandar isto meter o ARB na Frente.. não tenho tido nem paciencia nem vontade nenhuma.. a ver vamos...

[ParolaGoncalves]

Estas de Parabéns Nuno, sinceramente gostei de ver as fotos , um dia destes apareço por aí para ver o V8 e estarmos um bocado.
Um abraço

[nunoeumiranda]

MESTE quando Quiseres... tens uma porta aberta a toda a hora...

[nunoeumiranda]

ESTA Á VENDA POR MOTIVOS DE FORÇA MAIOR :(:(:(:(:( BOM E BARATO URGENTEMENTE


preparação TT tudo em Bom estado e material novo. Lista de Modificações: Kit Arvore de Cames, Corrente e carrectos de distribuição duplos e reforçados, tuches hidraulicas, Velas NGK e Cabos e Tampa de distribuidor Magnecor - RPI V8 Engines UK. ( http://www.v8engines.com ) Kit GPL BRC com Deposito 90L Eixos completos do discovery 300 ( passagem de 10estrias para 24 estrias) Com Detroit Locker 100% e semieixos reforçados no eixo traseiro. ARB no eixoda frente,Kit's Roda de Coroa e Pinhão Reforçados e Reduzidos KAM Simex Relação 4,75.Lift de 4" com: Molas Scorpion Racing 2" Bodylift 2" Molas soltas na traseira com cones Scorpion Racing Amortecedores Procomp ES9000 12.7cm Eixo da frente Amortecedores Procomp ES9000 20cm Olhal Olhal com apliques da Procomp Eixo Traseiro e aumentos nos apoios traseiros Kit Casquilhos Deflex Polybushs Amortecedor de Direcção Though Dog Return to Center Recolocado na Frente com barras de direcção Reforçadas ( frente e atras ) Tirantes Traseiros Curvados e Reforçados Alan Cb com antena President nº1 com rectificador de ondas.. Parachoques Frente de origem alterado com Guincho Come Up DV9000i Pneus Maxxis Mudzzila 35*13.5*16 em jantes Discovery centro recolocado Tubos de Travão em Malha de Aço com mais 9cm Volante desportivo com Cubo Momo Racing Capas nos bancos da frente mais material de origem que tenho na garagem...

[Spongex]

Boas
ARB para a frente!!!???
Muito bem!!! És a honra da familia!!

Abraços

LOLOLOL so mesmo de ti :P

Toma la entao as ultimas fotos k tirei :P

Teste ao cruzamento com os Maxxis





Though Dog RTC ja colocado no sitio



Digam lá da vossa justiça


Ainda tenho de ter tempo para mandar isto meter o ARB na Frente.. não tenho tido nem paciencia nem vontade nenhuma.. a ver vamos...

Nuno primeiro que tudo tenho de te felicitar pelo magnifico disco que tens, esta qualquer coisa de muito bruto e mt lindo, com os pneus que quero por no meu defender hehehe, Só uma pergunta, como conseguis-te descer e voltar a subir para o lugar do condutor?