Discovery 3

[JCNP]

Boa noite

Acabei de me registar neste forum pois, embora não sendo utilizador de um LR, estou a pensar em adquirir um.

Assim surgem-me algumas dúvidas sobre um modelo em particular e que não consegui encontrar grande informação sobre o mesmo.

Trata-se do HSE V8 4.4 de 299 CV de 2004.

As minhas dúvidas são:
Este motor é fiável?
Qual é o binário?
Qual é o PMA da viatura? Se rebocar um atrelado de 850Kg já irei necessitar da carta B+E?
As revisões para estas viaturas são muito caras?
Qual o consumo espectável?


Peço desculpa por tantas questões logo no 1º post mas na hora da decisão vêm as grandes dúvidas.

[FLG]

Seja muito bem vindo "JCNP"

algumas informações:

HSE V8 automatic
TECHNICAL SPECIFICATIONS
ENGINE
Type ............V8, DOHC per bank, 32 valves
Capacity in litres...................................4.398
Induction ................ Electronic fuel injection
Fuel recommendation..........................PULP
Claimed max. power ....210 kW at 5400 rpm
Claimed max. torque ....440 Nm at 3600 rpm
Specific power output.............. 47.7 kW/litre
TRANSMISSION
Type ............................Five speed automatic
Driving wheels ..................... Full-time 4WD
Speed per 1000 rpm in top gear.... 47.0 km/h
WHEELS.................... Alloy, 7.5J x 18 inch
TYRES .... Goodyear Wr@ngl#r, 255/60 R18
Spare ........................Matching size and type
STEERING
Type ............ Power assisted rack and pinion
Turns lock to lock.................................... 3.5
Turning circle (measured) .......... 12.2 metres
DIMENSIONS
Mass .................................................2440 kg
Length ........................................... 4950 mm
Width (incl. mirrors 2191 mm) ..... 2009 mm
Height............................................ 1863 mm
Ground clearance (measured).......... 213 mm
Seating capacity.......................................... 5
Fuel tank capacity...........................100 litres
TOWING
Max. towed mass (trailer plus load)... 3500 kg
Max. towed mass (off-road)............... 1000 kg
Max. towball download (laden trailer)... 250 kg
NRMA THEFT RATING
Points on 0-110 scale (high score best)......... 82
WARRANTY ......... Five years, 180,000 km
MANUFACTURED IN.....United Kingdom
TEST RESULTS
ACCELERATION
50 - 80 km/h (in Drive)...................... 3.9 sec
60 -100 km/h (in Drive)..................... 5.9 sec
0 -80 km/h ......................................... 7.1 sec
0 - 100 km/h .................................... 10.0 sec
0 - 400 metres.................................. 16.9 sec
FUEL CONSUMPTION (litres/100 km)
Best recorded during testing.................. 15.5
Worst recorded during testing ............... 20.5
Average on test...................................... 17.4
BRAKING
Distance to stop from 80 km/h .................n/a
NOISE
Interior at constant 80 km/h........... 63 dB(A)

Penso que até aos 3.500 kg não necessita da carta B+E...

Se pretender mais informações posso lhe enviar por email um teste ao RANGE ROVER HSE 4.4 litre e SE 3.0 litre turbo diesel...

[Mário Antão]

Grande máquina o Discovery 3 , se tivesse tempo€€€€ já tinha um em casa.

Abraço

[FLG]

Concordo plenamente consigo "Márioantao"

como diria o António Mourão:

"Oh t€mpo volta pr'a tras"...

[JMAlmeida]

[quote="

Penso que até aos 3.500 kg não necessita da carta B+E...[/quote]

Não vi qual era o PB do Disco3 mencionado na ficha tecnica, mas se o PB do conjunto ultrapassar os 3500kg será obrigatorio a B+E!

[JCNP]

[quote="

Penso que até aos 3.500 kg não necessita da carta B+E...

Não vi qual era o PB do Disco3 mencionado na ficha tecnica, mas se o PB do conjunto ultrapassar os 3500kg será obrigatorio a B+E!

Pelo que vi o PB do Disco3 é >3000Kg pelo que, a somar ao atrelado, obrigará à B+E.
Mas isso não é grave é só ir à DGV e propor-me a exame.