"Recall" Disco II embraiagem

[Fernando Pereira]

Olá a todos, boa tarde.
Na revista "Auto Hoje TT&Aventura nº 5, verifiquei no artº sobre Ensaio Usado LanRover Discovery TD5 de 1999, que na caixa da pag.80, referem:...e a embraiagem colocada na véspera do ensaio da Autohoje TT&Aventura (no âmbito de um recall da LAND ROVER).
Sabem do que se trata?
É que tenho um Disco de 99 com problemas na embraiagem e se os puder resolver através deste "Recall", tanto melhor.
Alguém me (nos) pode elucidar sobre o tema e de como lhe dar seguimento, sem gastarmos €€€ ?
Sou de Ovar e o concessionário mais próximo é a Auto Sueco (Coimbra) em Aveiro, ou a Feirauto II, Automóveis, Ldª. em Stª.Maria da Feira.
Grato pela ajuda.

[pmspm]

Caro Fernando,

Quando comprei o meu Disco II, um dos primeiros passos foi ligar para a LR para verificar a situação dos recalls. Eles (LAND ROVER Portugal) disseram para eu ligar para um concessionário e explicar a situação.

Foi o que fiz, liguei para a Ocidentalcar e pedi para verificarem se existiam recalls em atraso. Disseram que sim (nunca tinha feito) e marcámos logo o dia.

Deixei lá o carro, lá trocaram o que tinham a trocar e pronto, vim-me embora (sem pagar nada, claro).

Enviei também um e-mail para a LR Portugal, com cópias dos documentos (acho que era BI, e documento único) para fazer o registo, de modo a que se aparecem mais recalls eu sou contactado.

E pronto.

Se quiseres podes consultar o link onde explico o que fizeram, etc.
No meu, que é de 2001, não existia nenhum recall para a embraiagem, mas como é obvio, anos diferentes implica situações diferentes.
http://www.forumlandrover.org/index.php ... highlight=

abraço,

[Fernando Pereira]

Boa noite Pedro.
Grato pela rápida resposta e ajuda.
Amanhã vou contactar um dos concessionários, no sentido de dar seguimento ao assunto e verificar se há ou não um "recall" para a embraiagem do Discovery II de 1999.
Curioso é que a LAND ROVER há cerca de 6 anos atrás me informou de um "recall" sobre os travões e há aproximadamente 4 anos, sobre uma situação com o travão de mão, os quais resolvi na JOP em Matosinhos. Mas sobre isto e até agora nada disseram.
Obrigado de novo. Vou dar uma espreitadela no "link".

Abraço

[Fernando Pereira]

Boas!

Tinha contactado o concessionário "Feirauto", que nada me soube dizer no imediato, mas finalmente hoje ligou referindo que ainda tenho 2 "Recalls" para fazer: Um relativo ao relé do ABS e outro da embraiagem. Mandou vir as peças e na próxima semana acorda comigo a data para substituição.
Quando tiver mais novas, comunico, a ver se tudo resultou sem €€€ para mim.

Saudações

[tomcat]

Obrigado Fernando por partilhares a informação.

boa sorTTe com a maquina

[pmspm]

Vamos lá ver se a intervenção na embraiagem resolve, mas em qualquer dos casos, acho que devemos sempre aproveitar os recalls.

Se é a própria marca a querer trocar alguma/s peça/s porque acha que a original tem algum defeito, então só por parvoice é que não se aproveita. E depois andamos a gastar €€€ a resolver coisas que a marca resolve sem qualquer custo.

Depois dá notícias.

Abraço,

[ludo]

Peço desculpa por colocar um assunto ligeiramente diferente mas vem na sequência. Eu tenho um td5 de 99 e fiz esses recalls, mas no do ABS o carro saio da oficina a fazer 3 apitos (identico ao das luzes ligadas quando abro a porta) o ligar a ingnição

Da oficina dizem-me que deve ser assim

É a resposta mais facil para quando não se sabe da matéria.

Será que já vos aconteceu??

[pmspm]

Olá.

Bom, não sei se estamos a falar da mesma coisa, mas o meu é de 2001 e, ao meter a chave na ignição e rodar para a posição.. (acho que é II) acendem as luzes do tablier, e o carro dá 4 apitos ( acho que são 4) ao fim dos quais as luzes do tablier apagam (se estiver tudo ok) indicando que o auto-teste do sistema correu bem e que já posso ligar o carro.

Ou seja, se é isto que falas é mesmo assim... pensei era que todos os carros vinham assim... mas afinal deve ter sido algum sistema de aviso que meteram depois, e com o recall ficaste com isso.

Posso-te até dizer que, em caso de erro em algum sistema aquilo dá mais um apito e a luz correspondente a esse sistema fica acesa.

Abraço,

[ludo]

Bate certo..

Como antes não fazia estranhei.

Obrigado pela ajuda

[Artur Pinto]

Acho que vou ter de fazer o mesmo e ligar para o concessionário. O meu Disco é de 99 e também nunca apitou ao ligar a ignição!!

Abraço

[FLG]

Falando em recalls quando adquiri o meu Disco o proprietario não tinha conhecimento da anomalia a nivel da distribuição... fui fazer a correcção da mesma a custo z€ro...

P.S: Os Disco td5 estão a ficar muito parecidos com os irmãos RR DT/DSE...

[Artur Pinto]

Afinal nem todos tem sinal de aviso... Hoje liguei para a JOP em Matosinhos e informaram-me que o meu disco já la tinha ido em 2000 e depois em 2002 e que para já não tinha nada pendente! Será? Então e o sinal de aviso quando se liga a ignição? Filipe já tou como tu... Ta a ficar muito parecido com o irmão

Abraço

[pmspm]

Que coisa mais estranha.... sempre pensei que fosse todos assim...


Já agora aproveito para perguntar:

O meu, quando começo a andar tranca as portas todas automáticamente... e quando desligo a ignição destranca.

É uma opção porreira, especialmente para quem anda em cidade com ele, mas acho que nem todos fazem.

Sabem se é apenas programação, ou é preciso alguma peça no carro?

Abraço,

[Fernando Pereira]

Bom dia.

O meu, que é de 99, não tranca nem destranca em automático. Bem pelo contrário. Para abrir as portas todas tenhos de carregar variadísismas vezes na chave.
É assim?
Cumprimentos

[pmspm]

Pois... no meu é automático, e dá muito jeito! Será que é só programação? Se fosse era porreiro.

Abraço,

[Artur Pinto]

O trancamento das portas automático é uma opção que é programavel, alias penso que até vem no manual (ou será no Rave ) é uma situação identica ao cruise control e demais extras que estão pré-instalados e com programação ficam operacionais. Em relação à abertura de portas é feita em 2 toques, sendo que o primeiro apenas abre a porta do condutor e o segundo (que deverá ser feito até um minuto após o primeiro) abrirá todas as restantes. Na minha opinião uma solução de segurança muito importante evitando não sermos surpreendidos por um assaltante do outro lado da viatura. Em relação aos recalls vou contudo enviar um mail para a LAND ROVER Portugal para me enviarem uma relação do que ja foi feito no meu Discovery.

Abraço

[FLG]

O trancamento das portas automático é uma opção que é programavel...é uma situação identica ao cruise control e demais extras que estão pré-instalados e com programação ficam operacionais. Em relação à abertura de portas é feita em 2 toques, sendo que o primeiro apenas abre a porta do condutor e o segundo...abrirá todas as restantes...

Confessemos que a electronica tem a suas comodidades...

[mpblue]

Falando em recalls quando adquiri o meu Disco o proprietario não tinha conhecimento da anomalia a nivel da distribuição... fui fazer a correcção da mesma a custo z€ro...

P.S: Os Disco td5 estão a ficar muito parecidos com os irmãos RR DT/DSE...

Boas:

Camarada FLG, eu do meu discovery não sei se fez a alteração da correia de distribuição, e a outra da caixa de transferencias (acho que é na caixa de transferencias). Será que consigo saber isso no stand, e será que eles ainda fazem isso a custo zero?

[FLG]

Viva "mpblue"

ao trocar a distribuição já foi de certeza corrigido ...

Os recalls para os modelos com tantos anos já não devem ser feitos a custo z€ro..

[framos]

isso dos apitos, da tranca e destranca das portas e do botão alarme abrir só a porta do condutor ao primeiro toque é tudo configurável com a máquina. Podem ter o carro sem os apitos, a abrir as portas todas só com uma pressão no botão do alarme e mais uma série de mariquices, à vontade do freguês.
Só não se consegue é parar as pingas do óleo;)