Qual é a temperatura que o óleo do motor deve atingir?
No meu caso tenho um disco 200 e tenho um óleo 15W40 semi sintetico e a temperatura do óeo está nos 85º +/-.
Esta é a temperatura normal?
Temperatura de óleo ??!!
- DiscoMirage
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- DiscoMirage
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Rangexispê
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Boas, a tempratura do oleo normalmente anda a volta dos 120 a 150º, mais do que isso só a "esticar muito a malha"... 85º, humm, muito baixo. estará em condições o sensor?
Mesmo devagar e em cidade, o oleo depois do motor estar quente, (normalmente pode chegar a 15 minutos para o oleo chegar a atingir a tempratura correcta, dependendo da utilização), deve andar pelos 100º.
Espero ter ajudado,
abcs
F
Mesmo devagar e em cidade, o oleo depois do motor estar quente, (normalmente pode chegar a 15 minutos para o oleo chegar a atingir a tempratura correcta, dependendo da utilização), deve andar pelos 100º.
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a temperatura normar do oleo do motor 200TDI é 70 graus, segundo o manual tecnico.
CumprimenTTos
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Boaventura Virgílio
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OK!bevirg Escreveu:a temperatura normar do oleo do motor 200TDI é 70 graus, segundo o manual tecnico.
CumprimenTTos
Obrigado pelos esclarecimentos.
Sendo assim a temperatura do meu óleo está muito elevada.
Como fazer para baixar a mesma?
Limpar o radiador do óleo? Ou usar outro tipo de óleo?
- bevirg
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Não me parece que + ou - 80 graus seja uma temperatura exagerada, até porque a temperatura do oleo estará sempre proporcionalmente relacionada com a temperatura do motor e do seu circuito de refrigeração.
E 80 graus ou mais, é uma temperatura normal de funcionamento de um motor.
CumprimenTTos
E 80 graus ou mais, é uma temperatura normal de funcionamento de um motor.
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Boas:DiscoMirage Escreveu:OK!bevirg Escreveu:a temperatura normar do oleo do motor 200TDI é 70 graus, segundo o manual tecnico.
CumprimenTTos
Obrigado pelos esclarecimentos.![]()
Sendo assim a temperatura do meu óleo está muito elevada.
Como fazer para baixar a mesma?
Limpar o radiador do óleo? Ou usar outro tipo de óleo?
Este gajo é um chato! Nunca mais acaba com as perguntas
Se nunca vez, existem uns produtos de limpeza do circuito de oleo, que se adicionam antes da mudança do oleo, e que costumam fazer uma limpeza razoavel, sem ser preciso desmanchar nada... Depois disto, se utilizar oleos sintecticos, fica com uma garantia que não se vai "sujar" tanto, visto que são oleos com boas propriedades...
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Rangexispê
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Carissimos,
O que o manual diz é que o termostato abre a 70º. Ora, uma coisa é o termoestato abrir outra coisa é uma normal tempratura de funcionamento. Como sabem, todos os motores devem funcionar a uma determinada tempratura, para tal este tem dispositivos, os termoestatos, que servem para que esta seja atingida o mais depresa possivel. Estes mantem-se fechados até lá.
O oleo, não é anticongelante ( não é a base de agua ), e como tal tem um espectro de funcionamento muito mais alargado. um bom oleo sintetico aguenta tempraturas elevadissimas sem perder qualidades.
A tempreatura normal de funcionamento de um oleo pode variar bastante, pois o circuito fica "aberto" assim que o motor aquece. Notem que existem motores , mesmo de carros desportivos, que não tem radiador de oleo...
Ou seja, apartir de 70º tudo bem, e até 180º está tudo na maior... Para que ainda seja mais claro, imaginem que quanto mais depressa e com maior carga ( quantidade de acelerador ) funcionar o motor mais o oleo chega a partes quentes ( alias a sua função não é só de lubrificação mas tb de arrefecimento), nomeadamente, camaras de combustação, turbo ( + de 600º a brincar...), valvulas etc etc etc... desta forma a tempreatura do oleo aumenta em porporção com a rotação e carga, sendo facilimo este atingir essas tempraturas.
O teu land está optimo! Mais, não te aconcelho a meteres nada que não seja oleo no teu motor, opta por um bom oleo sintetico e não te vais arrepender, este já tem propriedades detergentes de sobra...
Espero que tenha ajudado,
1 Landabraço para todos,
Francisco
O que o manual diz é que o termostato abre a 70º. Ora, uma coisa é o termoestato abrir outra coisa é uma normal tempratura de funcionamento. Como sabem, todos os motores devem funcionar a uma determinada tempratura, para tal este tem dispositivos, os termoestatos, que servem para que esta seja atingida o mais depresa possivel. Estes mantem-se fechados até lá.
O oleo, não é anticongelante ( não é a base de agua ), e como tal tem um espectro de funcionamento muito mais alargado. um bom oleo sintetico aguenta tempraturas elevadissimas sem perder qualidades.
A tempreatura normal de funcionamento de um oleo pode variar bastante, pois o circuito fica "aberto" assim que o motor aquece. Notem que existem motores , mesmo de carros desportivos, que não tem radiador de oleo...
Ou seja, apartir de 70º tudo bem, e até 180º está tudo na maior... Para que ainda seja mais claro, imaginem que quanto mais depressa e com maior carga ( quantidade de acelerador ) funcionar o motor mais o oleo chega a partes quentes ( alias a sua função não é só de lubrificação mas tb de arrefecimento), nomeadamente, camaras de combustação, turbo ( + de 600º a brincar...), valvulas etc etc etc... desta forma a tempreatura do oleo aumenta em porporção com a rotação e carga, sendo facilimo este atingir essas tempraturas.
O teu land está optimo! Mais, não te aconcelho a meteres nada que não seja oleo no teu motor, opta por um bom oleo sintetico e não te vais arrepender, este já tem propriedades detergentes de sobra...
Espero que tenha ajudado,
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