Pneus, com que medidas é necessario cortar????

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Boas Malta, a partir de que medidas é necessario cortar chapa?
Acho que tenho um bom negocio com uns 235 85r16 BF, mas li noutro Forum que com essa medida Ja implicava corte e costura e como isso esta fora de questão ... Precisava de saber para Nao comprar os pneus em vão .
Desde Ja muito obrigado a todos

AbRRaço

[FrancoBaresi]

Tenho essa medida num disco200 e tenho camel cut, e mesmo assim a distancia do pneu à chapa em certas situações não é muita..

[nfsmedeiros]

Num Range não sei, mas num Disco 300 tem que cortar mesmo com lift +2"

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Ok obrigado, Entao assim Nao há negocio.... Tenho de procurar mais pequenos...

[Marco]

Se tiveres lift de 2", não precisas cortar nada num RR.

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Pois mas o meu esta de origem, por isso tenho de ir para os 205.
Que dizem dos 205 ????

[FrancoBaresi]

tens sempre os 235 70

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tens sempre os 235 70

E 235/70 cabe sem corte??!!!
70 Nao é muito baixo ??!!
O perfil 80 Nao será melhor??!! E ate da alguma altura ao RR.

Ca confusão na minha cabeça.....

[nfsmedeiros]

O 235/70 tem a mesma altura que os 205/80

[94Disco]

Olá,

Para lembrar

A LR passa actualmente declarações muito limitadas no que diz respeito ás dimensões dos pneus. Ou já está no DUA ou tens de ir à LTA/Prova Impar ou

235/70 R16 tem diâmetro de 735,4mm

No meu tenho 235/85 R16 com tacos 2" e tiveram de cortar as sills para os pneus caberem

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Pois eu Nao quero mesmo é cortar o carro . Agora queria dar lhe alguma altura , utilizando também uma medida que fosse (boa) para o desempenho do RR. Eu neste momento tenho 235 70 de estrada , e acho os baixos , também pensei em 205 80 mas achei os muito fininhos, mas se é medida de fabrica deve ser bom !!!!
Alguém utiliza 205 80 que me possa dar um feedback??!!! Off road claro...
É só duvidas....

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Para levantar o Range o que preciso meter?
Basta molas ou tem de ser molas, amortecedores e cabos de travão ??
Desculpem lá todas as questões , mas eu e a mecânica ....

[Marco]

235/70 e 205/80 são quase iguais ao nível da altura. Simplesmente os 235/70 são um pouco mais largos. Não implica quaisquer cortes.

Para meter os 235/85, tens de meter molas com mais 2" (+- 4cm) e ter uns amortecedores que comportem essa altura. No meu, os cabos de travão são os originais.

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Ok muito obrigado pelo esclarecimento . Em relação aos 205 80 , o que é que dizem????....

[94Disco]

Não fica tão bonito pois um RR "pede" pelo menos 235 de largura minha modesta opinião.

Em terra deves perder tracção pois tens menos pneu no chão.

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Ora os dois pontos de vista que deixam tantas duvidas.... Estética e desempenho .

[ruim]

boas, eu tenho até agora os 205/80 e não tenho tido problemas em lado nenhum, e tenho andado em todo os tipos de terreno, areia, lama, terra, pedra molhada...
mas, vão ser trocados em breve por 235/85 ou pelos 265/75, ainda não decidi, pela questão estética e também para ter um pouco mais de tração

[Cassadoure]

Não se podem trocar pneus "á parva"; há limites que podem ser consultados em qualquer comparador de medidas e evitava muita conversa da treta!!!

Por exemplo aqui: http://www.paulosoares.net/tyresize.htm

[94Disco]

Não se podem trocar pneus "á parva"; há limites que podem ser consultados em qualquer comparador de medidas e evitava muita conversa da treta!!!

Por exemplo aqui: http://www.paulosoares.net/tyresize.htm

Claro, só falta os índices de carga

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Não se podem trocar pneus "á parva"; há limites que podem ser consultados em qualquer comparador de medidas e evitava muita conversa da treta!!!

Por exemplo aqui: http://www.paulosoares.net/tyresize.htm

A falar é que nós nos entendemos.