Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Discussão sobre Range Rover Classic, DSE, New Range Rover e Range Rover Sport
moreirinha
pleno TT
Mensagens: 593 Registado: 20 dez 2005 18:45
Land Rover: RangeRover P38 DSE 1996 Defender 90 TD5SoftTop 2000 Serie III 88 Diesel 1975
RTI: 0
Localização: Lisboa
Mensagem
por moreirinha » 11 fev 2015 13:07
está estalado na parte de plástico
Já alguém substituiu essa parte por uma de alumínio?
E comprar um novo tem mesmo que ser 150€ por outro igual? (de plástico)
paulo jorge
maníaco TT
Mensagens: 3368 Registado: 17 mai 2006 22:07
Land Rover: DEFENDER 300 TDI 6 LUGARES "o LARANJINHA" range rover P38 dse "o MANFIAS"
Sócio LCP: 2451
Localização: MAFRA
Mensagem
por paulo jorge » 11 fev 2015 19:11
estas te a referir ao radiador do arrefecimento do range ?
se é não compres esses da britpart compra uns melhores que andam na casa dos 300 euros
moreirinha
pleno TT
Mensagens: 593 Registado: 20 dez 2005 18:45
Land Rover: RangeRover P38 DSE 1996 Defender 90 TD5SoftTop 2000 Serie III 88 Diesel 1975
RTI: 0
Localização: Lisboa
Mensagem
por moreirinha » 11 fev 2015 19:22
300€ não há, mas o britpart tb sei que não é de confiança...
e trocar só a "cabeça" dele, não há ninguém a fazer isso?
paulo jorge
maníaco TT
Mensagens: 3368 Registado: 17 mai 2006 22:07
Land Rover: DEFENDER 300 TDI 6 LUGARES "o LARANJINHA" range rover P38 dse "o MANFIAS"
Sócio LCP: 2451
Localização: MAFRA
Mensagem
por paulo jorge » 11 fev 2015 20:35
tens aqui por lisboa uma casa que vende e repara radiadores
amanha dou te o contacto
rp38
pleno TT
Mensagens: 993 Registado: 07 ago 2012 22:55
Land Rover: range rover 2.5 dse 96
RTI: 0
Mensagem
por rp38 » 11 fev 2015 22:34
ainda no final do ano tive de trocar o radiador, porque apareceu anticongelante no atf da cx ... estava-se a passar pelo permutador que fica dentro do radiador... e como tal tive de desembolsar quase 200 paus e pôr um britpart...
a única diferença que noto é o ponteiro da temp. a subir mais rápido para a temp. de funcionamento, talvez por ter um pouco menos de capacidade de arrefecimento. o outro velho tinha a parte de cima em metal e este tem-na em plástico, até agora não posso dizer mal daquilo.
tomcat
master TT
Mensagens: 1996 Registado: 13 mar 2007 20:19
Land Rover: RR DSE MY99
Sócio LCP: 1662
Localização: Aveiro
Mensagem
por tomcat » 23 fev 2015 11:11
@moreirinha, que fizeste?
rp38 Escreveu: ...... o outro velho tinha a parte de cima em metal e este tem-na em plástico, até agora não posso dizer mal daquilo.
Rodrigo, acho que não há a venda radiador com metal em cima.
Esse já devia ser um upgrade/reparação.
Um abraço.
Paulo Santos nove674um926nove Sócio 1662, Em 1970 surgiu, viu e venceu!! És único RR !!
Todo homem tem que ter um hobbie, o meu é um P38A...
rp38
pleno TT
Mensagens: 993 Registado: 07 ago 2012 22:55
Land Rover: range rover 2.5 dse 96
RTI: 0
Mensagem
por rp38 » 24 fev 2015 22:52
boas Paulo, td bem?
é possível que já tenha sido upgrade e que fosse melhor ... mas este ao menos ja não mistura o liquido anticongelante com o ATF da cx...
moreirinha
pleno TT
Mensagens: 593 Registado: 20 dez 2005 18:45
Land Rover: RangeRover P38 DSE 1996 Defender 90 TD5SoftTop 2000 Serie III 88 Diesel 1975
RTI: 0
Localização: Lisboa
Mensagem
por moreirinha » 25 fev 2015 16:03
tomcat Escreveu: @moreirinha, que fizeste?
rp38 Escreveu: ...... o outro velho tinha a parte de cima em metal e este tem-na em plástico, até agora não posso dizer mal daquilo.
Rodrigo, acho que não há a venda radiador com metal em cima.
Esse já devia ser um upgrade/reparação.
Para já remendei que isto não está virado para despesas surpresa, já bastam as habituais!
rp38
pleno TT
Mensagens: 993 Registado: 07 ago 2012 22:55
Land Rover: range rover 2.5 dse 96
RTI: 0
Mensagem
por rp38 » 25 fev 2015 20:21
pois... pra teres uma ideia o da britpart ficou-me 180 paus -10% desc. mais o passos coelho mais portes
mandei vir da motormaquina.
moreirinha
pleno TT
Mensagens: 593 Registado: 20 dez 2005 18:45
Land Rover: RangeRover P38 DSE 1996 Defender 90 TD5SoftTop 2000 Serie III 88 Diesel 1975
RTI: 0
Localização: Lisboa
Mensagem
por moreirinha » 25 fev 2015 22:35
Estava a pensar comprar este :
http://www.island-4x4.co.uk/radiator-25 ... p-385.html
que é da nissens e dizem que é boa marca, mas para já vai ter que aguardar.
rp38
pleno TT
Mensagens: 993 Registado: 07 ago 2012 22:55
Land Rover: range rover 2.5 dse 96
RTI: 0
Mensagem
por rp38 » 25 fev 2015 23:21
tem bom aspeto de facto, mas atenção que o de cx auto não é igual ao manual...
e 125 lybras são 125euros mais 20%!!! mais o iva ingles (vat) ou é 19% ou 21%, não me lembro, mais os portes (não devem ser menos de 30/40e) a festa vai te sair cára...
moreirinha
pleno TT
Mensagens: 593 Registado: 20 dez 2005 18:45
Land Rover: RangeRover P38 DSE 1996 Defender 90 TD5SoftTop 2000 Serie III 88 Diesel 1975
RTI: 0
Localização: Lisboa
Mensagem
por moreirinha » 25 fev 2015 23:45
Este dá para os dois, pelo menos segundo eles....
Não pago VAT nestas coisas, por isso é "só" os portes e a conversão £ / €..
Mas ainda vou ver se reparo o meu.
rp38
pleno TT
Mensagens: 993 Registado: 07 ago 2012 22:55
Land Rover: range rover 2.5 dse 96
RTI: 0
Mensagem
por rp38 » 25 fev 2015 23:48
quando comprares vê bem isso porque acho que o de cx auto e manual não são iguais, em especial nas entradas do óleo...