Apresentação Disco 300 Again

[again]

Olá a todos,

Chamo-me Ricardo, sou de Viana mas tenho morado em Braga.
Depois de ter passado o último inverno a ir para o trabalho nas duas rodinhas da v-Strom resolvi ficar "enlatado" para evitar as molhas e ter um 2º carro na família. A mulher queria um económico tipo punto ou 206
Para isso preferia continuar à chuva dizia eu. Após tanta fotografia e stands lá a convenci num jipe. Cherokee, Range Rover, t#y#t@, Defender, andei a ver de tudo.. Até que entre razão e coração o alvo seria um Discovery.
TD5? 300tdi? Outro debate de ideias (minhas que para ela é tudo igual debaixo do capot). Quando um TD5 me fugiu de um dia para o outro e apareceu um 300tdi recente no standvirtual, "tem de ser meu!" pensei eu. Chegados ao stand, um casal a namorar o disco... E eu já a sentir a traição e a ver o filme a repetir-se.. Após 30 minutos de sofrimento foi só dar uma voltinha e anda para casa que eu dou-te o carinho que precisas.

Cá está a minha amante de 4 rodas:







Aqui onde começam os preliminares:







Aqui já húmida:


E o resto do filme será com t€mpo e sempre em segurança

[EdgarGrd]

Bom aspecto umas partes..as outras tb, já conhecidas e habituais, que com tempo resolvem-se!!
Boas volTTas

[tiago_silva]

Muito fixe o 300. Boa sorte com ele!

Fizeste o que eu ando a tentar fazer com a minha Kawasaki versys.

[Freepedro]

Bem-vindo!

Nada que não se resolva!
Boa sorte com a máquina.

Abraço

[Belhelho]

Bem-vindo ao forum,

Agora é calma descontração e muita estupidez natural para esses mimos que certamente essa maquina vai levar...
Boa sorte com a maquina...
P.S palavras para que é 300

Abraco

[FLG]

Seja muito bem vindo again

mais um Disco dos bôs comprado por um Bianense

Axe trocar esses bujons por uns novos ou de metal e o vaso de expansão por um dos brancos...

Boas volTTas

[Carrola]

Disco 300 e mais nada!
Gostei da manobra do relógio, acabam as avarias...
Depois de um forro de teto e umas ferrugens fica
Abr e boas voltas.

[Marcio Silva]

Olá Again!

Seja bem-vindo à família LAND ROVER.

Apesar dos cuidados que o seu Discovery inspira, devo dizer que por fora parece estar com muito bom aspecto...

Faço votos para que a sua nova máquina lhe traga sempre bons momentos e muito gozo!

Um abraço,

Márcio Silva

[again]

Obrigado pela recepção e pelas dicas!

Os bujons e o vaso ficarão para uma próxima encomenda .

Hoje foi dia de o deixar na oficina para uma revisão geral incluindo correia de distribuição, bomba de água, vedantes, filtros, oleos, valvulinas, etc.

Deixo a lista do material que chegou da Island 4x4:

1 x  Oil Seal Crankshaft Front Inner (Corteco) ERR4575C
1 x  Oil Seal Crankshaft Front Outer ERR7143
1 x  Timing Belt Kit 300 Tdi Modified (OEM) STC4096LG
1 x  Water Pump 300Tdi (Airtex) PEB500090G STC1086G
1 x  Gasket Water Pump Housing To Block (P-Gasket) PET100790G
1 x  Crankshaft Front Pulley O-Ring (Britpart) ERR4710
1 x  Oil Seal Camshaft ERR3356G
1 x  Service Kit Discovery & Range Rover Classic 300 TDI (OEM) DA6007P
2 x  Headlight Washer Jet D1 94-98 (Britpart) AMR1890

[Gil Craveiro]

[Fabio Prata]

Bem vindo!!

[brunotavares]

[again]

Boas,

Arranjei uns dias de férias e comecei a dedicar alguma atenção às ferrugens e dar uns mimos..

Pensei que ia estar pior:








Já pintado:








Troquei a bateria de 74ah 600CCA por esta de 95ah 830CCA pois já me deixou mal quando estavam 3 graus na semana passada e não teve a força que ele precisa.


Amanhã é dia de isolamentos:


Pergunta: Este buraco (o de baixo) onde estava uma espécie de ventilador, acham necessário? É que acho que entra por ali muito pó/terra

[again]

E lá se foram 3 dias de férias de volta da máquina e o trabalho ficou por acabar

Dia 2: Começar a aplicar a tela de alcatrão Danosa MAD 4 na mala;
Lixar e pintar os suportes dos bancos da frente;
Montar antena nova de borracha no guarda lamas.
Passar cabos de colunas novos.





Quando ia começar a aplicar a tela nos lugares de frente tive a "infeliz" ideia de mandar uns baldes de água para cima da máquina.. Entrava um fio de água.. Segui-lhe o rasto e vinha do canto do pára-brisas. Toca a desmontar o tablier!! Havia uma espécie de massa seca já desfeita na união das chapas. Um pouco de conversor de ferrugem e silicone para cima.

Dia 3 (último dia):
Colocar tela no lugar do passageiro.
Começar a colocar o felcot.
Montar tablier.
Montar consola.
Montar tablier (o mesmo, repeti só para dar ênfase)
Descobrir de onde eram os parafusos.
Montar o banco de condutor já em contra relógio pois às 19 tinha de estar despachado, montar o banco de traz para levar o puto à creche.
Ligar a bateria..
Siga caminho com o volante torto, sem a buzina, com os tapetes por forrar e as colunas por instalar. Pelo menos os botões todas do tablier estavam a funcionar

[preis]

Seja bem vindo.... O disco esta a ficar novo outra vez

[EdgarGrd]

Muito bom trabalho!!
O párabrisas, se tinha ferrugem por baixo, é normal que tb tenha em cima..quando um dia o trocares já terás mais q fazer!
Força nisso, fica novo

[TTiagoDiasSilva]

Grande Máquina! Está a ficar novo!

Cumpts

[the_fly]

Trabalho impecavel!!!

[mpblue]

Pergunta: Este buraco (o de baixo) onde estava uma espécie de ventilador, acham necessário? É que acho que entra por ali muito pó/terra

Boas:

Bom trabalho que estas a fazer no disco.

Esses buracos tipo ventilador são para garantir que o sistema de ventilação funciona em condições, pois a ventilação injecta ar no habitaculo, e ele tem que sair por algum lado, e é por esses buracos. Tem que garantir que as borrachas estão no sitio e não estão deformadas.

[again]

Obrigado!
Acabei por tapar o buraco debaixo pois acho que faltava lá uma peça que previne que entre ar em vez de sair como tem no buraco de cima. De qualquer das formas não me parece que faça muito efeito pois ainda leva os plásticos por cima.

Este fim de semana foi de costura:



3,59 euros bem gastos!