Tracção Freelander-Que Problema?

[Raul Marques]

O que está escrito abaixo foi publicado hoje, em "Mecânica Geral", sob o tópico "Apresento-me e pergunto". Todavia, dada a especificidade deste subgrupo, reencaminho com outra designação. Se estiver a sobrecarregar peço desculpa e agradeço que me informem.

"Começo por me apresentar. Tenho 61 anos, sou geógrafo, professor aposentado, actualmente consultor em desenvolvimento local/regional e prospectiva estratégica territorial, o que me faz andar um pouco por todo o país.
Adquiri recentemente um LAND ROVER Freelander S 2.0 Td4 de 2003 com 165.000 km, com 1 ano de garantia dado pelo Stand/Oficina, na sequência de um acidente que tive no dia 1 de Outubro com um Hyundai Santa Fé, também de 2003, que ficou com o motor completamente destruído, mas habitáculo intacto, depois de ter embatido na A1, algures perto de Fátima, no sentido Lisboa-Porto, nas traseiras de um dos camiões que iam à minha frente, por não conseguir ultrapassar, nem desactivar o cruise control (com o qual já fiz milhares de quilómetros), nem travar, o que determinou uma colisão “em fuga”, com capotamento, arrastamento de redes de segurança da autoestrada e “aterragem” num valado. Eu e o meu colega saímos ilesos de um acidente que continuo a não conseguir explicar porque aconteceu e porque fiquei cá!
Feita a apresentação, que espero não considerem surreal, coloco uma questão prática sobre a minha nova viatura, que bem conhecem.
Ainda fiz poucos quilómetros com o Freelander pelo que não o conheço, minimamente, mas tenho a percepção de que em estrada e quando chove se acentua a tendência para acenderem em simultâneo duas luzes avisadoras: “Controlo de Tracção” e “Controlo de Descida de Vertentes (HDC)”.
Como as luzes se têm desligado ao fim de alguns segundos e atendendo ao Manual, fui considerando uma situação de verificação automática normal (apesar da estar actualmente muito apreensivo com automatismos).
Todavia, com o dia de hoje, a situação tem-se acentuado e durado 2/4 minutos de cada vez. Fui à oficina responsável pela venda, fizeram uma verificação, experimentaram, viram que efectivamente as luzes acendiam, mas afirmam que a tracção está a funcionar, mas que farão uma verificação mais profunda se as luzes ficarem acesas em permanência e que não corro perigo. Sei que estou perante um aviso de problemas de tracção, mas não compreendo as causas nem as consequências, mas não quero ser novamente apanhado por uma anomalia electrónica, até porque as “vidas” se acabam!!!
Fico a aguardar a Vossa informação para perceber se o devo encostar na oficina, até porque terei de fazer brevemente uma deslocação mais longa e não gostava nada de ficar pelo caminho.
Obrigado
Raul Marques"

[carlossilvalr]

Boa noite Raul

Antes de mais bem vindo.

O Freelander está com a transmissão montada? Funciona 4x4?? Parece caso de falta de tracção no eixo traseiro, o que leva a que o eixo da frente patine mais depressa e faça actuar o controlo de tracção.

Abraço

[mpblue]

Boas:

Convem verificar tambem a qualidade dos pneus, e se têm um indice de velocidade adequado ao Freelander...

[Raul Marques]

Boa tarde,
Em primeiro lugar agradeço todos os pareceres. As diferentes chamadas de atenção são muito úteis para alguém ignorante na marca, não só para este problema para que pedi o Vosso experiente apoio.
Relativamente aos pneus nunca gostei de jogar com pares diferentes (nos últimos 40 anos só condições excepcionais o determinaram), mas o Freelander acabou por me chegar às mãos com:
- Rodas dianteiras (usados, mas com bom piso) - Good Year Wr@ngl#r H All Weather 195/80R15 (os que o equipavam integralmente quando o experimentei antes da aquisição, mas como chamei a atenção para os traseiros que já acusavam algum desgaste, o vendedor teve a iniciativa de os mandar substituir);
- Rodas traseiras (novos) – General Grabber GT 195/80R15 H.
Depois do alerta estive a ver as características dos pneus e julgo que os Grabber serão mais adequados para o verão, mas não consigo avaliar se podem influenciar a anomalia.
Acredito que com a Vossa experiência percebam facilmente se é uma combinação adequada.
Mais uma vez obrigado e bom fim de semana

[Punisher]

Boa tarde,
Em primeiro lugar agradeço todos os pareceres. As diferentes chamadas de atenção são muito úteis para alguém ignorante na marca, não só para este problema para que pedi o Vosso experiente apoio.
Relativamente aos pneus nunca gostei de jogar com pares diferentes (nos últimos 40 anos só condições excepcionais o determinaram), mas o Freelander acabou por me chegar às mãos com:
- Rodas dianteiras (usados, mas com bom piso) - Good Year Wr@ngl#r H All Weather 195/80R15 (os que o equipavam integralmente quando o experimentei antes da aquisição, mas como chamei a atenção para os traseiros que já acusavam algum desgaste, o vendedor teve a iniciativa de os mandar substituir);
- Rodas traseiras (novos) – General Grabber GT 195/80R15 H.
Depois do alerta estive a ver as características dos pneus e julgo que os Grabber serão mais adequados para o verão, mas não consigo avaliar se podem influenciar a anomalia.
Acredito que com a Vossa experiência percebam facilmente se é uma combinação adequada.
Mais uma vez obrigado e bom fim de semana

Boas;

Não esclareceu se o Free tem a tração montada (4x4)??
Já agora só um pormenor; isso acontece em andamento corrido ou apenas nos arranques?

Saudações Free.

[Raul Marques]

Boa tarde,
Tem efectivamente a tracção montada.
As luzes acendem em andamento, por vezes na sequência de uma curva e sobretudo em tempo de chuva, onde já se mantiveram acesas cerca de 10 minutos. Quando acendem durante alguns segundos, em tempo seco ou chuvosos, de acordo com o Manual será uma situação normal de verificação.
Bom fim-de-semana

[mpblue]

Boas:

Por acaso as luzes não acendem quando carrega no travão?

Existe um problema "normal" relacionado com o sensor de posição do pedal de travão, que faz com que active as duas luzes que menciona...

Link do post onde explica o que precisa de ser feito para corrigir o problema (switch novo e cablagem de adaptação):
http://www.landyzone.co.uk/lz/f69/3-ami ... 25617.html

Mais do mesmo:
http://www.landyzone.co.uk/lz/f9/3-amigos-87178.html
http://landroverforums.com/forum/discov ... new-57894/

[PR_Acores]

Boas,

Para boa saúde do seu Free, e para não vir a ter nenhum desgosto a médio prazo, recomendo e uma vez que esta com a transmissão montada, colocar os pneus integralmente iguais, a transmissão do seu Free agradece, pois pisos diferentes, marcas diferentes por mais estranho que lhe possa vir a parecer o simples facto de ter pneus diferentes vai acabar por forçar a transmissão que por sua vez ira promover um desgaste mais acentuado.


Abraço.

[Raul Marques]

Boa tarde,
Resposta ao mpblue
Não estabeleci até agora qualquer relação entre as luzes acenderem e a travagem, mas vou estar atento. Já arquivei a informação para levar à oficina se voltarem a acender.

Resposta ao PR_Acores
Concordo com a sugestão, até porque nunca gostei desta opção de diferentes "sapatos". Só me apercebi depois de o ter levantado no stand. Os General Grabber GT, que desconheço de todo, sãos os pneus novos que me instalaram atrás, pelo que me parece mais racional fazer agora a substituição dos Good Year Wr@ngl#r All Weather que andam na frente, apesar de me parecer que darão para mais 20.000 km e serem para todas as estações, contrariamente aos Grabber que são de verão.
Há algum tipo de pneu mais adequado ao Free?
Eu no Santa Fé andava normalmente com Bridgestone, apesar da A8 não mos poupar.

Abraço

[PR_Acores]

Eu particularmente tenho preferencia pelos Discovery A/T.


Abraço

[Punisher]

Eu particularmente tenho preferencia pelos Discovery A/T.


Abraço

Boas;

Sem dúvidas, andei 6 anos com Michelin e não eram maus, mas há uns meses renovei e calculei todas as hipoteses e a escolha não podia ter sido melhor; Cooper Discoverer AT. É um 50/50 com desempenhos fantasticos em estrada, baixo nivel de ruido e impecáveis em terra, lama e areia. Recomendo vivamente. Vejam o aspeto que ficou o meu Free.






Saudações Free.

[Raul Marques]

Resolvi finalmente o problema de "acenderem em simultâneo as luzes avisadoras «Controlo de Tracção» e «Controlo de Descida de Vertentes (HDC)», depois de colocar todos os pneus iguais (voltei aos Bridgestone).
Obrigado por todas as sugestões enviadas, algumas de elevada especificidade para uma potencial avaria que felizmente não ocorreu. Está tudo guardado para quando for necessário intervir ou partilhar.

Bom Natal e que o próximo seja melhor do que este
Um abraço
Raul Marques

[PR_Acores]

Estamos cá para nos ajudar mos mutuamente.


Abraco e boas festas .

[mpblue]

Boas:

O importante disto, é que o problema foi resolvido, e ao contrario de alguns utilizadores que aqui vêm pedir ajuda, houve a partilha da solução... Obrigado eu...