cubo de trás no mato...

[rp38]

boas malta, tenho uma chiadeira parece um ratito que está no cubo da roda detrás no lado direito, agora a duvida é a seguinte:o rolamentodá pra sacar numa prensa, ou tenho que pôr um cubo novo ou usado, alguem sabe onde me posso desenrascar barato??aguardo concelhos sábios...

[tomcat]

Rodrigo, dá para fazer isso numa prensa.
Tenho ideia que isso online lá fora andava nos 50-70€.....

Tenta cá nos sitios do costume....

[mcapinha]

Eu já troquei (mandei trocar) os dois rolamentos dos cubos da frente. Comprei os rolamentos e um mecânico meu conhecido (não especialista LR mas conhecedor) trocou-mos. Da primeira vez foi fácil retirar o rolamento do cubo e prensar o novo, com o equipamento que ele tinha na oficina.
Da segunda vez já não conseguiu e teve que levar o cubo a uma outra oficina. Contas feitas, fiquei com a ideia que para a segunda operação teria ficado ela por ela se tivesse comprado um cubo novo.
Isto tudo para dizer: se conseguires trocar tu próprio o rolamento, vale a pena ir por aí. Se for para dar o trabalho a um mecânico, talvez seja mais económico trocar o cubo todo (e tenho a certeza que durará mais do que trocar o rolamento..).


Rolamento (Timken, nada de Britparts): 75£ (http://www.island-4x4.co.uk/wheel-beari ... 27882.html).
Cubo completo (Britpart): 150£ (http://www.island-4x4.co.uk/rear-assy-b ... -2609.html).

Por 75£ de diferença, talvez compense trocar só o rolamento.. é só fazer as contas!

[moreirinha]

Também dá para sacar o cubo e levar a alguém para tirar e pôr o rolamento, sempre se controla melhor os custos.
Há também forma de tirar o rolamento com rebarbadora, já vi um post disso num forum franciu, 2f posso partilhar...

[rp38]

malta, quero- vos agradecer os concelhos, o mecânico que por acaso é especialista em lands, disse-me que era preferível trocar o cubo porque ao retirar o rolamento velho quase sempre se estraga o cubo...mas gostava de ouvir outras opniões ...é que o cubo é caro comó camandro!!!

[moreirinha]

É mentira, segundo a LR só duram 3 rolamentos por causa do esforço a tirar, mas já sabemos as intenções da marca, quer é vender peças caras.
Um rolamento é só isso, se o cubo não está estragado não há razão nenhuma para ser trocado.

[tomcat]

Malta, aproveito este tópico, pois acho que está relacionado....

Notei neste fds (mais a sério), que tenho uma "zoeira"/"vumvumvum", sendo a descrição mais acertiva, do ruído feitos com pneus MUD.
"Só" se nota entre os +- 60 -» 90 km/h.
Se em recta virar ligeiramente o volante, o ruido aumenta, no intervalo indicado.
A cerca de +- 3.000 km, levou todos os fluidos novos....

Antes de pedir para me verificarem e confirmar o que penso que seja (um rolamento fs), alguém aponta outra possível causa?

[moreirinha]

O meu também fazia uma zoeira ao curvar em velocidade e deixou de fazer depois de trocar o rolamento, mas descobri que o rolamento estava "no mato" não por causa disso mas porque a roda abanava...
Foi 2 em 1, rolamento novo deixou de ter folga e de ter zoeira...

[tomcat]

O meu também fazia uma zoeira ao curvar em velocidade e deixou de fazer depois de trocar o rolamento, mas descobri que o rolamento estava "no mato" não por causa disso mas porque a roda abanava...
Foi 2 em 1, rolamento novo deixou de ter folga e de ter zoeira...

Obrigado Moreirinha, vou analisar o assunto e decidir se mando vir um rolamento o uma fechadura do condutor

[rp38]

em resposta ao Paulo Santos, por acaso o meu jipe tambem faz uma zuada irritante mas só se nota a andar devagar, e isto tudo começou á cerca de um ano atrás quando decidi pintar o jipe todo e jantes, os pneus da frente estavam mais mamados que os de trás e eu ao montar as rodas troquei as da frente com as de trás, então náo é que a partir dai começou a fazer uma irritante zuada á frente e bem audivel sempre que ando até aos 50/60km /h quando passo essa vel. deixa de se ouvir... os pneus sáo uns COMPETUS LASSA até nem são maus e mesmo á chuva nunca me fugiram mas o barulho que fazem... e em relação ao rolamento vou seguir o conselho do moreirinha e ver se o mec. alinha en troca-lo na prensa pra ver se a festa não me sai tão cara.

[mcapinha]

Só para dar a minha achega: o meu não fazia barulho a andar em recta mas assim que se começava a curvar ouvia-se uma pequena zuada. Em cidade era imperceptível, só me apercebi do problema em AE, naquelas curvas largas.

[Belhelho]

Malta, aproveito este tópico, pois acho que está relacionado....

Notei neste fds (mais a sério), que tenho uma "zoeira"/"vumvumvum", sendo a descrição mais acertiva, do ruído feitos com pneus MUD.
"Só" se nota entre os +- 60 -» 90 km/h.
Se em recta virar ligeiramente o volante, o ruido aumenta, no intervalo indicado.
A cerca de +- 3.000 km, levou todos os fluidos novos....

Antes de pedir para me verificarem e confirmar o que penso que seja (um rolamento fs), alguém aponta outra possível causa?

Levanta a maquina do lado de onde vem a zoada, roda a roda a mão ate começar a ganhar alguma rotação, se fizer zoada pode ser quase de certeza o rolamento, e assim anulas o barulho dos pneus...

Abraço.

[mpblue]

Obrigado Moreirinha, vou analisar o assunto e decidir se mando vir um rolamento o uma fechadura do condutor

Boas:

O que ten na fechadura do condutor? Podes trocar peças (miolo) das fechaduras de trás para a frente. O meu não fechava a porta do condutor com o comando, nem abria as outras com a chave, troquei os sensores e ficou a funcionar sem problemas (a 4 anos que anda assim e não se queixa de nada).

[tomcat]

Boas:

O que ten na fechadura do condutor? Podes trocar peças (miolo) das fechaduras de trás para a frente. O meu não fechava a porta do condutor com o comando, nem abria as outras com a chave, troquei os sensores e ficou a funcionar sem problemas (a 4 anos que anda assim e não se queixa de nada).

[/quote]

Manuel, é o seguinte:
- há uns tempos o RR recusou abrir com o comando e fiquei com o "motor inibido" e vi-me para ele aceitar o EKA.
- por vezes não me abre com o comando.
- em andamento, tenho as fechaduras a abrirem-se e a fechar sozinhas até que tenho que manualmente "baixar" o trinco.

Dado que tive um cliente em ficou com o RR bloqueado e através da minha ajuda e dos seus conhecimentos lá conseguimos, com recursos a micro switch simular o funcionamento do fecho.

Ou seja desconfio que o meu problema esteja nos micros.
(Pois o dono reconheceu os mesmos problemas).

Pela minha investigação, houve uma série em que "facilmente" no aftermarket se comprava uns micro novos e reparavas.
Neste RR MY01, e dado os milímetros de folga a sua troca era inviável do ponto de vista de fiabilidade.

Caso tenhas mais info, por favor, informa (neste caso de como são os micros).
Ou melhor como eles estão na fechadura.

[mpblue]

Boas:

O que ten na fechadura do condutor? Podes trocar peças (miolo) das fechaduras de trás para a frente. O meu não fechava a porta do condutor com o comando, nem abria as outras com a chave, troquei os sensores e ficou a funcionar sem problemas (a 4 anos que anda assim e não se queixa de nada).

Manuel, é o seguinte:
- há uns tempos o RR recusou abrir com o comando e fiquei com o "motor inibido" e vi-me para ele aceitar o EKA.
- por vezes não me abre com o comando.
- em andamento, tenho as fechaduras a abrirem-se e a fechar sozinhas até que tenho que manualmente "baixar" o trinco.

Dado que tive um cliente em ficou com o RR bloqueado e através da minha ajuda e dos seus conhecimentos lá conseguimos, com recursos a micro switch simular o funcionamento do fecho.

Ou seja desconfio que o meu problema esteja nos micros.
(Pois o dono reconheceu os mesmos problemas).

Pela minha investigação, houve uma série em que "facilmente" no aftermarket se comprava uns micro novos e reparavas.
Neste RR MY01, e dado os milímetros de folga a sua troca era inviável do ponto de vista de fiabilidade.

Caso tenhas mais info, por favor, informa (neste caso de como são os micros).
Ou melhor como eles estão na fechadura.[/quote]

Boas:

Para não estar a misturar coisas aqui neste post, deixo ficar alguma informação que tinha aqui no disco, aqui:
http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... 05#p345105

PS - enviei SMS hoje, mas não tive resposta...