Projecto: RRC "on a budget"

[Mr_Trecolareco]

Gosto mto do principio da simplicidade.

Se já estava bonito, qd vier de cara lavada vai ser um mimo

[josecamorim]

- Interiores: O carro foi comprado com um suposto problema de caixa que acabou por não ser problema nenhum. Era apenas uma afinação que não deixava engrenar a primeira velocidade. Portanto, ganhámos aqui uma margem no orçamento que aproveitamos para comprar um interior (tablier, plásticos e forras das portas) de um Classic em cinza ( este é beje). Assim sendo, a intervenção no interior será ainda maior.

Boas,
então agora que deves ter para ai umas peças interiores em beje a mais.... Não me queres vender o banco do condutor em preço de saldo - posso trocar pela grelha da frente e pelos cantos dos parachoques!

Um abraço
JBL

Viva,

Apenas comprei tablier e todas as forras de porta e plástico. O restante será para estofar de novo, já passando de beje para cinza.

Na foto o carro não tem grelha nem cantos no parachoques porque vai para a pintura, mas tem as duas peças em bom estado.

Cumps,

[Paias]

[carlossilvalr]

Boas

Amorim a LR (Oficial) vende as Police Spec? Eu no Discovery cheguei a experimentar mas ouve ali qualquer coisa que não estava muito bem, e como vieram de UK não me pareceram originais. E além disso foram feitas para um RR e não para um Disco

O RR não fica muito macio? Gosto de sentir o carro rijo sem parecer um cavalo de pau...

Tens ideia do custo das 4 molas?

Há mais fotos deste projecto? Gostava de ver resultado final e em particular a questão do guincho.

Vão montar algum bloqueio? Um Locker atrás assentava bem

Obrigado

[josecamorim]

Boas,

Sim, a LR fabrica a nivel oficial e garantidamente que as que experimentaste não seriam originais. Este modelo assenta bem em qualquer carro, já montamos num disco dum amigo com estes mesmos amortecedores e eu já tive no defender. Curiosamente, as características destas molas são reproduzidas na integra por algumas marcas das mais conceituadas (OME, Eibach) - atrás no meu carro tenho molas eibach exactamente iguais em termos de medidas e taragem.

As molas ficaram por cerca de cento e qualquer coisa as 4. Trouxe o carro da oficina para o chapeiro com este setup e sem estabilizadoras ( a unica vez que o tinha conduzido era com estabilizadoras quando foi para a oficina) e honestamente não notei diferenças em termos de "adornar".

O carro deve sair durante esta semana do pintor para a fase final. Posto depois fotos nessa altura.

Abraço,

[carlossilvalr]

Já agora se for fácil postares aí as referências originais era porreiro... Isto já sou eu à espera que venha rápido outro LR...

Abraço e obrigado

[josecamorim]

Acabadinho de vir da pintura...















Fica a faltar para-choques e guincho e parte eléctrica interior...

[BrunoBranco]

Esta impec!

Um dia o meu tb ficara assim...

Apenas uma questao, que apenas sempre me responderam... porque sim!... pq e que as jantes de tras ficam sempre mais para dentro? Pode parecer uma pergunta idiota, mas nunca ng me deu uma resposta plausivel!!

Vou aguardar pelo final do projecto e "roubar" umas ideias!

[josecamorim]

Isso não carece de nenhuma explicação muito elaborada : basicamente tem a ver com o formato da carroçaria que vai de alguma maneira alargando atrás , ou afunilando à frente, como preferires

[Jgouveiakt]

que bom aspecto!

[Paias]

Parabéns. Está fantástico. Boas curvas... na lama.
LandAbraço

[carlossilvalr]

Muito bonito sim senhor!

[JorgeSC]

Ainda nao tinha passado por este tópico.
Impek!

[BrunoBranco]

Isso não carece de nenhuma explicação muito elaborada : basicamente tem a ver com o formato da carroçaria que vai de alguma maneira alargando atrás , ou afunilando à frente, como preferires

Tenho de o ver de cima pq de frente ou de traseira nao parece! Mas tb sempre achei que seria isso!

[NGonçalves]

Apenas comprei tablier e todas as forras de porta e plástico. O restante será para estofar de novo, já passando de beje para cinza.

Boa noite,

por acaso não tem as forras das portas e plásticos em bege para venda?

Cumprimentos

[josecamorim]

À boa maneira 300 tdi, o projecto vai andando devagar, devagarinho ehhe

Mas não não falta tudo. De momento está o guincho no sítio já! Aspecto original, como era objectivo desde o início!











E confirma-se que o carro fica "alinhadinho" com guincho e com esta suspensão:)

[carlossilvalr]

Gosto!

[josecamorim]

A coisa já está praticamente finalizada de exterior e equipamento e já foi chispada no FLG antes de começar a rolar:







Entretanto mais dia menos dia vão-se terminar os interiores todos!

[BGomes]

O melhor "acabamento" do guincho que já vi, parabéns!

A ideia da matricula com dobradiças é a melhor solução e também já a tinha na ideia se um dia meter guincho no meu.

[Marco]

Não há planos desse berço para o guincho?

Quando meter um no meu RR, queria que ficasse escondido, como esse

Abraço!
Marco