Óleo Sintético para 300 tdi

[ricardo_tt]

Nos nossos carros o manual aconselha 15w40, óleo mineral.
Agora no século passado, à data de lançamento destas máquinas, o óleo sintético era pouco usado. Há pessoas que continuam a colocar esta viscosidade, porque dizem que o motor foi projectado para ele, outros por causa de folgas, etc.
Tem a sua justificação lógica e também não sou eu a dizer que é um procedimento errado, até porque não é
No entanto eu vou pela justificação igualmente coerente, que um óleo sintético lubrifica mais rapidamente a frio, tem aditivos (detergentes, etc), deteriora-se menos em temperatura...
Depois há que ter em consideração também o estado de conservação do motor, se bebe óleo, se tem fugas.....

[moreirinha]

Tenho visto muita gente a defender o uso do mineral só porque quando o motor saiu era o que se recomendava, mas também era o que havia...
Eu pessoalmente, e por experiência, um motor que gosta de 15w40 provavelmente não vai gostar de um 0w40, mas hipoteticamente se houver um 15w40 100% sintético não faz diferença nenhuma, ou melhor faz para melhor...
O 2 e 3/4 a diesel dos series se leva um óleo fino bebe-o de penalti, agora o BMW do P38 e o tdi (200 e 300) não me parece nada desadequado um 100% sintético.(desde que não estejam todos desapertados)

[tiago fernandes]

Qual aconselha?

[FLG]

O meu óleo de eleição é o Shell Ultra Diesel 5w40... já testei em Disco 200/300, Free 2.0 DI e P38 e

O mais em conta que consegui foi aqui:

http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ducts/9330

[rafael78]

Mas que excelente site FLG não sabia que ainda se vendia óleo da mobil, em tempos foi considerado o melhor óleo agora não sei. EU no TD5 coloquei o castrol mas foi á pouco tempo pelo que ainda não deu para avaliar mas notei logo de imediato menos ruido no motor, no 300 ainda não acertei e neste momento tem da VALVULINE 15w/40 e bebe óleo que se farta coisa que não acontecia

[EDUARDO COELHO]

E por cá o www.texoleo.com

[moreirinha]

Também já usei esse.

[tiago fernandes]

EDGE 5W-40 este óleo alguém sabe alguma coisa?

( no site da Castrol é o aconselhado para LR 200 300 tdi...)

Qual a marca de óleo que a LAND ROVER marca aconselha a ser usado nos seu carros alguém sabe? Será a shell ?

[ricardo_tt]

Esse óleo é bom.
Eu continuo com o Motul 8100 X-clean, que também é 5w-40.
Tenho cerca de 5000 km feitos e o nível desceu 1 mm, mais coisa menos coisa.

[tiago fernandes]

A minha maior duvida é quanto a marca a usar ...

Pois todas tem óleos de 20 € e de 50 ou 60€

[moreirinha]

Eu compro sempre o mais barato que encontro de marca reconhecida e que cumpra a especificação. Sempre 100% sintético e comparo sempre a mesma viscosidade.

[tiago fernandes]

Mas a cada muda por um diferente tb não deve ser grande coisa penso eu... ou é indiferente?

[moreirinha]

Mas a cada muda por um diferente tb não deve ser grande coisa penso eu... ou é indiferente?

Sou contra fidelizações

Meto sempre 100% sintético e 10w40, mudar a marca não me parece que faça diferença alguma (até agora nunca fez).
Até porque várias marcas mesma fábrica

[sdo]

Dizem os peritos que não se deve estar sempre a mudar de óleo porque mesmo cumprindo as mesmas normas e viscosidades podem não ser 100% compatíveis entre si e, claro, quando se troca o óleo nunca se consegue tirar o antigo completamente. O melhor mesmo é tentar usar sempre o mesmo óleo (adequado, claro) e quando se trocar o óleo por um diferente aplicar um "engine flush".

[tiago fernandes]

Dizem os peritos que não se deve estar sempre a mudar de óleo porque mesmo cumprindo as mesmas normas e viscosidades podem não ser 100% compatíveis entre si e, claro, quando se troca o óleo nunca se consegue tirar o antigo completamente. O melhor mesmo é tentar usar sempre o mesmo óleo (adequado, claro) e quando se trocar o óleo por um diferente aplicar um "engine flush".

Tb sempre ouvi isso, e lá em casa sempre se fez assim, e temos carros com 400mil sem nunca serem mexidos ...

"engine flush". é mesmo o que?

[sdo]

Tb sempre ouvi isso, e lá em casa sempre se fez assim, e temos carros com 400mil sem nunca serem mexidos ...

"engine flush". é mesmo o que?

É um aditivo que, tipicamente, se coloca no óleo antes de trocar e deixa-se actuar durante 15min com o motor a trabalhar ao ralenti. Tem como objectivo dissolver os resíduos e "lamas" que se formam e de alguma forma lavar o cárter e afins. Claro que não faz milagres, se estiver muito mau só abrindo para limpar.

Nestes casos em que se muda a referência dos óleos, esta dissolução provocada pelo aditivo ajuda a retirar o antigo e assim evitar problemas que podem resultar da mistura dos dois tipos de óleo.

[tiago fernandes]

E uma coisa dessas é coisa para custar quanto? e encontra se onde?

[moreirinha]

Encontra-se nas lojas habituais e custa tipo 10€ depende da marca. Uns dizem para andar com o carro outros para só ligar ao ralenti.
Eu já usei várias vezes e sempre com bons resultados, mas não uso sempre. Há quem diga que é perigoso usar num motor com muitos km e que nunca usou porque pode dissolver carvões que se formaram em certos sítios e depois dar origem a fugas, alargar folgas, etc...
Eu já usei em vários LR´s e sempre 5*

[moreirinha]

Dizem os peritos que não se deve estar sempre a mudar de óleo porque mesmo cumprindo as mesmas normas e viscosidades podem não ser 100% compatíveis entre si e, claro, quando se troca o óleo nunca se consegue tirar o antigo completamente. O melhor mesmo é tentar usar sempre o mesmo óleo (adequado, claro) e quando se trocar o óleo por um diferente aplicar um "engine flush".

Eu nestas coisas confesso que tendo a simplificar. óleo bom, na altura certa e acompanhado de filtros novos (sempre) e siga continuar a somar km´s. Até agora têm funcionado bem

[sdo]

E uma coisa dessas é coisa para custar quanto? e encontra se onde?

Encontra-se nas lojas habituais e custa tipo 10€ depende da marca.

Nem mais! Atenção que normalmente um frasco destes produtos trata até 6 litros de óleo portanto, para os nossos motores que estão à volta dos 7 litros, convém usar um dos melhores e que à partida cumprirá melhor a sua função.