Range Rover P38

Discussão sobre Range Rover Classic, DSE, New Range Rover e Range Rover Sport
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moreirinha
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Re: Range Rover P38

Mensagem por moreirinha »

Tudo "deve" ser feito com a bateria desligada. Pelo sim pelo não desligava...
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mpblue
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Re: Range Rover P38

Mensagem por mpblue »

zegato79 Escreveu:Confirmei hoje que o meu modulo do ABS é o SXC100000.
Vou mandar vir o modulo pelo Ebay.
Mas vou experimentar tirar os sensores do ABS fora e limpar.
Devo fazer isso com a bateria desligada?
Boas:

No meu tirei (não é preciso tirar a ficha do sensor) sem desligar a bateria... Mas monta com a massa, que é muito importante...
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zegato79
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Re: Range Rover P38

Mensagem por zegato79 »

Que tipo de massa?
Onde posso comprar?
Obrigado.
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mpblue
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Re: Range Rover P38

Mensagem por mpblue »

zegato79 Escreveu:Que tipo de massa?
Onde posso comprar?
Obrigado.
mpblue Escreveu:Boas:

Tambem aposto nos sensores de ABS (e não só que tiveste que substituir).

Ao inicio tinha uma falha intermitente no ABS, que só acontecia quando descia um determinado passeio.

Depois de muita luta, a conclusão era que os sensores de ABS não estavam bem montados, ou seja:

- os sensores são montados com um espaçador de cobre;
- tanto o sensor como os espaçadores têm de estar limpos, sem gorduras ou massas, e deves instalar os mesmos conforme esta indicado no RAVE (se não me engao, empurrar os sensores a mão até enconstarem no eixo);
- existe uma massa especial de montagem (dielectrica) dos sensores e espaçador de cobre, que serve para os manter na posição, mas tambem ajuda no contacto electrico - acho que a terra do sensor é feita pelo contacto das partes metalicas e pela espaçador de cobre;

Espaçador de cobre:
Imagem

Se o problema for do modulador, tens que ver se consegues ver melhor o que é, porque existe um kit de reparação para os moduladores (que eu já instalei no meu), e que resolve um dos grandes problemas do mesmo. Vê aqui: http://www.rangerovers.net/forum/7-rang ... ators.html

Mandei vir o meu pelo ebay da australia...
Onde se vende não sei...
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Re: Range Rover P38

Mensagem por mcapinha »

RAVE Escreveu: ABS sensor bush:
Silicone grease: Staborags NBU - Wabco 830
502,0634
Wacker chemie 704 - Wabco 830 502,0164
Kluber GL301
Está tudo no RAVE...

E agora com uma ajudinha do Google translate, a ficha do Kluber GL 301 diz o seguinte:
Lubricant based on silicone oil for sealing elements
and sliding surfaces in equipment for
high operating temperatures.
Working medium: compressed air
Temperature range: -50 ° C. . . +180 ° C.
Imagem
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tomcat
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Re: Range Rover P38

Mensagem por tomcat »

Zegato79 do rangerovers.net
"This weekend, replaced the brake accumulator, already feels better in the brakes (the brake pedal pushed back each time you used them normally - this doesn't appear to be happening any more). ... "
Um abraço.

Paulo Santos nove674um926nove Sócio 1662, Em 1970 surgiu, viu e venceu!! És único RR !!

Todo homem tem que ter um hobbie, o meu é um P38A...
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Re: Range Rover P38

Mensagem por paulo jorge »

como te disse tenho um em bom estado para venda.

por 50 euros ficas com ele .
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Agenda passeios PJVL4X4 http://pjvl4x4.webnode.pt/agenda-de-pas ... ganizados/

P38REMAP https://www.facebook.com/pages/P38remap ... 413?ref=hl
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Re: Range Rover P38

Mensagem por jomadimasilva »

Boas

So agora li o topico, antes de trocar material a maluca, se fosse a ti media os sensores na ficha que liga a centralina, acho que devem ter cerca de 1000 OU 2000 OHMS , se quando ligas o carro esses valores não estao la , da o erro de abs, se forem mal montados, apenas da o erro quando comecas a andar.

no meu caso quando comprei o p38, tinha um erro no abs , depois de de muitas horas de multimetro na mão , encontrei um mau contacto na ficha que liga o modulador, depois de dar um jeito com uma agulha , nunca mais tive erro de abs

2 meses depois de descobrir o erro e perceber como funcionava sistema, acabei por comprar no ebay um modulador , não por avaria mas sim para ganhar o TC , que não tinha de origem

cumprimentos
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Re: Range Rover P38

Mensagem por zegato79 »

paulo jorge Escreveu:como te disse tenho um em bom estado para venda.

por 50 euros ficas com ele .
Boas.
Gostava de uma ajuda da sua parte.
Na referência do módulo ou seja sxc100000 pode haver diferença para volante lado esquerdo ou direito?
Obrigado
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Re: Range Rover P38

Mensagem por zegato79 »

Aproveitando o ultimo post.
Tera diferenças de caixa manual para automatica com a referencia sxc100000?
Agradecia uma resposta.
Pois o mecanico onde tenho range diz que o veio do pedal é curto e poderá ser um modulo para caixa automatica.
Alguem confirma esta afirmação?
Obrigado.
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Re: Range Rover P38

Mensagem por zegato79 »

Boas.
Agradecia informação sobre isto.
Alguém tem conhecimento?
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mpblue
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Re: Range Rover P38

Mensagem por mpblue »

Boas:

As referencias que tenho para as unidades de controlo do ABS não fazem referencia ao tipo SXC100000, mas sim SXC100010, mas em lado algum encontro diferenças entre modulos para caixa automatica e para caixa manual, ou volante a esquerda e volante a direita, pelo que julgo que, os modulos são universais, com ou sem controlo de tração.

Pelo que li, esse modulo que referes é para os modelos após 1999, e é de controlo de tracção as 4 rodas.
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Re: Range Rover P38

Mensagem por zegato79 »

Boa tarde.
Obrigado pela ajuda.
Tambem tinha essa ideia.
A diferença encontrada entre SXC100000 e SXC100010 é que a primeira foi descontinuada sendo substituida pela segunda.
Mais uma vez OBRIGADO.
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Re: Range Rover P38

Mensagem por zegato79 »

paulo jorge Escreveu:como te disse tenho um em bom estado para venda.

por 50 euros ficas com ele .
Boas.
Sempre está interessado em vender o modulo?
Serve para um P38 de 99 2.5 dse?
TC as 4.
Garante o bom funcionamento?
Pois mandei vir uma de Inglaterra e o problema manteve-se.
A referencia do meu modulo é SXC100000.
Agradecia uma resposta.
Obrigado.
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Re: Range Rover P38

Mensagem por zegato79 »

Desculpem estar sempre a chatear mas alguem sabe o processo de montagem correto do modulo?
É que estou sem o P38 à algumas semanas e estou a bater mal.
AJUDEM-ME PLEASE
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Re: Range Rover P38

Mensagem por moreirinha »

No rangerovers.net há lá um post de um tipo que trocou e dá umas dicas, é fazer um search...
(já lá andei à procura mas estou apertado de tempo)
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Re: Range Rover P38

Mensagem por mpblue »

zegato79 Escreveu:Desculpem estar sempre a chatear mas alguem sabe o processo de montagem correto do modulo?
É que estou sem o P38 à algumas semanas e estou a bater mal.
AJUDEM-ME PLEASE
Quais são os problemas que estas a ter na montagem do modulo?
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Re: Range Rover P38

Mensagem por tomcat »

Zegato79,

O Paulo deu-te valores para um cá em Portugal, mas antes de isso, eu outros membros, sempre te perguntamos o porquê de ser o "modulador"???

Com muito custo, lá nos informaste, que o erro surgiu, após mudança de um rolamento (dos conhecimentos que tenho, isso implica mexer com o sensor ABS)...
Lá mandaste vir do ebay.... (publicamente aqui, não agradeceste a oferta ao Paulo, não tenho nada a ver com o negocio, mas não achei correcto.)

Silencio.... depois surgiu a questão do volante a direita ou esquerda..... depois era ser caixa manual ou automática....
Agora é o modulador que veio do ebay que está avariado.... não que seja impossível mas estranho...

Eu gosto muito de ajudar e de dar dicas e faço isso sobre o lema "espírito LR", mas há paciência.
Um abraço.

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Re: Range Rover P38

Mensagem por paulo jorge »

zegato79 Escreveu:Desculpem estar sempre a chatear mas alguem sabe o processo de montagem correto do modulo?
É que estou sem o P38 à algumas semanas e estou a bater mal.
AJUDEM-ME PLEASE
recebes te a minha mensagem pessoal ?
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Re: Range Rover P38

Mensagem por mcapinha »

Eu cá só gostava de saber que erros é que a máquina de diagnóstico está a ler...
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