EAS sobe sozinho depois de parado!!

[valentex]

Boas, depois de ter andado a calibrar o range e ter testar um eas de outro range rover dse reparei que o carro depois de desligado vai subindo as alturas do eixo da frente tanto a esquerda como a direita...
Com o cabo de diagnostico liagado e verificando os valores constata-se uma subida gradual do carro mas so na frente, para alem disso o compressor esta sempre a trabalhar parando apenas por 2 segundos e voltando.
Não faço ideia ja do que seja o problema, fugas nao parece ter, o que poderá causar esta elevação espontânea ?

Obrigado desde já, se alguem quizer contribuir com ideias estou neste momento a desmontar o eas ...

[jomadimasilva]

Boas
Já tive um problema parecido, era um problema de fuga nas electrovalvulas, e das válvulas de sentido único do bloco de valvulas

Cumprimentos

[valentex]

Pois é o que estou a fazer mudar todos os orings e as valvulas antiretorno por novas...
Mas tb já li por ai que se não resultar pode ser tambem o drive pack "que inflizmente é um balurdio"

[JotaPê]

Aproveita para calibrar a suspensão e limpa os contactos dos cabos que vão do relé que está debaixo do banco do condutor à centralina da suspensão.

[tomcat]

Os sintomas que descreves, apontam como já foi dito para as válvulas antiretorno.
Tenta por aí primeiro, se não resolver, pelo menos já fizeste uma manutenção preventiva.

Há um elemento que a malta se esquece de mudar......
É o "gel" do desumificador.......

Se tiveres muito pó branco no bloco, pode ser por aí.....

[valentex]

Continua igual so interrompe o funcionamento por 2 segundos depois de vazar pressao pelo escape ...

[valentex]

Vou ter que ver se alguem tem um drive pack que esteja a funcionar correctamente

[mcapinha]

Tens algum manómetro instalado?

É preciso perceber para onde é que o ar está a ir e se o tanque está a ficar mesmo cheio, já que o compressor pára quando há actividade das electroválvulas, ou seja, esse pára- arranca que estás a ver pode ser normal.

Nesse caso em particular, não me parece nada que o problema seja do drive pack.

[mpblue]

Vou ter que ver se alguem tem um drive pack que esteja a funcionar correctamente

Antes de trocar peças, experimenta colocar vaselina na ficha electrica das electroválvulas (aquela que tem os pinos finos na caixa do compressor), tenta meter dentro dos buracos, poem a funcionar, vai dar uma volta com ele e experimenta as posições todas de altura da suspensão. Depois diz como ficou...

[rp38]

as vezes só com vaselina é que a coisa funciona!!!

[valentex]

Ainda não pus a vaselina na dita... contudo tenho a reportar que ontem de manha quando me preparava para sair com a família para o fim de ano tive que recorrer ao range como transporte ....ainda não testado depois das reparações aos orings e nrvs ..."visto que a carrinha m#rc#des decidiu que queria começar o ano em grande com uma bomba injectora já sucata".
E pronto la me meti ao caminho com o range com o coraçao nas mãos e sempre a olhar para o led do eas quando daria erro ...

Foi impecável, umas centeas de km e ate agora nada ... alem do compressor parecer bastante quente ao fim da viagem .

[rp38]

se está bom não mexas só se voltar a dar chatice,e é normal ao fim de uma viagem o comp. aquecer um bocado, god luck.

[silver87]

Aproveito o tópico para colocar uma questão.
O meu range também sofre exatamente deste problema. No eixo da frente esticasse todo até perder o ar todo e lentamente baixar por todo. Creio ter um fuga e um problema nas válvulas anti retorno. Os orings novos já os tenho apenas falta-me conhecimento, experiência e ferramenta para os trocar. Alguém sabe de alguém da área Porto/Braga que me recomende para fazer esta operação?

Abraço

[tomcat]

Aproveito o tópico para colocar uma questão.
O meu range também sofre exatamente deste problema. No eixo da frente esticasse todo até perder o ar todo e lentamente baixar por todo. Creio ter um fuga e um problema nas válvulas anti retorno. Os orings novos já os tenho apenas falta-me conhecimento, experiência e ferramenta para os trocar. Alguém sabe de alguém da área Porto/Braga que me recomende para fazer esta operação?

Abraço

Silver87, bem vindo! (quando puderes apresenta-te a malta).

Silver87, tudo podes fazer tu mesmo a operação.
Tens que ir com calma, tira fotos, mas acima de tudo não falta tutoriais para ajudar.
Lembro-te, que tens que "empurrar" a "anilha" e depois puxar pelos tubos....
desmonta válvula por válvula.
Já que vais fazer isso compra um manómetro para saberes a pressão e estado do compressor, custa para aí 20€.
Boa sorte.

[Heco]

Onde se liga o cabo do EAS unlock?

[JotaPê]

Ao socket que está por baixo do porta luvas.