Erro na Nanocom

[Capelo_Td5]

Boas pessoal,

O meu Defender, depois de ter feito um curto-circuito perto da centralina anda-me a fazer o seguinte:

Quando ponho o motor a trabalhar pela primeira vez no dia (deixo aquecer os cilindros, apagam-se as duas luzes) o carro pega mas, ou se vais a baixo logo imediatamente a seguir, ou fica a tremer por todo o lado e só estabiliza 1 ou 2 segundos depois.

Se o puser a trabalhar logo a seguir pega impecávelmente bem.

Fui ter com o meu amigo Paulo (PJVL) (que como sempre foi impecável ) e após andar a mexer e constatar que o relé estava a fazer mau contacto, arranjámos o dito e voltamos a montar.

O problema é que após ligar à Nanocom dá-me o seguinte erro: "Glow plug relay drive over temperature (logged)"

Tentámos limpar o erro mas volta a aparecer logo a seguir.

Alguém sabe a solução para isto?

De qualquer modo, vou ver se amanhã já pega bem.

Obrigado

Abraço

[Capelo_Td5]

Então, ninguém manda um bitaite para ajudar a descobrir a coisa?

[paulo jorge]

da uma olhadela neste link
http://www.aulro.com/afvb/electronic-di ... m-ecu.html

[josecamorim]

Fazer leitura de erros nos td5??!! yeah... right eheh

[Capelo_Td5]

Fazer leitura de erros nos td5??!! yeah... right eheh

Sim Amorim, eu sei o que queres dizer. Mas a verdade é que efectivamente nunca tive esse erro e é um bocadinho coincidência a mais ele dar o erro e custar a pegar, não?

O carro nunca me deu problemas a arrancar nem com temperaturas negativas. Agora, com 5ºC so pegar à segunda, algo se passa certamente...

Estive a ver e o pino A29 da ficha vermelha da centralina comanda o relé das velas. Pode ter ficado a fazer mau contacto com tanto mete e tira. Não é normal o relé atracar e desatracar enquanto dou à chave e muito menos já em andamento.

Vou ver o que se arranja...

da uma olhadela neste link
http://www.aulro.com/afvb/electronic-di ... m-ecu.html

Obrigado Paulo! Já tinha andado a ver todos esse tópicos de vários fóruns internacionais e o problema é bastante comum... A questão é que ninguém acaba por dar uma solução concreta.

Quando tiver novidades aviso.

Abraço e obrigado

[josecamorim]

Amanhã dá-me uma ligadela.

Abraço

[Capelo_Td5]

Assim farei

Obrigado

Abraço

[Capelo_Td5]

Ora bem, hoje andei a ler post atrás de post sobre problemas de arranque até que cheguei a um que me parece ter a possível solução: Falta de massa na centralina.

Após desmontar as duas fichas da centralina (vermelha e preta) e consultar o diagrama dos pinos através do manual de utilizador da Nanocom, cheguei à conclusão que existem vários pinos que dão o sinal de massa à própria ECU.

Após utilizar um multímetro constatei que o pino B2, a que corresponde "Earth 4" não tem massa, enquanto que todos os outros pinos que têm a a designação de "earth..." acusavam massa.

Segui o fio que sai deste pino e o mesmo vai para a zona da caixa de transferência (onde estão 2 pontos de massa). Falta-me agora meter-me debaixo do carro e ver se o fio está bem apertado ou não...

Entretanto, alguém sabe a que corresponde o pino B2 da ficha preta da ECU?

Abraço!

[josecamorim]

Já outro dia falamos que a própria massa da centralina não estaria no local mais correcto, recordas-te?

Abraço

[Capelo_Td5]

É verdade sim. O curioso é que estive a medir e a centralina tem boa massa. Todos os pinos que devem dar a indicação de massa à ECU indicam massa menos o tal B2.

Penso estar cada vez mais próximo da solução.

Isto aos poucos vai lá.

Verdade seja dita, ele até pode custar a pegar a frio... Mas depois de estar a trabalhar ninguém o segura eheheh

Abraço e obrigado pela ajuda que me tens dado