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A cerca de 1 ano tentei averbar 235 70 R16 e a Motortejo sempre me disse que sim.
mas na altura pediu-me 80+iva pela declaração, como os orçamento andava reduzido eu esqueci o averbamento dos sapatos maiores...
a uma semana a ler aqui um tópico pensei que seria a altura de passar de 205R16 pra 235...
contactei directamente a Jaguar LAND ROVER, e falei com a Sra Sandra (é quem atende o telefone fixo). disse que queria averbar essa medida reencaminhando o email a 1 ano enviado....
ela disse que iria tratar da situação.... pensei que daqui a 1 ano obtiria resposta.....
mas não, passado 3 dias recebo um email da motortejo a dizer que tinham la a declaração assim que fizesse o pagamento a mesma seria emitida... 55€ iva incluído e enviaram para casa sem custos por correio registado SERVIÇO TOP
a mesma acabou de chegar.....YYEESSSS
Também já obtive resposta através da Mcoutinho em que não autorizam o averbamento da medida 235/70 (ou seja nem o mencionam no mail).
No entanto verifico que é uma empresa de nome ATGM (poderão pesquisar em www.atgm.pt) em que a sua atividade principal é no ramo imobiliário (claro que também faz análises de terrenos, assim como os nossos LR (e mais alguns)).
Colocada esta situação pedi à D. Amélia a amabilidade de voltar a insistir junto desta empresa o motivo de não poderem considerar esta medida. Fico a aguardar.
No entanto, e caso algum parceiro tenha a disponibilidade de me poder enviar cópia do registo (sendo o meu LR200 de janeiro1994 julgo que também se poderá incluir o ano de 1993) com os averbamentos onde se inclua a medida 235/70, agradecia a atenção, uma vez que julgo que também terei que ir travar uma batalha com esta situação.
Caso por aqui não consiga obter resultados positivos, terei que partir para outra entidade até "entulhar" a ATGM de pedidos do meu LR.
E num Freelander, sabem se é possível averbar outra medida além das que estão no livrete (195/80R15; 215/65R16; 225/55R17 e 235/50R18)?
queria averbar algo do género 215/70R16, 225/75R16 ou 235/85R16 mas o importador diz q não é possível...
Também já obtive resposta através da Mcoutinho em que não autorizam o averbamento da medida 235/70 (ou seja nem o mencionam no mail).
No entanto verifico que é uma empresa de nome ATGM (poderão pesquisar em http://www.atgm.pt) em que a sua atividade principal é no ramo imobiliário (claro que também faz análises de terrenos, assim como os nossos LR (e mais alguns)).
Colocada esta situação pedi à D. Amélia a amabilidade de voltar a insistir junto desta empresa o motivo de não poderem considerar esta medida. Fico a aguardar.
No entanto, e caso algum parceiro tenha a disponibilidade de me poder enviar cópia do registo (sendo o meu LR200 de janeiro1994 julgo que também se poderá incluir o ano de 1993) com os averbamentos onde se inclua a medida 235/70, agradecia a atenção, uma vez que julgo que também terei que ir travar uma batalha com esta situação.
Caso por aqui não consiga obter resultados positivos, terei que partir para outra entidade até "entulhar" a ATGM de pedidos do meu LR.
CUMPS
Boas
Verifique se no seu manual a medida 235/70 esta mencionada, se sim faça uma copia e mande por fax para a Mcoutinho e eles reencaminham para quem passa a declaração, vai ver que assim eles ficam um pouco mais abertos a passar a declaração, procure na secção "dados técnicos - tamanhos e pressoes dos pneus" e depois na secção de pneus, onde refere correntes para a neve. sei que no manual dos D300 de 1994 são as pags 129 e 98, respectivamente.
Boas meus caros amigos, já obtive resposta para o meu range e não e mesmo possível homologar os 235 70 r16, pelo seguinte motivo, o meu chassi não tem esses pneus homologados, mas pode haver homologação para alguns chassis, no entanto tb me disseram que não e seguro para a parte mecânica... Tretas...
Ulisses31 Escreveu:E num Freelander, sabem se é possível averbar outra medida além das que estão no livrete (195/80R15; 215/65R16; 225/55R17 e 235/50R18)?
queria averbar algo do género 215/70R16, 225/75R16 ou 235/85R16 mas o importador diz q não é possível...
235/85R16 é a medida de origem de um defender, duvido muito que fosse sequer possível sem retirar abas e/ou cortar chapa a sério...
Broademel Escreveu:Broas pessoal,
Também já obtive resposta através da Mcoutinho em que não autorizam o averbamento da medida 235/70 (ou seja nem o mencionam no mail).
No entanto verifico que é uma empresa de nome ATGM (poderão pesquisar em http://www.atgm.pt) em que a sua atividade principal é no ramo imobiliário (claro que também faz análises de terrenos, assim como os nossos LR (e mais alguns)).
Colocada esta situação pedi à D. Amélia a amabilidade de voltar a insistir junto desta empresa o motivo de não poderem considerar esta medida. Fico a aguardar.
No entanto, e caso algum parceiro tenha a disponibilidade de me poder enviar cópia do registo (sendo o meu LR200 de janeiro1994 julgo que também se poderá incluir o ano de 1993) com os averbamentos onde se inclua a medida 235/70, agradecia a atenção, uma vez que julgo que também terei que ir travar uma batalha com esta situação.
Caso por aqui não consiga obter resultados positivos, terei que partir para outra entidade até "entulhar" a ATGM de pedidos do meu LR.
CUMPS
Pode sair mais caro, mas porque não tentar noutro concessionário?
O meu 200 é precisamente de Janeiro de 1994 (dia 14 para ser mais preciso) e tive direito a essa declaração, pela motortejo.
Não foi de borla nem nada que se pareça, mas veio. E não teve nada a ver com essa empresa, era papel timbrado da Jaguar-LR Portugal.
Visto que o insucesso por vezes também é garantido, já desisti do processo e tenho andado com outras ideias, nomeadamente trocar de jipe.
Pois é!...
Mas como em tudo o nosso amor é único, vou-me manter na LR e estou a negociar com um TD5.
Já chegou a minha vez de fazer um upgrade e adquirir uma máquina mais recente.
Irei ter muita pena de deixar o meu 200, o qual me deu muitas alegrias, mas preciso de algo com 5 portas e outros extras como os 7 lugares.
Espero que a sorte me assista nesta nova aquisição, assim como quando comprei o 200, mas já se sabe, é sempre uma questão de sorte.
Vou reativar este topico para nao abrir um novo. Estou a pensar homologar novas medidas pneumaticas no meu disco 200? Qual é o aconselhavel que nao implique cortes de chapa?