SOu novo por cá porque só agora estou envolvido na possível aquisição de um p38... o famoso!lolol
já vimos vários mas este modelo é o que lá em casa mais puxa pra compra pela beleza da máquina!
por agora vamos ao que interessa porque ainda não comprei e tenho umas duvidas que a malta daqui me vai ajudar com certeza:
o que estou em vistas tem aparentemente poucos km's 180 000, é de 95, parece-me que trabalha certo
e não tem fugas de óleos e afins por baixo ou nas cavas das rodas (como outros que vi!). suspensões a trabalhar bem e rápido, direção sem folgas no meu ver. as baixas entram sem problemas.defeitos a reparar a posteriori:
tampa do gasóleo não abre no habitáculo, já não funciona! só por fora! quanto custa isto? é grave? a mim n parece mas opinem aí
bloqueio do diferencial não funciona! isto é grave? sei que pro dia a dia não...mas prova que tamos mal de mecânica!? e isto pode ser reparado? quanto pode sair da carteira?
estas duas coisas são a minha preocupação principal, já que de resto "parece" estar tudo conforme!... mesmo num carro com 18 anos!
mais um elemento pra esta ja vasta familia 
...bloqueio do diferencial num p38???eu por breves instantes ainda fiquei atónito.... 
mas rapidamente percebi que o cavalheiro estava-se a referir ao botão que liga as baixas .... o meu tambem está assim e como não preciso de baixas nunca liguei, mas deve ser o motor electrico que esta colado,é que no sitio onde esta apanha com borrifos de agua e pó até mais não e depois....bérra 
quanto á suspensão o melhor teste é ver se ele desce de um dia pró outro!! isto porque o meu tambem subia bem mas ao fim de algumas horas estava todo arriado 
mas foi o que o meu mecânico me disse 
