liquido refrigeração

[nelsonf]

boas.
quero trocar o liquido de refrigeração do meu p38 o jipe tem algum ponto pra sangrar, ou é só colocar o liquido.

[mcapinha]

Para trocares o líquido todo tens que abrir o bujão do radiador e um bujão que existe no bloco (do lado esquerdo, creio que anda ali para os lados do turbo).
Depois para sangrar, tens que garantir que o tubo de retorno do radiador para o vaso de expansão está desobstruido. Eu prefiro encher o radiador todo e depois os tubos que vão ao motor, depois liga-se o motor e vai-se atestando no vaso à medida que o ar vai saindo. Espremer os tubos do radiador, depois do termóstato estar aberto, também ajuda a expulsar o ar.

[moreirinha]

No respiro do radiador eu sopro para garantir que não está obstruído, e quando começa a sair água por ai dou uma ou duas no acelerador (se não sair um esguicho é porque a bomba está nas couves).
Também ligo a soufagem no máximo e dou uma volta ao quarteirão sem a tampa no vaso de expansão. Depois é andar de olho no manómetro da temperatura e no nível do liquido que é normal baixar um bocado.

[rp38]

por acaso..... é o único fluido que ainda não mudei no carro... apesar de ter anticongelante! então tem um bujão no bloco perto do escape e um bujão de purga na base do radiador, certo?? quantos litros é que o bicharoco leva?? a propósito, quando tirar o liquido convem ligar a soufagem no quente para abrir todo o circuito,certo?

[moreirinha]

Eu o bujão do motor não tirei, como levou mangueirada lá para dentro acabou por sair todo. depois é acrescentar 50% da capacidade (9 ou 11L é confirmar no manual) de liquido o resto é água.
Ligar a soufagem teria que ser com o motor ligado, o que sem água não convém mesmo!!

[tomcat]

por acaso..... é o único fluido que ainda não mudei no carro... apesar de ter anticongelante! então tem um bujão no bloco perto do escape e um bujão de purga na base do radiador, certo?? quantos litros é que o bicharoco leva?? a propósito, quando tirar o liquido convem ligar a soufagem no quente para abrir todo o circuito,certo?

Por acaso Rodrigo, ainda não mudei o meu e já vão 5 anos na minha posse....

O anticongelante terá que ser orgânico e a 50% como já foi dito.

Em relação ao "sangrar", penso, repito, penso ter lido que é fazer o que foi comentado, esperar até abrir o termostato e acelerar até as 2000 com o vaso aberto...e sofagem no máximo.
Para quem possa a "voltinha" ao quarteirão não me parece de todo descabida....

No respiro do radiador eu sopro para garantir que não está obstruído, e quando começa a sair água por ai dou uma ou duas no acelerador (se não sair um esguicho é porque a bomba está nas couves).

Nunca reparei o fluxo do meu

[paulo jorge]

não precisam de meter a temperatura no maximo ou minimo.

é igual e não afeta nada no sangramento do motor