Ajuda suspensão

[nelsonf]

o meu p38 aguenta 3 a 4 dias parado a suspençao normal mas noto que em andamento o compressor faz aquela descarga de vez em quando será que tenho alguma fuga na suspençao.
obrigado

[Afonso630r]

descarga ? o que queres dizer com descarga ?
é normal ele em andamento repor valores geralmente acontece quando vens a uma certa velocidade e por exemplo paras num semaforo e tiras o pé do travão ele sobe ou desce repõe valores ..o compressor aquece muito?. pelo que descreves ele aguentar esses dias não parece ter fuga ... em que estado estão os balões ? ja exprimentas-te burrifalos com agua e detergente para ver se tem alguma fuga? e nos tubos da suspensão nao tens nada de certeza se nao ele arreava e nao subia mais ..

[nelsonf]

isso de borrifar os balões ainda não experimentei no caso do compressor ele fica um bocado quente,ele ao fim do quarto dia +- arreia um bocado mas quando o meto a trabalhar ele enche logo.

[jonasserra]

se enche logo o compressor tá bom!

tens garagem individual? experimentar deixar o carro parado com a porta do condutor aberta...se for fuga pelos baloes ou tubos ele vai arrear pelo lado defeituoso

[tomcat]

o meu p38 aguenta 3 a 4 dias parado a suspençao normal mas noto que em andamento o compressor faz aquela descarga de vez em quando será que tenho alguma fuga na suspençao.
obrigado

Podes ter algum stress com uma das válvulas anti-retorno, ou algum stress com sensor(es).
No "pior" dos casos, alguma fuga num balão que só surge nalguma posição/vibração.

Faz o seguinte, deixa o RR a trabalhar com a porta aberta, até o compressor parar, depois faz a tua vida e quando parares verifica se ele esta muito quente.

[nelsonf]

obrigado a todos vou fazer essas experiências depois digo algo.

[faria]

è normal o compressor trabalhar de vez em quando... por ex, passas do modo AE para o modo normal, o compressor vai ter que repor o ar que foi usado para voltar a subir para a posição normal! Paras o RR num local desnivelado, o compressor vai trabalhar para repor o ar no deposito, que foi "gasto" a nivelar o carro!

Esse som de descarga é o compressor a parar, quando acaba de encher o deposito do ar... Como digo, se conseguires estabelecer uma relação causa efeito, é normal... se nada disto aconteceu e ele anda a trabalhar " a toa" (como aconteceu comigo), então começa a procurar fugas... mas se for uma coisa esporádica, não te preocupes demasiado... é quase impossível teres o sistema 100% estanque, desde que as fugas sejam ligeiras, não é muito grave!!

De qquer forma, faz os testes que te falaram acima, ficas com uma ideia do que se esta a passar!!

[nelsonf]

ok Faria assim já fico mais esclareçido obrigado a todos abraço

[valentex]

O meu compressor tb esta em modo ciclico, ou seja enche durante uns minutos depois descarrega pelo escape do compressor, pára 5 segundos e volta a trabalhar e assim consecutivamente isto com o carro parado.

Estou um pouco renitente em andar com o carro pois parece me que a este ritmo de funcionamento vou derreter o compressor muito rapido até pq em 10 minutos fica com uma temperatura extremamente elevada.

[moreirinha]

veja aqui estes videos:

http://www.rswsolutions.com/index.php?o ... &Itemid=67

também testam o temperature switch que devia desligar o compressor, independentemente de ter fugas ou não...

[tomcat]

O meu compressor tb esta em modo ciclico, ou seja enche durante uns minutos depois descarrega pelo escape do compressor, pára 5 segundos e volta a trabalhar e assim consecutivamente isto com o carro parado.

Estou um pouco renitente em andar com o carro pois parece me que a este ritmo de funcionamento vou derreter o compressor muito rapido até pq em 10 minutos fica com uma temperatura extremamente elevada.

Tenta deixar a porta aberta até o compressor parar…