Freelander TD4 "checkup"

[Pfonseka]

Olá a todos,

Comprei o Freelandder TD4 de 2000, que pelo livo de revisões da marca tem 120mil km.
Sendo reais ou não os km, o que me interessava saber agora é se há alguns pontos cruciais a que devo fazer "revisão" (oléos, limpezas, etc...) para evitar problemas futuros.

Paulo

[baptistama]

olá e bem vindo,

a primeira coisa a fazer é apresentares-te em local próprio e pores umas fotos da máquina q é o q a malta gosta,
e depois o pessoal explica-te q o melhor é dares uma olhadela ao viscoso, ao filtro do turbo, anulares a EGR, mudares o óleo à IRD e ao diferencial...

[FLG]

Seja muito bem vindo Pfonseka

tem aqui um site interessante:

http://www.myfreelander.co.uk/

Pode fazer a sua apresentação aqui:

http://forum.landmania.pt/viewforum.php?f=19

[Pfonseka]

Bem, de facto ainda não fiz a minha apresentação formal, mas farei com certeza.

Antes do meu tópico já tinha vasculhado aqui o fórum e já percebi que o viscoso é uma das coisas a verificar. Já vi alguns testes no youtube para ver se ele está em condições ... funcionam mesmo esses testes? (tentam rodar uma roda aplicando uma força).

Só não entendi se o viscoso tem manutenção ou é apenas substituição (antes que estrague o resto)

Quanto ao "turbo killer" também já está na lista de verificações.

O EGR não entendi bem o que era, mas pelos vistos é "só" limpar ...certo?

Só mais um coisinha...clássica pelos vistos... o lcd do relóio é assim complicado de tirar/trocar no td4?

Obrigado a todos, logo que o receba (o meu primeiro jipe) coloco aqui fotos juntamente com a minha apresentação.

[Freepedro]

Boas!

Se os testes funcionam? Claro! Se não funcionassem só sabias que estava com problemas depois de estragares material! O mais fiável é o de levantar uma roda e colocar um determinado peso e ver o tempo que demora. há um mais simples de fazer... rodar a direcção toda num local com pouca aderência, por exemplo numa estrada com alguma gravilha e arrancar muito lentamente... se a roda de "dentro atrás" fizer barulho, sou seja resvalar durante esta operação quer dizer que o viscoso já era!!

O viscoso é uma peça de substituição mas há por aqui quem faça recondicionamento da coisa, que fica bem mais em conta... Podes contactá-lo que ajudam quem precisa!

De resto é como te disseram óleos (todos!) e afins.
A EGR deverá ser limpa de tempos a tempos no entanto se aplicares um " bloqueio" nunca mais o precisas de fazer!
O LCD tira-se fácil, coisa que depois deixa de o ser quando voltares a colocar um novo e voltar a ficar igual numa questão de meses!

Boa sorte com a máquina que te vai dar dores de cabeça mas mais que isso muitas alegrias!!

Abraço e se precisares de ajuda é só perguntar!!

[Pfonseka]

Pedro, mas não há solução para o LCD? (não é que me chateie muito, mas gostava de começar com o Jipe direitinho)

Já agora, não é preciso tirar o painel todo para tirar o LCD?

O Viscoso novo ou rcondicionado é peça para custar quanto?

[Freepedro]

Há solução para tudo ou quase tudo!

O relogio que serve também de visor do radio original saiu uma banhada descomunal!! Mesmo que mudes acaba por ficar igual!
A solição passa por trocar pelo do rover 200. Não precisas de desmontar meio free, basta puxaresa capa à volta do relogio e tens 2 parafusos...

Quanto ao viscoso se for novo penso que custa na ordem dos 500-600€ o recondicionado a menos de metade do preço!
Manda um email à Soluções Freelander, eles poderão ajudar-te...

Abraço

[carlossilvalr]

Boas

Antes de mais bem vindo. O Freepedro já foi dando as deixas e de facto precisando apita à vontade. Estamos cá para ajudar.

Abraço

[baptistama]

o melhor conselho q te posso dar é aquele q eu gostaria q me tivessem dado a mim antes de ter comprado o meu;
dedica algum tempo à secção Freelander do Forum q vais rapidamente compilar uma lista de pontos a tomar atenção entre eles deverá estar:
viscoso e seus rolamentos; apoios do diferencial traseiro; tecto de abrir (no caso do 5 portas); fecho do vidro da porta traseira; infiltração no "cofre" da mala;
relógio; sofagem q apenas trabalha nas posições + altas; EGR; filtro do turbo (no caso do Td4)...

[Pfonseka]

batistama,

Obrigado pelas dicas. De facto a maioria das vezes compramos por impulso e só depois é que vamos ver se há algum problema ...

O meu é um 5 portas sem tecto de abrir.
O relógio está morto mas também não é grave, eu mesmo o vou reparar.

[Pfonseka]

Já chegou o avião...

Quando viro a direcção toda, em primeira, trava um bocado... apesar de não derrapar, epara o lado esquerdo faz um zum zum intermitente... diz-vos alguma coisa?

Têm sugestões de onde possa ir verificar esta situação na zona de Barcelos/Braga?

Paulo

[lupe]

Uma questão,o TD4 também tem problemas de viscoso??? e de apoios do diferencial traseiro,isso não é mais para o td 2.0?

[Pfonseka]

Pelo que li até agora, sim, também se tem que ter atenção e substituir o viscoso.

[Freepedro]

Se trava um bocado, quererá dizer que o viscoso estará a ficar colado, mas ainda não totalmente. Quanto ao zumzum diria rolamentos do dito cujo, mas fala com a Soluções...

O viscoso e "seus derivados" são inerentes a todos os Free's de 1ª geração 1997-2006

Abraço

[adami]

olá pessoal,

até o momento, ainda pouco tempo, a máquina apresentou as seguintes falhas:

- conta rotações, por vezes deixa de funcionar e volta sem nenhuma intervenção, me parece algum mau contato, já li algo aqui pelo fórum;
- um ruído constante em andamento e independente da velocidade, não incomoda muito, parece vindo da traseira, semelhante aqueles causados pelos pneus;
- nas rotundas em baixa aceleração passa uma vibração ao interior, mas com alguma aceleração é inexistente, já li algo também que falava em apoio do diferencial/viscoso;
- alguma perda de potência em certas ocasiões, mas posso estar enganado e a pedir demais da máquina;
- fuga de óleo, próximo a caixa de transferência, vou agora fazer uma lavagem para conseguir detetar a origem.

de resto funcional, mas vou continuar o meu plano de manutenção, para o próximo mês, correia de distribuição e bomba d'água. alguém pode me explicar como bloquear ou limpar a EGR?

abraço e bom fim de semana!

[baptistama]

... alguém pode me explicar como bloquear ou limpar a EGR?

podes ver aqui qd tratei da minha
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=10&t=21282

eu construí o meu, mas existem Kits à venda, por exemplo o da Soluções Freelander