"Freelander wins" Video

[catia_hingis]

http://www.youtube.com/watch?v=nc-m3PZrWlQ

Achei um piadão

[palu]

Pois é.... Os pneus fazem toda a diferença.
E perceber o "momentum" do carro na altura de ultrapassar um obstáculo é também essencial.
Pela minha experiência o feeling do condutor é tão importante como o próprio carro. Já vi carros à partida mal preparados fazer coisas que outros com preparações de milhares de euros se vêm um pouco à rasca para fazer. São momentos de algumas risasdas e algumas bocas sempre imprescindíveis de um bom convívio TT...

[Nitrous]

Isto faz-me lembrar alguma coisa...

[seatfan_]

Tanto eu como outro membro deste forum, já presenciámos um frontera rebaixado (para ser classe 1 nas portagens) subir uma inclinação parecida com a segunda (que o Discovery falhou) que um Wr@ngl#r de 200cv e botões mágicos não conseguiu. Eventualmente lá chegou, mas depois do frontera, lol.

(já agora, o meu 200 com pneu de estrada também acabou por subir, em 3º... )

isto tudo para dizer: sim, às vezes a peça que está entre o banco e o volante é a mais importante de todas!

[carlossilvalr]

Bem...

Lá está... Nem se vê os pneus do Free nem a manicure é a mesma de certeza... Mas haja coragem e os Free estão lá. Sinceramente têm-me surpreendido, e eu era bem séptico... A Ana é que não o quer meter na terra se não... Tirava eu a teima...

Abraços