Ajuda...SI....

[Hugo_SIII79]

Adequiri recentemente um SI 80 de 1951..... Tenho a caixa de velocidades colocada no sitio...funciona....e tenho um motor de origem 1600 fora,o antigo proprietario n tem conhecimento se funciona ou n...(o SI andava com um motor 2000 anteriormente)....agora a questao e onde mandar arranjar,ver cmo esta o motor.....ja me assustei uma vez....pediram me 4500 euros plo arranjo do motor e sem o terem visto.....ia morrendo!!!!! Sera possivel estes valores...n tenho a nocao....alguem me ajude de as suas opinioes....mecanicos de confianca que trabalhem c estes motores..?! Por estes precos mais vale por um motor a gasolina de um SerieIII.

[carlossilvalr]

Boas

Colocar um 2250 de um Serie III não! isso é retirar muito valor ao carro!

4500€ parece-me muito! Um exagero mesmo. Se fosse no Norte sabia agora para o Sul...

Boa sorte, abraço

[Hugo_SIII79]

Pois...tb nao quero fazer isso de colocar um motor de um SerieIII.....ms se forem assim por esses valores tenho de ponderar bem....gostava de o manter o mais original possivel...alguem sabede casas ca em Portugal que tenham material para motor de SerieI,tipo juntas....se eu arranja se o material para o motor e um mecanico de confianca talvez a coisa fosse mais suave.....

[carlossilvalr]

Boas

Na pecaslandrover.com deves ter o material que precisas e com atendimento excelente. Mecânicos há muitos mas com carinho para uma relíquia dessas...

Já agora vou enviar-te uma PM só com um conselho de um sitio a NÃO IR

Abraço

[ruipereira]

Boas Hugo o orçamento que te deram até aposto onde foi!!!
Vou ligar a um amigo meu a ver se ele consegue ver-te isso, depois ligo-te.
Carlossilvalr, o conselho ao sitio onde ele nao deve de ir deve ser o que lhe deu o orçamento dos 4500euros

[carlossilvalr]

Boas

Já soube qual foi não era esse que tinha em mente mas só podia ser aí ou noutro sitio não recomendável

[tiagoc_s3]

O único orçamento que conheço é para um 2 1/4 Diesel de SIII: revisão completa ao motor (para ficar como novo) + mão de obra + peças compradas em Portugal = +/- 3000eur.

Acredito que comprando peças em Inglaterra a coisa fique mais barata. Mas não te safas do que for cobrado por outros que não o mecânico (por exemplo: afinação de bomba injectora, torneiro, testes de compressão, etc).

Se quiseres o contacto do meu mecânico em Camarate, posso dar. Não sei se já mexeu em SI, mas SIII já lhe passaram alguns pelas mãos! Vais lá (sem compromisso), falas com ele e logo decides. Envia-me PM, se quiseres.

[Hugo_SIII79]

Outra hipotese e ser eu a abrir o motor,ver cmo esta....e mandar vir material.....casas que tenham ou que mandem vir material para estes motores de SI alguem sabe?!

[carlossilvalr]

Boas

Já tinha referido em cima.

pecaslandrover.com

[Nuno Dinis]

Motor reconstruidos??? ... entrega-se o velho e recebe-se um novo!! Fica mais barato. Pena não haver para serie 1, ou só tentando. Já ouviram falar?

[Hugo_SIII79]

Eu ja ouvi falar....e onde? Para SerieI deve ser dificil...

[JBorges]

dunsfold, turner, acr.

[Hugo_SIII79]

Obrigada pelos conselhos e informacoes....vou ter que arranjar um parts cataloge do SerieI....se alguem tiver e que possa fornecer...era uma grande ajuda! Irei colocar brevemente fotos do Serie e do motor aqui....

[JBorges]

Manuais: http://landroveramarelo.blogspot.pt/p/downloads.html

[Hugo_SIII79]

Obrigado,JBorges pela ajuda!

[martinez]

Boas
Eu estava a ler este tópico e até fico parvo com os preços que vocês falao...
Como é possível pedirem 4000 euros para reparar um motor?
As peças e a mão de obra aí no Sul é tudo ao preço do ouro... Só pode
Se quiseres eu falo com o meu mecânico mandada o motor pra cá. Mesmo com os portes poupado muita nota e isto sem ver...

Cumprimentos

[Hugo_SIII79]

4000 nao, ms 4500 sim... com este valor mandava vir dos EUA um Big Block v12 427 novo para um Ac Shelby Cobra....

[pelesapo]

Reparei/revisionei o meu 1595cc e não gastei muito, o motor também não estava mal. Tens que ver o que tens, peças só existem algumas em UK, quais "peças LAND ROVER" qual quê. Concelho: Ver a taxa de compressão mas para isso o motor tinha que estar com condições de funcionamento por causa da lubrificação que influência a TC. Tirar a cabeça fora, tirar valvulas e verificar as suas sebes, rodá-las ou substitui-las. Tirar o carter.........relas.......bomba de agua.......limpar o bloco por dentro.......ver tolerâncias.........e por fim tendo em conta que tens um distribudor e carburador operacionais fecha o motor e pinta o bloco com a cor dele. Não te esqueças de afinar as valvulas, com o motor quente . Não gasta vedante do lado da cambota. . Qualquer duvida apita

[rudoland]

eu sou testemunha que este carro nunca mais ira andar na vida... ohh bixanico dou te 600 euros pelo serie I e olha que estou a perder a cabeca que ele nao vale 500€

Reparei/revisionei o meu 1595cc e não gastei muito, o motor também não estava mal. Tens que ver o que tens, peças só existem algumas em UK, quais "peças LAND ROVER" qual quê. Concelho: Ver a taxa de compressão mas para isso o motor tinha que estar com condições de funcionamento por causa da lubrificação que influência a TC. Tirar a cabeça fora, tirar valvulas e verificar as suas sebes, rodá-las ou substitui-las. Tirar o carter.........relas.......bomba de agua.......limpar o bloco por dentro.......ver tolerâncias.........e por fim tendo em conta que tens um distribudor e carburador operacionais fecha o motor e pinta o bloco com a cor dele. Não te esqueças de afinar as valvulas, com o motor quente . Não gasta vedante do lado da cambota. . Qualquer duvida apita

[pelesapo]

Sabes lá tu o que é peixe agulha