Converter 4x4 para 4x2

[nunojorge]

Boas como o meu viscoso esta a dar a sua alma ao criador, a minha duvida é:
O que é preciso para converter o meu free para 4x2? Antes que aquilo me parta alguma coisa

Basta tirar os eixos de transmissão e o viscoso?
Se o fizer fico na mesma com controlo de tracção nas rodas da frente?
O controlo de ajuda à descida fica a funcionar na mesma?

Eu nao preciso do freelander para TT, porque para isso tenho o meu #mm

Obrigado

[carlossilvalr]

Boas

Na minha opinião a melhor solução é fazer um furo com uma broca do diâmetro de um rebite e andar com o furo aberto uns dias. Depois tapas com um rebite. Ficas lá com toda a mecânica mas com o sistema aliviado. O nosso anda assim!

Abraço

[landfreelander]

Boas

Caso tires a transmissão com o viscoso, ficarás sem tracção no eixo traseiro. O mesmo acontece se fizeres um furo no viscoso.
Em tempo de chuva, a segurança na estrada nunca será a mesma.
Além disso, não passa na inspecção.
O melhor é fazer como eu, comprar um viscoso pedindo a percentagem de tracção que pretendes no eixo traseiro.
Dessa forma, passarás a andar com o free nas devidas condições, nunca estragando nem o IRD nem o diferencial.
Vale mais gastar 300 euros, com ele já montado, do que vir a ter um acidente por falta de aderência do free.

Cumprimentos

[PA]

Boas,

Ele realmente há coisas que não me entram na cabeça, mas porque raio é que alguém compra um TT para depois "castrar" a
mecânica de forma a ficar com um "carro normal" ? Uma questão monetária ? Bem se for isso ... então o melhor é vender o
LAND ROVER e comprar um carro normalíssimo que mesmo com tracção somente dianteira será sem duvida mais seguro que
o Freelander castrado.

Abraços,
PA

[nunojorge]

Pode ficar descansado que não precisei de castrar o meu, afinal o problema eram os apoios do diferencial traseiro, e se á coisas que não tem de entrar na sua cabeça é o porquê de ter comprado este carro, que é mais um SUV com tracção do que um TT, e o comprei é porque tenho as minhas razões, mas de qualquer maneira obrigado pela a sua preocupação.

[PA]

Pode ficar descansado que não precisei de castrar o meu, afinal o problema eram os apoios do diferencial traseiro, e se á coisas que não tem de entrar na sua cabeça é o porquê de ter comprado este carro, que é mais um SUV com tracção do que um TT, e o comprei é porque tenho as minhas razões, mas de qualquer maneira obrigado pela a sua preocupação.

Boas caro Nuno,

Não é necessário agradecer

É óbvio que cada um tem as suas razões para comprar um determinado veiculo em terminada altura, e só temos que respeitar isso, nem sequer
foi isso que coloquei em questão, a intenção era somente a de manifestar a ideia de que um Freelander somente com tracção dianteira é um
desperdício, não vale a pena stressar com os meus comentários. Mas ainda bem que todo se resolveu pelo melhor.

Cumprimentos,
PA

[CarlosOliveira]

Boas

O meu que tem cerca de 8 dias aqui em casa ja vinha sem a transmiçao
mas devido as vibraçoes vou meter outra vez.
Como estava a prender nada como fazer dois furos e hoje ja vai para o sitio.
Se calhar vou optar por uma soluçao dita pelo carlossilvalr, que é meter um bojao num dos furos e no outro uma peça que agora fugiu-me o nome
mas é aquelas que tem por exemplo nas cruzetas e assim injecto uma massa para lubrificar.

Mas a médio prazo é meter um conjunto novo, tudo depende do ird, e do seu estado... ja nao bastava um a pingar oleo, tinha que arranjar outro

[carlossilvalr]

Boas Carlos

Tal como te pedi via telem. depois dá o feedback.

Abraço

[FLG]

...no outro uma peça que agora fugiu-me o nome
mas é aquelas que tem por exemplo nas cruzetas e assim injecto uma massa para lubrificar....

Grasser...

[landfreelander]

Boas
Amigo, comprei um viscoso recondicionado por 250 euros com dois anos de garantia.
Com esse viscoso, não perdi aderência no eixo traseiro, e diminuí o consumo em cerca de 1 litro aos 100, não danifica a caixa de transferências nem o diferencial traseiro.
Isso porque o viscoso está com um ratio 70/30 entre eixos, dianteiros e traseiros.
Deixo aqui o contacto se quiserem, pois penso que é melhor andar com o free com tracção às 4, por uma questão de segurança, e inspecção:
AutoLages: 96 995 11 07.
Cumprimentos

[carlossilvalr]

Boas

Já agora esse viscoso traz o chamado amortecedor? (peça de borracha) Tiveste de entregar o velho?

É uma hipótese a considerar se um dia voltar ao 4x4... Quais os consumos que consegues agora?

Abraço e obrigado pela partilha.

PS: CarlosOliveira há feedback?

[CarlosOliveira]

Boas

ja esta no sitio o dito cujo e as tais anamalias as 2 mil desapareceram...

Neste momento anda a despejar o ranho que por sinal é bem viscoso... depois vai levar só massa la dentro para nao secar e ficar mais solto.

Mas para ficar a 100 % tenho ainda de mudar apoios de motor, que dizem que tambem ajuda a tremer um pouco.

Em primeiro lugar vai ser é a mudança de oleos e correia de distribuiçao

Tou a espera de correio a ver se chega la uma prenda de natal com o rave...

De mecanica para ja vai ser isso... vou colocar umas fotos no forum um dia deste das minhas amantes... duas a lixar-me a carteira.

[FLG]

...Tou a espera de correio a ver se chega la uma prenda de natal com o rave...

Boas CarlosOliveira

o Pai Natal disse-me que em principio sai hoje...

[CarlosOliveira]

Boas Carlos

Tal como te pedi via telem. depois dá o feedback.

Abraço

~

Boas depois de andar cerca de uma semana, so hoje foi possivel, a despejar aquela para peganhenta que tinha dentro do viscoso, foi o dia de meter o grasser de 6 mm para assim puder meter uma massa para lubrificar a peça e nao chegar a secar por completo.
operaçao de 5 minutos, pior foi mesmo ter de limpar o que se tinha espalhado pelo fundo do free... vai ter de ir a banhos

Adeus vibraçoes, sinto só umas muito pequenas mas ja podera ser apoio do motor. etc etc etc.

Por isso aconselho a fazerem essa operaçao, pois aquele viscoso ja nao tinha cura, e mal nao lhe fez...

Obrigado carlos pela dica

[landfreelander]

Boas
Pois é amigos, fazer esse processo é muito mais barato, sem duvida.
Mas, lá se foi a tracção no eixo traseiro....
Segurança na estrada, não será a mesma sobretudo em tempo de chuva.
E quando chegar a hora da inspecção periódica obrigatória, reprovará; o carro tem tracção às 4 permanentemente....
Cumprimentos.

[VaReTaS]

Segurança na estrada, não será a mesma sobretudo em tempo de chuva.
E quando chegar a hora da inspecção periódica obrigatória, reprovará; o carro tem tracção às 4 permanentemente....

Boas,

Isso é muito relativo. Os restantes carros também só têm tracção à frente e não é por isso que se andam aí todos a atravessar quando chove

O importante é saber o que se tem e, em função disso, adequar a condução às condições, como se deve fazer sempre.

Reprovar na inspecção?!? Não me parece que isso seja motivo para reprovar, até porque há por aí alguns Free's que andam só com tracção à frente e não me consta que tenham sido reprovados por isso. Mais. Como é que o inspector vê se tem tracção às 4 ou não?!? Muitos deles nem sabem o que é um travão de mão ao diferencial, quanto mais....

[carlossilvalr]

Boas
Pois é amigos, fazer esse processo é muito mais barato, sem duvida.
Mas, lá se foi a tracção no eixo traseiro....
Segurança na estrada, não será a mesma sobretudo em tempo de chuva.
E quando chegar a hora da inspecção periódica obrigatória, reprovará; o carro tem tracção às 4 permanentemente....
Cumprimentos.

Boas

Carlos ainda bem que ficaste satisfeito...

Já agora landfrelander já conduziste uns Km com algum em 4x2? E comprei o meu em 4x4 e fiz-lhe uns bons Km de auto-estrada / cidade. Hoje em 4x2 há cerca de 10.000 digo-te que para a utilização que dou auto-estrada / cidade / aldeia está impecável!!!

Ah e inspecção? Nunca reprovou!

Perde capacidades TT? CLARO! Mas comprei este carro para substituir um 206 e para deixar de ter preocupações com passeios tampas de saneamento e buracos... Que são um martírio para quem tem um Discovery e nem sabe que elas existem, e depois se anda de rasteiro...

Abraço

[landfreelander]

Boas
Amigo Carlos, o Freelander é um carro que por lei tem que ter a tracção às 4 rodas.
Digo isso, porque quando fui com o meu à inspecção com o meu, apenas com tracção ao eixo dianteiro, os inspectores ao testarem os travões do eixo dianteiro puseram uns rolos no eixo traseiro. Quando viram que as rodas do eixo traseiro não rodavam sobre os rolos, aperceberam-se que o viscoso não transmitia traccção para o eixo traseiro e chumbaram-me o carro.
Agora, se o seu passa dessa forma, poderá ter a ver com falta de conhecimento das leis dos inspectores onde leva o carro à inspecção, ou então, uns eurozitos a mais para eles fecharem os olhos e aprovarem-no....
Cumprimentos

[CarlosOliveira]

Boas
Amigo Carlos, o Freelander é um carro que por lei tem que ter a tracção às 4 rodas.
Digo isso, porque quando fui com o meu à inspecção com o meu, apenas com tracção ao eixo dianteiro, os inspectores ao testarem os travões do eixo dianteiro puseram uns rolos no eixo traseiro. Quando viram que as rodas do eixo traseiro não rodavam sobre os rolos, aperceberam-se que o viscoso não transmitia traccção para o eixo traseiro e chumbaram-me o carro.
Agora, se o seu passa dessa forma, poderá ter a ver com falta de conhecimento das leis dos inspectores onde leva o carro à inspecção, ou então, uns eurozitos a mais para eles fecharem os olhos e aprovarem-no....
Cumprimentos

Boas

Claro que o carro se for a inspecçao poderá chumbar, mas eu neste momento sei o carro que tenho e em que estado esta. como so vai em nov de 2012 ate la vai andar assim.

preocupa-me mais em mudar a correia de distribuiçao ( que tenho de encomendar aos ingleses assim que souber os numeros de todo o material necessario) e só um dia mais tarde irei me virar para i viscoso, ird, pois este tambem deve estar defeituoso.

Como foi adquirido para ser carro de levar o catraio e para a minha esposa nao notar muito de passar do range para o free, foi o mais adquado, claro que agora tenho dois a pingar na garagem

Mas mais vale andar com ele assim do que quando estava a prender o rodado traseiro.

Vamos a ver como se porta agora no inverno, correntes de neve e la vai ele ate montalegre...

um dia ponho aqui fotos da nova amante....

[FLG]

...claro que agora tenho dois a pingar na garagem