Novo tipo de Pneu

[G@vião]

Encontrei este video na net, uma excelente opção para o futuro, acabam os furos e os problemas de baixa pressão

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=Pja6vKnEV4E

"Non-pneumatic tires (NPT), or Airless tires, are tires that are not supported by air pressure. They are used on some small vehicles such as riding lawn mowers and motorized golf carts. They are also used on heavy equipment such as backhoes, which are required to operate on sites such as building demolition, where tire puncture is likely. Tires composed of closed-cell polyurethane foam are also made for bicycles and wheelchairs. The main advantage of airless tires is that they cannot go flat, but they are far less common than air filled tires.
Airless tires generally have higher rolling friction and provide much less suspension than similarly shaped and sized pneumatic tires. Other problems for airless tires include dissipating the heat buildup that occurs when they are driven. Airless tires are often filled with compressed polymers (plastic), rather than air.
Michelin is currently developing an integrated tire and wheel combination, the "Tweel", that operates entirely without air. Automotive engineering group of mechanical engineering department at Clemson University is developing a low energy loss airless tire with Michelin through the NIST ATP project.
Resilient Technologies and the University of Wisconsin–Madison's Polymer Engineering Center are creating a "non-pneumatic tire", which is basically a round polymeric honeycomb wrapped with a thick, black tread. The initial version of the tire is for the Humvee and is expected to be available in 2011."

[FLG]

Boas G@vião

não é novo.. já coloquei um post sobre isso há uns anitos...

[G@vião]

Boas G@vião

não é novo.. já coloquei um post sobre isso há uns anitos...

eh possas já tinha visto pneus run-flat mas isto nunca.

[PJHO]

Em tempos já tinha visto algo do género.
É interessante, mas à primeira vista ocorre-me uma limitação importante no que toca a gerir a superfície de contacto e a consequente aderência do pneu ao pavimento, o que nos pneus comuns se consegue regulando a pressão, como é sabido.
Com este novo sistema não vejo forma de adaptar o pneu às diferentes necessidades...
Lá está, para mim, não deixa de ser interessante, mas não me parece muito viável para TT, pelo menos por enquanto...
Talvez evolua mais um pouco...

[FLG]

Procurei o meu post mas deve ter desaparecido nas alturas dos crashes...
No entanto encontrei este site de 2006 com o pneu da Michelin dentro do mesmo genero:

http://www.autoblog.com/2006/05/16/vide ... in-motion/

[eliocoelho]

Para trial talvez mas e depois na auto-estrada ? Quais os índices de velocidade ?