Dúvida Existencial

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Cartaxo.TT
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Dúvida Existencial

Mensagem por Cartaxo.TT »

Boa Noite,

tenho que comprar um jogo de pneus de lama, para montar na época das chuvas, pois tenho montados uns Insa Turbo Ranger 235/70 R16.

Tenho oportunidade de comprar um jogo de 4 Fedima F Mud 265/70 R16, em segunda mão e com um preço bastante convidativo.

Qual a vossa opinião sobre estes pneus, e esta medida?

Cumps,

Gaudêncio
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por t_soares »

Fedima - Pesados e fracos....

Dentro dos mesmos valores os Insa Turbo são muito superiores ;)
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por Cartaxo.TT »

Boas t_soares,

obrigado!

Já li aqui pelo Forum essa informação, pelo que vou aguardar por uma solução que seja vantajosa em todos os aspectos (preço e qualidade) ;)
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por catia_hingis »

t_soares Escreveu:Fedima - Pesados e fracos....
Subscrevo...e ainda por cima usados :nono: Não faças o mesmo que eu fiz...!

A BF não me paga para eu fazer publicidade, mas há cinco meses e meio que só digo maravilhas dos meus mud :ok:
Valeu a pena preparar o orçamento para os comprar...valem o que custam, sem dúvida...
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por JCRibeiro »

dependerá sempre do que esperas de um pneu,

os Fedimas são EXCELENTES .... para fazer baloiços de jardim :D ... mas aí até os Bf servem !

da minha parte acrescento ao pesados e fracos, um comportamento muito mau em pisos molhados,
eu tive uns extremes em 265 e não gostei nada nada deles ....

os INSAS :cool: qualidade/ preço são bastante aceitáveis,
os senão, rapidamente vão a vida, protecção lateral minima, e como qualquer reconstruido, para calibrar precisas de um artista,

Bf, pois, para qu€m goste, ...

mas como digo depende sempre do que se quer fazer com os pneus.

agora essa da "duvida existencial", oh pá não faças isso, pensa bem, .... não acredito que 4 pneus possam condicionar a tua existência.
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por RRGarcia »

Viva a todos,

Quando comprei o meu RR ele vinha com pneus 205/80 R16 (a medida com que saiu da fábrica) e vinha calçado com uns Bridgstone Dueler 682 ou 689 (já não me recordo bem), mas, que apesar de já lhe faltar muito piso e de precisarem da reforma do pouco tempo que ainda rodei com eles sempre se "agarraram bem à estrada" mesmo em piso molhado!

Depois de ter pedido à LAND ROVER Portugal a declaração em como é possível colocar outras medidas de pneus (205/80, 215/75 e 235/70 R16, desde que não ultrapasse os 87Decibeis ás 3150RPM's) e poder fazer o averbamento das mesmas junto da DGV, comecei à procura dos substitutos.
Em relação à medida estava decidido que seriam 235/70. Porquê? Porque são maiores, porque são mais largos, fica mais bonito e de certeza que vão "agarrar mais" (mesmo à Tuga, pois claro), e depois de muito pesar pneus e carteira (e porque já tinha tido uma experiência que não ocorreu muito mal com uns Fedima F4, num carro que embora tivesse também "tracção ás 4" pesava metade de um RR) a escolha recaiu nuns... Fedima Fronteira 235/70 R16! Pois é, fizeram a Primavera, o Verão, quando começou o Outono e as 1ªs chuvas... se me descuidava... as rotundas passavam a ser todas minhas e não digo isto no bom sentido...!

O meu conselho é que se fôr para lhes dar uma utilização maioritariamente de "monte" (e apesar de haver muitas mais opções de pneus) e se o preço é convidativo, porque não uns Fedima F-Mud...? Se a utilização fôr de "mais alcatrão" o melhor é investir em algo melhor...

A minha conclusão: Tenho pena de não ter optado por uns BF Long Trail, ou uns General AT2, mas, vamos aprendendo!
Última edição por RRGarcia em 25 mar 2011 12:30, editado 1 vez no total.
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por JCRibeiro »

RRGarcia Escreveu:Viva a todos,

(...)

... Fedima Fronteira 235/70 R16! Pois é, fizeram a Primavera, o Verão, quando começou o Outono e as 1ªs chuvas... se me descuidava... as rotundas passavam a ser todas minhas e não digo isto no bom sentido...!

(...)
é assutador não é ? s:)

cheguei a ter os Extreme na pickup e nas curvas a traseira punha-se de lado ! .... ja ouviram falar de Drifts em LandRovers ?
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por catia_hingis »

:nono:
JCRibeiro Escreveu:dependerá sempre do que esperas de um pneu,
da minha parte acrescento ao pesados e fracos, um comportamento muito mau em pisos molhados,
eu tive uns extremes em 265 e não gostei nada nada deles ....
Como alguém me disse uma vez, "Os Fedima extreme não existem com piso molhado."
Eu admito que tinha medo de sair com o Free para o alcatrão em dia de chuva... :vergonha:
RRGarcia Escreveu: O meu conselho é que se fôr para lhes dar uma utilização maioritariamente de "monte" (e apesar de haver muitas mais opções de pneus) e se o preço convidativo, porque não uns Fedima F-Mud...? Se a utilização fôr de "mais alcatrão" o melhor é investir em algo melhor...
Em relação à utilização que se dá, eu penso da seguinte forma: mesmo que se saia só para fazer TT, até se chegar ao monte tem que se passar pelo alcatrão logo, convém também que o pneu responda em alcatrão... Por exemplo, para ir ao SalTTo AlTTo em Albergaria tive que fazer cerca de 500kms (ida e volta). Fiz uma média de 140km/h com os Bf mud. Acham que com Fedima ia passar dos 90??... Eu costumo fazer passeios longe de casa por isso, quero sentir segurança na viagem e, ao mesmo tempo, quando deixar o alcatrão, quero ter um pneu que "cumpre as minhas ordens". E os BF MUD têm cumprido as ordens :)
Eu gosto muito de poupar (do mais forreta que possam imaginar) mas, poupar na segurança... :nono: é melhor não.
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por catia_hingis »

Aaaaa outro aspecto: com os Fedima era impossível fazer ultrapassagens em 5.ª velocidade em Estradas Nacionais...! Com os BF...não é necessário reduções de caixa! Isto porquê? Porque os Fedima deviam pesar quase o dobro dos BF :ohnao:
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por FLG »

Olá catia_hingis

e a nivel de consumos notastes o Free menos sedente?
CumprimenTTos

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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por catia_hingis »

FLG Escreveu:Olá catia_hingis

e a nivel de consumos?
Agora com os BF no fim-de-semana do SalTTo AlTTo fiz 9,6L.
No depósito anterior tinha feito 10,3L...

Com os Fedima tive-os tão pouco tempo (2 meses) que nunca medi...

Com pneus mistos já fiz 7,3L com A/C on, mas o normal é 8,5 - 9L...depende do pé que nunca foi leve :vergonha:
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por FLG »

catia_hingis Escreveu:...Com pneus mistos já fiz 7,3L com A/C on, mas o normal é 8,5 - 9L...depende do pé que nunca foi leve :vergonha:
Com esses consumos não deve ser leve não... :D
Tambem estou a comparar um Td4 com um 2.0 Di só com 4x2...

No teu caso poderias ponderar fazer uma repro... :driving:
CumprimenTTos

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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por catia_hingis »

http://forumlandrover.org/index.php?nam ... t=turbotec

Isto explica porque ainda não tenho repro...mas um dia concretizo esse sonho... :lol:
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por cadete »

Boas !

Em relação ao peso, só para dar mais uma achega ...

Uns Bf mud km2, quase novos, tamanho 235/85/16 - 22 kgs cada.
Uns Fedima F-Mud com o mesmo tamanho, com 50% do piso - 30 kgs cada.

Nos reconstruidos, também aposto mais na borracha dos Insa, assim como na redução de peso em relação ao Fedima.

De preferência pneus novos, as marcas ... isso não interessa muito, no entanto existem tantas alternativas á BF ...

CumprimenTTos Marafados.
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por Nitrous »

catia_hingis Escreveu:Aaaaa outro aspecto: com os Fedima era impossível fazer ultrapassagens em 5.ª velocidade em Estradas Nacionais...! Com os BF...não é necessário reduções de caixa! Isto porquê? Porque os Fedima deviam pesar quase o dobro dos BF :ohnao:
Estou convencido que essa situação não estava relacionado com a borracha mas sim com a medida do pneu.

Os fedima era 215/80/15 e os BF são 215/75/15, certo? Com os BF tens uma relação de caixa mais curta e como tal o Freelander reage melhor em 5ª.

Eu tenho os insa turbo mountain e estou satisfeito, por agora. Como optei pela medida 215/80/15, noto o Freelander mais lento, mas nada que incomode, afinal é mesmo para passear ;)
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Re: Dúvida Existencial

Mensagem por FLG »

catia_hingis Escreveu:http://forumlandrover.org/index.php?nam ... t=turbotec
Isto explica porque ainda não tenho repro...mas um dia concretizo esse sonho... :lol:
Já conhecia este post.... ;)
Se a coisa fôr bem feita não há problema algum... não é só colocar cv´s... é preciso saber manter o equilibrio...
Uma das coisas que tenho em sempre em conta é a fiabilidade/consumos...
tenho como exemplo o Disco 200 e o 300 que :driving: que tinham cerca de 60.000 kms quando foram vitaminados... actualmente ultrapassaram ambos a barreira dos 300.000 kms sem nunca termos qualquer tipo de problema, incluindo viagens do genero Viana/Andorra/Bordeus/Paris etc... ;)
CumprimenTTos

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