Problemas admissão combustível 300TDI

[luisfilipe162]

Boas!

Problema no disco que já não é novo. Ao acelerar mais forte o gajo fica todo engasgado.
Já sei porque engasga, no tubo de alimentação do combustível passam muitas bolhas de ar. A formação de ar aparece entre a saída do depósito e a bomba mecãnica.
Pode ser o separador de água que tem na cava da roda de trás do lado direito que deixa entrar ar. Mas ainda não sei se é mesmo lá.
Na última vez que fazia isto o gajo não andava mesmo, pois tinha o débito da bomba muito fechado e como entrava tanto ar como diesel , não andava mesmo. Como na passagem de ano abri um pouco o débito da bomba injectora, ele agora começou a falhar mas anda na mesma. Só ao puxar mais, acima das 3000 rpm é que engasga todo.

Alguém já passou por isto?

[SPIT]

Arranja meneira de soprar no tubo que vem do depósito até à bomba injectora, pelo lado da bomba e depois vê por onde é que sai gasóleo, e aí deves ter a tua entrada de ar. Claro que com a boca não deves conseguir que saia gasóleo, mas se calhar um compressor com pouca potência ou algo do género

Ou então, troca o filtro do gasóleo, pode estar entupido e os sintomas acho que são essas falhas na injecção

[luisfilipe162]

Pois, também pensei nisso, mas..

O filtro de gásoleo é trocado todos 10 mil km´s.
Já suprei o tubo com uma pressão de 3 bars e nada, não encontro a fuga.. estranho..

No entanto obrigado pela resposta ...

[luisfilipe162]

Então pessoal?

Mais ninguém passou por este problema?

[Roberto Arnaut Nunes]

ola,
tenta arranjar um tubo que saia do tanque e que vá directamente há bomba, seguras o tubo com uns arames e vais exprimentar....
a bomba primária tem uns bicones nos tubos que podem ser um pouco chatos de vedar se reutilizados, a bomba que está instalada tem pré-filtro de combustivel??? se, sim, a tampa pode estar mal encaixada ou assim!!!
é tudo uma questão de ir eliminando as hipóteses... de preferência as mais baratas....

[FLG]

Boas a todos

...tem pré-filtro de combustivel??? se, sim, a tampa pode estar mal encaixada ou assim!!!...

aqui está uma ideia... tambem pode ser por exemplo o filtro de gasoleo mal apertado...

[luisfilipe162]

Ok. Obrigado, este fim de semana vou tentar descobrir mais alguma coisa e depois coloco cá os resultados.

[luisfilipe162]

Boas!

Foi dificil de encontrar a entrada de ar, mas lá consegui!!
Era logo na saída do depósito de combustível. Aquilo tem uma união por bicone, e aí tudo bem. Mas a seguir ao bicone leva o tubo plástico. Esse tubo entra no acessório por calor, e se eu rodar o acessório ele rodava no tubo, ou seja, não estava justo, tinha alguma folga e deixava entrar um pouco de ar. Desencaixei o tubo, cortei a parte gasta, e voltei a colocar novamente no acessório com um pouco de calor.
Para já está bom.
No entanto em todo o meu circuito de combustivel existem pelo menos mais 6 ligações desse género. Espero que tão cedo não me falhe uma outra...

[luisfilipe162]

Boas!

Foi dificil de encontrar a entrada de ar, mas lá consegui!!
Era logo na saída do depósito de combustível. Aquilo tem uma união por bicone, e aí tudo bem. Mas a seguir ao bicone leva o tubo plástico. Esse tubo entra no acessório por calor, e se eu rodar o acessório ele rodava no tubo, ou seja, não estava justo, tinha alguma folga e deixava entrar um pouco de ar. Desencaixei o tubo, cortei a parte gasta, e voltei a colocar novamente no acessório com um pouco de calor.
Para já está bom.
No entanto em todo o meu circuito de combustivel existem pelo menos mais 6 ligações desse género. Espero que tão cedo não me falhe uma outra...