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Boas,o meu Disco 200 apresenta um sintoma que penso que já aqui vi acontecerem a outros confrades.Quando fico com apenas 1/4 de depósito cheio de gasóleo,o carro começa a falhar indo inclusive abaixo.Depois de meter mais gasóleo,o problema desaparece.
Pelo que li, o problema é daquela bomba de gasóleo que se encontra junto ao filtro de gasóleo,e na minha aperece inclusive um pouco de gasoleo junto aquela patilha de bombear.
Já alguem procedeu à sua substituição? é uma terefa relativamente fácil,ou são precisos alguns cuidados ou conhecimentos específicos?
E já agora qual o melhor local onde comprar?
Obrigados
Caro Amigo,
Não sei se será a mesma coisa, mas no meu RR substituí a bomba mecânica do combustível. Na altura foi barata a mesma, cerca de 25-30€, já com os "bicones" incluídos. O sintoma era apenas babar um pouco de gasóleo (e sujar o motor). Na minha apresentação (ver link), estão lá fotos. Agora no 200tdi, deve ser diferente, isso já não sei!!
um abraço e boa sorte,
JR
Caro Amigo,
Não sei se será a mesma coisa, mas no meu RR substituí a bomba mecânica do combustível. Na altura foi barata a mesma, cerca de 25-30€, já com os "bicones" incluídos. O sintoma era apenas babar um pouco de gasóleo (e sujar o motor). Na minha apresentação (ver link), estão lá fotos. Agora no 200tdi, deve ser diferente, isso já não sei!!
um abraço e boa sorte,
JR
boas
ja limpaste o filtro que se encontra junto á cava da roda de tras?
o meu disco apresentava o mesmo problema e resolvi limpando o filtro , tinha uma boa camada de nafta resultante de 18 anos de má manutençao .
Boas Jardas,para responder à tua pergunta,sim eu por norma limpo aquele filtro que se encontra junto ao depósito.Não o tiro fora,apenas retiro aquele bujon de plástico e deixo correr até sair gasóleo limpo.
A meu ver é mesmo problema daquela bomba junto ao filtro,acho que o nome em inglês é " Lift fuel pump",se não estou em erro.
A minha dúvida é mesmo saber se trocar a dita bomba é uma operação simples que possa ser feita por um leigo na matéria.E gostaria de saber também quem já comprou a bomba e onde,pois acredito que haja material melhor e outro que nem por isso.
Fico a aguardar sugestões.
Um abraço
Corvo, pergunta ao "cblopes" qual a solução.
Ele também tem um 200 e teve o mesmo problema; mas não me lembro qual foi a solução...
Sei que se fartou de "matutar" e andar de volta do "menino" para dar com o "gato", mas deu!
Penso que haverá por aqui um post-it com isso...mas não garanto...
