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Eu tenho um Disco 2 já com 10 anos e com as molas de origem.
Recentemente comprei umas molas com +2" mas não gostei de ver a traseira do Disco "arreganhada" de tal forma que nem montei as da frente.
Bem, mas como queria subir o Disco nem que seja um "niquinho", andei por aí a ver as especificações das molas e comecei a pensar se mesmo montando umas de origem o Disco não voltaria a uma altura melhor ou mesmo montado umas de origem mas com características ligeiramente diferentes, ou seja, colocar umas na frente mas para guincho (REB000490) e as detrás como se tivesse 7 lugares (RKB000330) que o meu só tem 5.
Será que o que estou a dizer é alguma parvoice? Será que o Disco ficará inguiável ou estranho? Já alguém ouviu falar de uma ideia tão tola?
pmcb Escreveu:Eu tenho um Disco 2 já com 10 anos e com as molas de origem.
Recentemente comprei umas molas com +2" mas não gostei de ver a traseira do Disco "arreganhada" de tal forma que nem montei as da frente.
Bem, mas como queria subir o Disco nem que seja um "niquinho", andei por aí a ver as especificações das molas e comecei a pensar se mesmo montando umas de origem o Disco não voltaria a uma altura melhor ou mesmo montado umas de origem mas com características ligeiramente diferentes, ou seja, colocar umas na frente mas para guincho (REB000490) e as detrás como se tivesse 7 lugares (RKB000330) que o meu só tem 5.
Será que o que estou a dizer é alguma parvoice? Será que o Disco ficará inguiável ou estranho? Já alguém ouviu falar de uma ideia tão tola?
Boas:
Depois de ver o seu post de venda das molas, foi verificar se as do disco 1 e 2 são de altura iguais...
Tenho cá por casa um jogo de molas da frente de um disco 2 v8 (coisa complicada de explicar porque as tenho...), mas descobri que são cerca de 1 polegada mais curtas dos que as de origem do disco 300.
Pelo, que só quer aumentar um pouco a altura, acho que com as molas de origem do disco 300 (200 ou RR classic) deve conseguir cerca de 1" de lift. É só uma questão de se ver se a taragem das molas é semelhante (para não alterar muito o comportamento), porque de resto o diametro é o mesmo.
Tenho cá em casa um conjunto de molas da frente e de trás de um 300 que vendo barato...
pmcb Escreveu:Eu tenho um Disco 2 já com 10 anos e com as molas de origem.
Recentemente comprei umas molas com +2" mas não gostei de ver a traseira do Disco "arreganhada" de tal forma que nem montei as da frente.
Bem, mas como queria subir o Disco nem que seja um "niquinho", andei por aí a ver as especificações das molas e comecei a pensar se mesmo montando umas de origem o Disco não voltaria a uma altura melhor ou mesmo montado umas de origem mas com características ligeiramente diferentes, ou seja, colocar umas na frente mas para guincho (REB000490) e as detrás como se tivesse 7 lugares (RKB000330) que o meu só tem 5.
Será que o que estou a dizer é alguma parvoice? Será que o Disco ficará inguiável ou estranho? Já alguém ouviu falar de uma ideia tão tola?
Boas:
Depois de ver o seu post de venda das molas, foi verificar se as do disco 1 e 2 são de altura iguais...
Tenho cá por casa um jogo de molas da frente de um disco 2 v8 (coisa complicada de explicar porque as tenho...), mas descobri que são cerca de 1 polegada mais curtas dos que as de origem do disco 300.
Pelo, que só quer aumentar um pouco a altura, acho que com as molas de origem do disco 300 (200 ou RR classic) deve conseguir cerca de 1" de lift. É só uma questão de se ver se a taragem das molas é semelhante (para não alterar muito o comportamento), porque de resto o diametro é o mesmo.
Tenho cá em casa um conjunto de molas da frente e de trás de um 300 que vendo barato...
Boas,
Ainda bem que me lembras-te isso, desculpa estragar-te o negócio, mas ainda tenho para cá as do 300.
