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Tenho de mudar o vedante do eixo da frente do meu 200 e gostava de saber se posso desapertar todo o cubo da roda (swivel) directamente no diferencial ou tenho de desmontar tudo, da frente para trás?
O vedante é o que fica na parte interna (FTC 3401).
Junto imagem (uma imagem vale mais que 1000 palavras)
Sim podes desapertar por aí, apenas tens de tirar primeiro as barras de direcção e depois com uma chave 14 boca/luneta e depois de algum tempoooo --- voilá.
CONVEM LEVANTAR ESSA RODA COM O MACACO O MAIS POSSIVEL PARA QUE A VALVULINA DO DIF NAO SAIA
PAra tornar a meter no sitio so tens de acertar as estrias do semi eixo com o dif ..... e nao esquecer de meter cola de pernos
No meu caso nao comprei a junta ... fila com silicone
Boas Discomirage!
No meu RR 200, desapertei os parafusos que dizes e daiu tudo junto... sai completo com semi-eixo. Aconselho a tirares as barras de direcção senão não deves conseguir extrair o conjunto para depois trocar a junta... No meu após ter retirado( por motivos diferentes) limpei bem a face com um X-acto pois estava colada e ao colocar a nova usei no raio externo da junta um fio fininho de selante de juntas de motor.
Ficou impecavél!
Espero ter ajudado.
PS: Como somos conterrâneos, se tiveres dúvidas avisa... o meu mail está em assinatura.
cumprimenTTos do Pantunes; One life... LR it!
e-mail/mensageiro: antunespedr@gmail.com
"Os homens são como os vinhos: a idade azeda os maus e apura os bons." Cícero
@ JorgeBento e Pantunes,
Muito obrigado pelo esclarecimento.
Eu já sabia que tinha de tirar as barras da direcção, mas mesmo assim... ficou a dúvida que agora me tiraram.
Também ouvi dizer que os parafusos, por terem cola, vão ser dificil de desapertar , espero conseguir desapertar e também aproveito para com o esforço queimar uma calorias e perder umas gramas .
Depois vou tentar colocar umas fotos da operação.
É capaz de não ser má ideia... fiz o mesmo e para voltar ao sítio foi imprescidível!!!
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"Os homens são como os vinhos: a idade azeda os maus e apura os bons." Cícero
Era só para dizer que o serviço foi feito este fin de semana. Vedante mudado e tudo correu com normalidade excepto um parafuso que prende os tubos do óleo dos travões que demorou imenso tempo a sair porque como não tinha uma chave de crick , com a que tinha só conseguia dar um quarto, ou menos , de volta e foi uma seca, mas já está tudo no lugar e amanhã já vai sair da garagem.
Obrigado a todos que me esclareceram as dúvidas.
PS: não tirei fotos porque não queria estragar a máquina com a sujidade que estava colada às mãos.