falta o gasoleo com 1/4 de deposito-resolvido-

[cblopes]

boas estou com um grave problema com o gasoleo do jipe tenho 1/4 de deposito e acabei de ficar sem gasoleo o que podera ser pois a bomba puxa mas não chega nada o motor para .......

já não sei o que fazer se compro 5litros de gasoleo ou gasolina para lhe deitar em cima

[Mário Antão]

boas estou com um grave problema com o gasoleo do jipe tenho 1/4 de deposito e acabei de ficar sem gasoleo o que podera ser pois a bomba puxa mas não chega nada o motor para .......

já não sei o que fazer se compro 5litros de gasoleo ou gasolina para lhe deitar em cima

Ó Carlos, isso é falta de minis, dá-lhe umas se queres ver

Agora um "bocadinho" mais a sério, será que o "indicador de combustível" está bom É uma hipótese. E diga-se de passagem a única que sei, o resto para mim é "Chinês"

[JorgeBento]

boas estou com um grave problema com o gasoleo do jipe tenho 1/4 de deposito e acabei de ficar sem gasoleo o que podera ser pois a bomba puxa mas não chega nada o motor para .......

já não sei o que fazer se compro 5litros de gasoleo ou gasolina para lhe deitar em cima

Boas... ou nem por isso

Explica lá isso melhor, tens 1/4 de deposito confirmado com os "olhos" ou pelo ponteiro ? Se foi pelo ponteiro, pode estar errado, se efectivamente tens 1/4 de deposito , aí sim tens um problema...
Ou tens o Pre Filtro entupido , aquele que fica logo á saida do tanque...
Ou tens a bomba secundaria que deu o real p....
Ou tens um tubo partido e esta a deixa entrar ar.....

JB

[Corvo]

Boas,a mim já me aconteceu por 2 vezes no meu Disco 200.Quando chega a 1/4 do depósito começa a engasgar .Já fiquei parado na VCI por causa disso.Meto-lhe mais gasóleo e ele anda normalmente.
Já agora onde fica a bomba secundária??

[JorgeBento]

Boas,a mim já me aconteceu por 2 vezes no meu Disco 200.Quando chega a 1/4 do depósito começa a engasgar .Já fiquei parado na VCI por causa disso.Meto-lhe mais gasóleo e ele anda normalmente.
Já agora onde fica a bomba secundária??

Agarrada ao motor , olhando para o motor do lado dto , fica á direita do filtro de gasoleo e .
É uma peça pequena (disco com 3cm de diametro e 2 de altura)tem dois tubos ligados (um que vai á bomba principal e outro que vem do deposito e tem uma patilha que serve para "forrar" o circuito
No teu caso se abaixo de 1/4 de deposito deixa de andar e com mais gasoleo trabalha bem, não tenho duvida que é a bomba secundario que deu o real p...

Ja aqui meto foto da dita


JB

[Corvo]

Obrigado Bento,já agora agradecia

[JorgeBento]

Ora aqui está a do 200 http://www.pecaslandrover.com/peca/?id=669 e aqui a do 300 http://www.pecaslandrover.com/peca/?id=214 os TD5 não têm disto.... têm uma coisa mais cara e dentro do tanque http://www.pecaslandrover.com/peca/?id=564...modernices

JB

[Corvo]

Tou a ver agora que é aquela bomba que dou à manivela quando troco o filtro do gasóleo......

[JorgeBento]

Tou a ver agora que é aquela bomba que dou à manivela quando troco o filtro do gasóleo......

O nome dela é bomba secundaria , mas se a conheces por patilha que dás á manivela quando trocas o filtro ..... tudo bem.... , tou a reinar...

JB

[Corvo]

Epá ,isto de ser maçarico em mecânica tem destas coisas
Bento,mais uma vez obrigado pela ajuda

[jardas]

filtro de sedimentos sujo...
aconteceu o mesmo comigo e depois de o retirar para limpar reparei que tinha uma pasta tipo(alcatrao) lá dentro que nao deixava passar o gasoleo .

jardas

[Corvo]

O fltro de sedimentos,ou pré filtro,eu de 6 em 6 meses mais ou menos,tiro aquele parafuso de plástico e deixo escorrer até sair gasóleo limpo.Penso que no meu caso não será daí.Mas para quem não costuma limpar esse filtro,é uma hipótese válida

[GDS]

Boas Corvo!

Uma Vez aconteceu-me algo identico no range VM. Não sei se ajuda ou não mas cá vai...
Também costumava parar com 1/4 a marcar no ponteiro. Mas consegui confirmar que tinha de facto o deposito vazio e não era nenhum problema nas bombas.
O que tinha acontecido é que devido a uma pancada por baixo no depósito, empenei a guia da boia. Ou seja, o gasoleo ia baixando mas a boia não, marcando sempre 1/4.
Depois de endireitar a guia ficou bom!
Não sei se no teu caso não será também isto.

[Corvo]

É mais uma hipótese.Vou procurar a dita guia,e verificar......

[cblopes]

desde já obrigado pelas sujestoes e ajudas
pois e´falta de gasoleo não é porque atesto-o e so entram 50 litros de gasoleo e o deposito tá todo direito sem móças o estranho é que ao relanti ele trabalha bem quando isso acontece mas se acelarar começa-se a engasgar até que pára pois deixa de chegar gasoleo mas pegando outra vez e deixando ao relanti estabiliza e trabalha certinho mete-se tipo 10 litros de gasoleo fico com o ponteiro logo quase a meio e trabalha tudo certinho que raio será ?????

[RR_Bras]

A mim já me aconteceu o mesmo fiquei na IP6 apeado co 1/4 de deposito
Mas penso que seja da boia...

[JorgeBento]

desde já obrigado pelas sujestoes e ajudas
pois e´falta de gasoleo não é porque atesto-o e so entram 50 litros de gasoleo e o deposito tá todo direito sem móças o estranho é que ao relanti ele trabalha bem quando isso acontece mas se acelarar começa-se a engasgar até que pára pois deixa de chegar gasoleo mas pegando outra vez e deixando ao relanti estabiliza e trabalha certinho mete-se tipo 10 litros de gasoleo fico com o ponteiro logo quase a meio e trabalha tudo certinho que raio será ?????

Foram-te apontadas 5 ou 6 possiveis causas, onde o teu problema se enquandra,ja as verificaste ??

JB

[cblopes]

desde já obrigado pelas sujestoes e ajudas
pois e´falta de gasoleo não é porque atesto-o e so entram 50 litros de gasoleo e o deposito tá todo direito sem móças o estranho é que ao relanti ele trabalha bem quando isso acontece mas se acelarar começa-se a engasgar até que pára pois deixa de chegar gasoleo mas pegando outra vez e deixando ao relanti estabiliza e trabalha certinho mete-se tipo 10 litros de gasoleo fico com o ponteiro logo quase a meio e trabalha tudo certinho que raio será ?????

Foram-te apontadas 5 ou 6 possiveis causas, onde o teu problema se enquandra,ja as verificaste ??

JB

não te zangues comigo Jorge
já verifiquei todas as situaçoes menos a da bomba secundaria que não sei como fazer e será daí pois isto só acontece quando fica com 1/4 de deposito para baixo
mudei e porguei o filtro limpei há pouco tempo o pre filtro tinha um tubo do retorno os injectores troquei todos não sei que mais faça.....

[JorgeBento]

Foram-te apontadas 5 ou 6 possiveis causas, onde o teu problema se enquandra,ja as verificaste ??

JB

não te zangues comigo Jorge
já verifiquei todas as situaçoes menos a da bomba secundaria que não sei como fazer e será daí pois isto só acontece quando fica com 1/4 de deposito para baixo
mudei e porguei o filtro limpei há pouco tempo o pre filtro tinha um tubo do retorno os injectores troquei todos não sei que mais faça.....

Pois o mais provavel é que seja mesmo a bomba secundaria.... pegas na patilha e "dás á bomba " ver se ela fica mais dura , se nao ficar é sinal que deu as ultimas.

Repara que essa bomba serve apenas para puxar o gasoleo do deposito para que o mesmo chegue á bomba principal que nao tem poder de sucção, se o Disco trabalha a 100 % com o tamque cheio e para com ele mais vazio para... para mim é essa bomba que nao está a fazer o serviço.
O Ideal seria que alguem te emprestasse uma para testares, se comprares uma nova , tem atenção que existem para aí umas baratinhas(britpart) que nao valem nada

JB

[cblopes]

ok obrigado por acaso já algmas vezes quando isto acontece dou há bomba e realmente ela nunca fica diferente sempre mole muito mole....... então e porque é que cheio a coisa funciona e bem....