Versoes do Disco 2 1998 a 2004

[AMR]

Boas.

Estou interessado em comprar um , mas tenho uma serie de duvidas

Alguém pf me informa das diferentes versões e opcionais deste modelo? E quais as diferenças entre essas mesmas versões?

Obrigado.
Andre

[Quintaos]

Boas,

Entre 98 e 2002 tens um modelo e depois, de 2003 e 2004 tens outro, os denominados Discovery IIa, que 'e o meu por ex. A diferenca esta nas opticas e parachoques dianteiro e opticas traseiras. A nivel de interiores tambem tem umas ligeiras diferencas, tais como o botao para abrir a tampa do deposito.
A nivel de equipamento, ha diferentes versoes, XS, S, SE, HSE etc...

Abraco

[AMR]

Boas,

Entre 98 e 2002 tens um modelo e depois, de 2003 e 2004 tens outro, os denominados Discovery IIa, que 'e o meu por ex. A diferenca esta nas opticas e parachoques dianteiro e opticas traseiras. A nivel de interiores tambem tem umas ligeiras diferencas, tais como o botao para abrir a tampa do deposito.
A nivel de equipamento, ha diferentes versoes, XS, S, SE, HSE etc...

Abraco

Ola. Obrigado pela resposta rápida.

Pensava que o modelo de 1998 já era o Disco II porque tem o motor TD5 e que o modelo de 2002 era um facelift do mdelo II.
Relativamente ás versões de 1998 a 1999 era mesmo as diferenças entre as XS, S, SE, HSE que pretendia saber....
Por exemplo todas as versões têm o ACE ou não? Ar condicionado, etc...?

André

[Luis DiscoTd5]

Ola AMR,

Desde 1998 que existem Discovery 2 ou Series 2, em 2002 saíu realmente o restyking do Quintãos, com pequena diferenças no interior e com a alteraçao mais visivel exterior dos farois frontais traseiros e para choques.

Como extras para este carro ( não sei as diferenças entre os S, SE , HSE , etc... )

ACE
Estofos em Pele
Cruise Control
Suspensão Pneumatica Traseira
Tectos de Abrir
Assentos Electricos
Bancos Aquecidos
Espelhos Electricos e Rebativeis
Sistema de Som Harman Kardon
7 Lugares
Caixa Automatica
Retrovisor com Bussola , Auto Dimm e Home Link~
Vidro Frontal Aquecido
Comandos Radio no volante
jantes Especiais
Farois Adicionais no Para choques

Estes são os extras que o meu tem....assim de repente não me lembro de mais nenhum....

[Quintaos]

Viva Andre,

Sim, ambos modelos sao Discovery II, mas os ultimos designaram-se Discovery IIa, para distinguir um do outro. O com facelift, acho que so comecou a sair em finais de 2002.
Quanto ao equipamento de que cada versao traz, nao te sei dizer ao certo...
Quanto a extras, podes tirar uma ideia daqui, pode ser que tenha algo util:
http://www.discovery2.co.uk/downloads/d ... y2_acc.pdf

Ou aqui:
http://www.ownerinfo.LAND ROVER.com/extf ... /index.jsp

Qq coisa, dispoe!

Abraco

[AMR]

ACE
Estofos em Pele
Cruise Control
Suspensão Pneumatica Traseira
Tectos de Abrir
Assentos Electricos
Bancos Aquecidos
Espelhos Electricos e Rebativeis
Sistema de Som Harman Kardon
7 Lugares
Caixa Automatica
Retrovisor com Bussola , Auto Dimm e Home Link~
Vidro Frontal Aquecido
Comandos Radio no volante
jantes Especiais
Farois Adicionais no Para choques

Estes são os extras que o meu tem....assim de repente não me lembro de mais nenhum....

Pois esse deve ser um topo de gama...
:-)

Uma duvida que me começou a surgir é a seguinte...

O ACE não é a mesma coisa que a suspensão pneumática traseira?

O Cruise control pode ser adicionado posteriormente em todas as versões?

tks
Amr

[Luis DiscoTd5]

ACE
Estofos em Pele
Cruise Control
Suspensão Pneumatica Traseira
Tectos de Abrir
Assentos Electricos
Bancos Aquecidos
Espelhos Electricos e Rebativeis
Sistema de Som Harman Kardon
7 Lugares
Caixa Automatica
Retrovisor com Bussola , Auto Dimm e Home Link~
Vidro Frontal Aquecido
Comandos Radio no volante
jantes Especiais
Farois Adicionais no Para choques

Estes são os extras que o meu tem....assim de repente não me lembro de mais nenhum....

Pois esse deve ser um topo de gama...
:-)

Uma duvida que me começou a surgir é a seguinte...

O ACE não é a mesma coisa que a suspensão pneumática traseira?

O Cruise control pode ser adicionado posteriormente em todas as versões?

tks
Amr

A ver se te sei responder às tuas questoes....ou melhor se me sei explicar.

Cruise Control pode ser montado em todos com um custo de + - 100 €

O Ace não é a mesma coisa que a suspensão pneumatica, a suspensao pneumatica é apenas da traseira e mantem sempre a traseira nivelada independentemente da carga que o carro leva. Vinha em todos os de 7 lugares julgo eu.
O ACE é um sistema que esta ligado às 4 rodas e que a funçao é em curva compensar o adornar de carroçaria , ou seja curvas como se o carro fosse em recta

[AMR]

Engraçado, pensava que fosse a mesma coisa... Ou seja o ACE com molas a substituir a suspensão pneumática funciona da mesma forma, correcto?

Por acaso estive agora mesmo de manha a ver um que tinha molas e tinha o compressor desligado, mas era de 5 lugares. Todo preparado carregado de extras para TT mas um bocado desgastado de interiores, 330 mkm com um motor trocado com teoricamente de 100 mkm.

A suspensão pneumática não é basicamente um sistema para nos dar despesas na oficina!? Entre a suspensão pneumática e as molas existem diferenças no comportamento do disco? Afinal para que serve esse sistema, o disco com susp. pneumática nao tem amortecedores e molas??? Também me disseram que o carro, parado baixa e fica todo "assapado".... opiniões dos experts sff! Eu so percebo de Fords C-Max!

tks
Amr

[Luis DiscoTd5]

Longe de mim ser um expert.....mas vou dar a opiniao na mesma

Ainda esta manha em conversa com a All4x4 o Paulo me dizia que tem clientes que mudaram para suspensao e amortecedores normais e o carro fica com bom comportamento.....mas eu nao testei...

Pelo que percebo o ACE continua na mesma a funcionar poê-se é o problema se com um lifting o ACE funciona na mesma...li em alguns founs ingleses que podia ser necessário prelongar as barras que fazem o ACE funcionar.

A suspensao pneumatica pode ou nao dar despesas, é como qualquer outra coisa.... o normal é mudar os baloes, mas tambem não é uma fortuna assim tao grande......claro que pode correr mal e teres problemas no compressor...mas isso é como tudo.....

O Discovery quando o desligadas nao fica assapado, a nao ser que tenha os baloes furados, o meu quando o desligo fica na mesma altura..... e assim tem continuar Alias algumas vezes quando chego a casa deixo-o levantado ao maximo e na manha seguinte confirmo se desceu e ele esta exactamente com a mesma altura por isso devo ter os baloes em condiçoes.....

[vitor4x4]

ja tive um de 1998 e outro de 2001 o 98 nao tinha sistema ACE, suspensao pneumatica mas tinhas tecto de abrir eletricos o 2001 tinha a mais ACE suspensao pneumatica cruise control sem tecto abrir do resto acho que e tudo igual

[AMR]

Eu acho que os Sr. da Land Rovr montavam os carros nessa epoca conforme as peças que tinham disponíveis!


Pelo que li até aos inícios de 1999 (já passaram uns anos! Que panca me foi dar para comprar um carro velho!) existiam modelos com o motor td5 mas que tinham muitos componentes e acessórios do 300....

Amr

[Luis DiscoTd5]

AMR, o TD5 ( todos eles) partilham muitos componentes do 300, os interiores têm muito material identico , até os farois são iguais od frontais pelo menos

Fora isso é normal ver versões ou melhor pré versões com material do carro anterior....ainda me lembro dos Audis A4 com os interiores do Audi 80

Afinal equipa que ganha não se mexe.....

[AMR]

Bem, eu lembro-me do primeiro Audi A4 do Porto... mas já passou muito tempo!

Tinha ideia de que os Faróis por acaso eram diferentes... No problem... Depois temos mais oferta nas sucatas!

Abraço a todos e obrigado pelas dicas. Cá nos vemos em outro post!

Amr

Estou mortinho por comprar o meu "tratorzinho" "novo".... So me custa vender a moto....