Quando se abre o capot dos 300TDI e se encontra esta "peça" neste estado, isto é "sintoma" de quê???? Soluções, antes de comprar novo?
Grande abraço
BenTTo
Sintomas?
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Benjamim Nunes Bento
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Sintomas?
Caros confrades
Quando se abre o capot dos 300TDI e se encontra esta "peça" neste estado, isto é "sintoma" de quê???? Soluções, antes de comprar novo?
Grande abraço
BenTTo
Quando se abre o capot dos 300TDI e se encontra esta "peça" neste estado, isto é "sintoma" de quê???? Soluções, antes de comprar novo?
Grande abraço
BenTTo
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JorgeBento
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Re: Sintomas?
Boas
Na minha opinião que nao sou mecanico , isso é sintoma que o oring que liga essa peça ao motor está a deixar passar uma pequena transpiração de oleo. A meu ver nada de especial, mas como esse oring nao deve custar mais que 0.10 € podes trocar.
JB
Na minha opinião que nao sou mecanico , isso é sintoma que o oring que liga essa peça ao motor está a deixar passar uma pequena transpiração de oleo. A meu ver nada de especial, mas como esse oring nao deve custar mais que 0.10 € podes trocar.
JB
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cadete
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Re: Sintomas?
Boas !
CumprimenTTos Marafados
Tão simples como isso ... essa peça é um filtro para os fumos e oleos da pressão libertada pelo motor, se não estiver a vedar bem entre a peça e o bloco borra-te isso tudo, podes usar uma boa massa vedante em vez do O-ring.JorgeBento Escreveu:Boas
Na minha opinião que nao sou mecanico , isso é sintoma que o oring que liga essa peça ao motor está a deixar passar uma pequena transpiração de oleo. A meu ver nada de especial, mas como esse oring nao deve custar mais que 0.10 € podes trocar.
JB
CumprimenTTos Marafados
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mpblue
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Re: Sintomas?
Boas:
Posso acrescentar, que essa peça é um separador de oleo, e que deve ser limpo (interior e exterior) a cada mudança de oleo de motor (evita que fique muito suja, e comece a deixar passar oleo para a admissão (que leva a oleo no turbo e intercooler - esta é origem de muitos problemas futuros
)...
Posso acrescentar, que essa peça é um separador de oleo, e que deve ser limpo (interior e exterior) a cada mudança de oleo de motor (evita que fique muito suja, e comece a deixar passar oleo para a admissão (que leva a oleo no turbo e intercooler - esta é origem de muitos problemas futuros
)...Ibérico Gouveia 2008 - V - nº864 <-> 2010 - nº141<-> 2012 - nº140 <-> 2014 - nº228 <-> Rates Billing 2008 - 2009 - 2011 - 2012
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Marco
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Re: Sintomas?
E já agora, é simples limpar aquilo?
Abraço!
Abraço!
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Re: Sintomas?
É realmente simples eu lavo com gasolina 
Abraços
IVO_M.
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Benjamim Nunes Bento
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Re: Sintomas?
Caros amigos
Agradeço a vossa ajuda pois, para falar a verdade, foi peça que NUNCA mexi desde que comprei o Landinho. No entanto ela já terá sido retirada pois encontro vestigios de massa vedante junto ao motor
Sendo assim lá vai mais uma "bricolage", um banho de gasolina para limpar a dita cuja, um novo o,ring e toca a "zungar"!!!
Grande abraço e obgd.
BenTTo
Agradeço a vossa ajuda pois, para falar a verdade, foi peça que NUNCA mexi desde que comprei o Landinho. No entanto ela já terá sido retirada pois encontro vestigios de massa vedante junto ao motor
Sendo assim lá vai mais uma "bricolage", um banho de gasolina para limpar a dita cuja, um novo o,ring e toca a "zungar"!!!
Grande abraço e obgd.
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FLG
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Re: Sintomas?
Viva Benjamim Nunes Bento
o dito é o vulgo Crankcase Breather (Respiro do Carter)...
é muito facil e recomendado remover/lavar o dito...
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é muito facil e recomendado remover/lavar o dito...
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Benjamim Nunes Bento
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Re: Sintomas?
FLGFLG Escreveu:Viva Benjamim Nunes Bento
o dito é o vulgo Crankcase Breather (Respiro do Carter)...
é muito facil e recomendado remover/lavar o dito...
Ou "Raniflard" á francesa, tou certo ou tou errado??
BenTTo
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Re: Sintomas?
Reniflard...Benjamim Nunes Bento Escreveu:...Ou "Raniflard" á francesa, tou certo ou tou errado??
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Benjamim Nunes Bento
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Re: Sintomas?
Reniflard...FLGFLG Escreveu:Benjamim Nunes Bento Escreveu:...Ou "Raniflard" á francesa, tou certo ou tou errado??
[/quoteOh non... pas comme ça??? Merde alors...!
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