Suspensão em baixo

[draker]

Boas tomcat!
Mas qual é o máximo de tempo que o teu aguenta?
Eu antes ao fim de 8 horas tinha a traseira toda arriada, agora estava contente com o comportamento de dia e meio, mas a curiosidade continuava em saber qual o máximo do tempo que demoraria o ar a evaporar-se.
Eu não percebo nada disto, não vou dar cabo de nada a sacar esse relay!?
Vou tentar
Abraço.

[pantunes]

Boas draker
Vai com calma e paciência, vais ver que encontras o problema... A quetão é que pode ser muita coisa... Começa por balões, tubos, caixa de válvulas, compressor, caixa de comandos e finalmente centralina... em algum desses vai aparecer o problema!
Ter um P38 não é fácil... mas quando resolvemos alguma questão, a "vitória" compensa!!!
Votos de bom trabalho!

[tomcat]

Boas tomcat!
Mas qual é o máximo de tempo que o teu aguenta?
Eu antes ao fim de 8 horas tinha a traseira toda arriada, agora estava contente com o comportamento de dia e meio, mas a curiosidade continuava em saber qual o máximo do tempo que demoraria o ar a evaporar-se.
Eu não percebo nada disto, não vou dar cabo de nada a sacar esse relay!?
Vou tentar
Abraço.

Olá Draker,

Tempo máximo que aguenta semanas ou até meses num sistema a 100%... o meu teve 2 semanas constante e com a bateria desligada.....
Tens alguma fuga seja ela por onde for..... resta-te descobrir onde.... o P38A não é nenhum bicho papão.... (mas eu continuo a dizer "bom dia" sempre que entro no meu de manhã )

[armando]

Bom Dia Camaradas Landmaníacos

Já substutuí o balão da frente esquerdo... finalmente agora até dá gosto, de cada vez que chego á garagem para mimar o meu menino, ele lá está todo pimpolho e alto
Antes era preciso paciência... era deixa-lo a trabalhar prá aí 15 minutos até encher a suspensão
E estou ainda mais contente porque diz a festa por 115 euros... comprei a peça pela net e fui a um mecânico LAND ROVER (que tb trabalha after hours ).
O último que tinha metido, foi atrás e fiz a substituição na marca
Cumprimentos

[mmgameiro]

Bom Dia Camaradas Landmaníacos

Já substutuí o balão da frente esquerdo... finalmente agora até dá gosto, de cada vez que chego á garagem para mimar o meu menino, ele lá está todo pimpolho e alto
Antes era preciso paciência... era deixa-lo a trabalhar prá aí 15 minutos até encher a suspensão
E estou ainda mais contente porque diz a festa por 115 euros... comprei a peça pela net e fui a um mecânico LAND ROVER (que tb trabalha after hours ).
O último que tinha metido, foi atrás e fiz a substituição na marca
Cumprimentos

Amigo armando existe um topico que mostra como se muda o balao e é muito facil nem se tira as rodas ja li quase tudo aqui sobre este carro pois estou em vias de comprar um...

[armando]

Fantástico... onde está esse tópico???
Porque além de poupar a mão de obra eu também gosto de usar as minhas e fazer um pouco de mecãnico

[mmgameiro]

isso agora... com paciencia vá procurando ou neste forum ou no da marca ou num ou notro encontra isso mas de certeza que ja vi isso com tres farramentas muda isso

[tomcat]

aqui fica: http://rangerovers.net/repairdetails/ai ... place.html

[jjorge]

jghjhgj

[tomcat]

Bom dia a todos,
Pelo que li, devo ter uma fuga no meu range, pois todas as manhãs ele está em baixo nas 4 rodas. Porem, e ao contrario do que tenho lido, mal ponho o carro a trabalhar a suspensão sobe e demora apenas 5 a 10 segundos a nivelar. Tenho lido que alguns demoram 10 a 15 minutos.
Assim eu pergunto: terei mesmo fuga ou o sistema do Sport é diferente dos outros que aqui reportaram o seu problema?
Abraços
JJ

Sendo o teu RR um sport, não te posso ajudar.
No entanto há váriaveis que são comuns.

Se não detectares o porquê dele baixar, a curto prazo, além da "fuga" terás com certeza um problema com o desgaste do compressor.

[rp38]

na volta o sport até pode ter uma função programavél para que assente todo para a posição de acesso e o dono tenha activado essa função inadvertidamente, até porque é estranho ele depois de ligado subir tão rapido julgo que se houvesse algum prob. demorava mais tempo...

[tomcat]

... até porque é estranho ele depois de ligado subir tão rapido julgo que se houvesse algum prob. demorava mais tempo...

Rodrigo, se tiveres um pequeno furo (e isto acontece muito no P38, na posição de AE), se tens o deposito com ar ele "salta" rápido.

O nosso sistema está estudado para manter um tanque com 10 Bar cheio, e não encher "directamente" os balões
Daí a malta comentar de deixar o RR a trabalhar com a porta aberta até o compressor parar.

Agora, se tens o compressor cansado, deposito de ar abaixo dos 4 bar e uma fuga ....... beeepp "55 km/h"

[rp38]

vendo por esse prisma tens razão Tomcat se a fuga for só nos balões e não no restante sistema ele pouco tempo depois de estar a trabalhar sobe, mas será que o sport tambem é assim...fica a duvida.

[zegato79]

Boas.
Vou aproveitar o topico para expor o meu problema.
No meu P38 não consigo nivelar, pois a frente do lado esquerdo fica sempre acima das restantes rodas ou sera a direita de trás.
Gostava da vossa ajuda.
Pois já troquei de bloco de valvulas, driver, baloes, centralina e sempre igual.
Alguem me ajuda?
Please.
Obrigado.

[tomcat]

Boas.
Vou aproveitar o topico para expor o meu problema.
No meu P38 não consigo nivelar, pois a frente do lado esquerdo fica sempre acima das restantes rodas ou sera a direita de trás.
Gostava da vossa ajuda.
Pois já troquei de bloco de valvulas, driver, baloes, centralina e sempre igual.
Alguem me ajuda?
Please.
Obrigado.

Falta-te mudar os sensores

Agora a sério....Zegato por tudo o que fizestes, tens o software e cabos certo?
Vai a uma "drogaria" e compra +- 1,50 m de tubo compacto de NYLON... de 25 mm de diâmetro.

Dado que, quer os de 30mm ou de 25mm, terem sempre +- 1 a 2 mm a mais no diâmetro (27, 32), não tens problema de os de "30" ficarem a justa e garanto-te que os de "25" aguentam.

Depois corta ou pede para cortar nas medidas (atenção que não é nas medidas dos "tacos" LR).

Não tens mais " baixa aqui, sobe alicolá, erro !#$%&="#$).

Melhor esses +- 1,50 m custaram 6€90 , pelo que esqueçam a "porcaria" da fita métrica.
(Há 2 semanas andei com um colega as turras com a fita... passado uma semana vamos com os tacos.....ler, memorizar e saír.)

[zegato79]

Boas.
Obrigado pela dica mas as minhas medições já sao efectuadas com tubos que fiz e dá em erro.
Mas vamos por etapas.
Como faz a aplicação dos tacos?
Em que posição poe o Range para colocar os tacos?
Onde vai buscar a leitura dos sensores?
Podes explicar por pormenor como fazes?
Agradecia pois pode ser ai que esteja a fazer algo de mal.
Obrigado.

[tomcat]

Boas.
Obrigado pela dica mas as minhas medições já sao efectuadas com tubos que fiz e dá em erro.

Erro onde no software?
A EAS faz "reset"? e põe valores padrão?

Mas vamos por etapas.
Como faz a aplicação dos tacos?
Em que posição poe o Range para colocar os tacos?
Onde vai buscar a leitura dos sensores?
Podes explicar por pormenor como fazes?
Agradecia pois pode ser ai que esteja a fazer algo de mal.
Obrigado.

Zegato, tens o software? como calibrastes? diz tu como fazes/fizestes e que a malta corrige se for o caso?

Abre um novo tópico

[zegato79]

Boas.
Sim tenho o software.
1º coloco na posição de acesso com Range sempre ligado
2º ligo cabo range ao pc
3º ligo o programa e faço iniciar
4º macaco de um lado e respectivos tacos da posição de acesso
5º macaco do outro lado e respectivos tacos da posição de acesso
6º vou a Heights e carrego em sensor heights
7º vejo em Heights os valores e coloco nos 4 respectivos espaços
8º depois carrego em write
9º carrego em Get
10º repito o passo a partir da 4º mas para posição AE
e vou fazendo assim.
Que me diz?

[JotaPê]

Qual é a dimensão dos teus tacos? São tacos ou tubos?

[zegato79]

Boas.
Sao uns tubos que fiz.
Nao me recordo dos tamanhos.
Mas tenho 4 para cada posição.
É isso?
Quais as dimensões certas?
Obrigado.